Mecanica Fluidos
Artigo: Mecanica Fluidos. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: criga • 6/12/2013 • 281 Palavras (2 Páginas) • 668 Visualizações
Escoamento sem viscosidade ("fricção" interna = 0)
Escoamento em regime permanente
Escoamento incompressível (\rho constante em todo o escoamento)
Geralmente, a equação vale a um conduto como um todo. Para fluxos de potencial de densidade constante, ela se aplica a todo o campo de fluxo.
A redução na pressão que ocorre simultaneamente com um aumento na velocidade, como previsível pela equação
Escoamento sem viscosidade ("fricção" interna = 0)
Escoamento em regime permanente
Escoamento incompressível (\rho constante em todo o escoamento)
Geralmente, a equação vale a um conduto como um todo. Para fluxos de potencial de densidade constante, ela se aplica a todo o campo de fluxo.
A redução na pressão que ocorre simultaneamente com um aumento na velocidade, como previsível pela equação
Escoamento sem viscosidade ("fricção" interna = 0)
Escoamento em regime permanente
Escoamento incompressível (\rho constante em todo o escoamento)
Geralmente, a equação vale a um conduto como um todo. Para fluxos de potencial de densidade constante, ela se aplica a todo o campo de fluxo.
A redução na pressão que ocorre simultaneamente com um aumento na velocidade, como previsível pela equação
Escoamento sem viscosidade ("fricção" interna = 0)
Escoamento em regime permanente
Escoamento incompressível (\rho constante em todo o escoamento)
Geralmente, a equação vale a um conduto como um todo. Para fluxos de potencial de densidade constante, ela se aplica a todo o campo de fluxo.
A redução na pressão que ocorre simultaneamente com um aumento na velocidade, como previsível pela equação
Escoamento sem viscosidade ("fricção" interna = 0)
Escoamento em regime permanente
Escoamento incompressível (\rho constante em todo o escoamento)
Geralmente, a equação vale a um conduto como um todo. Para fluxos de potencial de densidade constante, ela se aplica a todo o campo de fluxo.
A redução na pressão que ocorre simultaneamente com um aumento na velocidade, como previsível pela equação
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