Motor Sincrono
Ensaios: Motor Sincrono. Pesquise 861.000+ trabalhos acadêmicosPor: kcello2011 • 20/7/2014 • 603 Palavras (3 Páginas) • 412 Visualizações
O termo SÍNCRONO tem sua origem no Grego, onde o prefixo
SIN significa “com” e CRONOS é uma palavra que denota
“tempo”.
Um motor síncrono literalmente opera “em tempo com” ou
“em sincronismo com” o sistema de alimentação.
Os motores síncronos estão sendo utilizados com maior
freqüência pelas indústrias, devido ao fato de possuírem
características especiais de funcionamento,portanto,são motores de corrente alternada.
Nestes motores, o estator é alimentado com corrente alternada, enquanto o rotor é alimentado com corrente contínua proveniente de uma excitatriz, que é um pequeno motor que corrente contínua (dínamo), normalmente montado no próprio eixo do motor. Não possuem condições de partida própria, de modo que, para demarrarem e alcançarem a velocidade síncrona, necessitam de um agente auxiliar, que geralmente é um motor de indução, tipo gaiola.
Princípio de Funcionamento
Os motores síncronos possuem o estator e os enrolamentos
de estator (armadura) bastante semelhante aos dos motores
de indução trifásicos.
Assim como no motor de indução, a circulação de corrente no
enrolamento distribuído do estator produz um fluxo magnético
girante que progride em torno do entreferro.
Velocidade Síncrona - A velocidade síncrona do motor(rpm)
é definida pela velocidade de rotação do campo girante, a
qual depende do número de pares de pólos (p) do motor e da
freqüência (f) da rede.
Os enrolamentos do estator podem ser construídos com um
ou mais pares de pólos, que se distribuem alternadamente
(um “norte” e um “sul”) ao longo da periferia do núcleo
magnético.
O campo girante percorre um par de pólos (p) a cada ciclo.
Assim, como o enrolamento tem pólos ou pares de pólos, a
velocidade do campo será:
O motor síncrono possui o rotor com número de pólos
correspondente ao número de pólos do enrolamento do estator.
Durante a operação normal em regime, não há nenhum
movimento relativo entre os pólos do rotor e o fluxo magnético
do estator, ou seja, estão em perfeito sincronismo e com isto
não há indução de tensão elétrica no rotor pelo fluxo mútuo e,
desta forma, não há excitação proveniente da alimentação de
corrente alternada (ca).
As bobinas dos pólos podem ser feitas com muitas espiras de
fio de cobre isolado ou barras de cobre, dependendo do tipo
de rotor utilizado (polos lisos ou polos salientes).
A alimentação do campo (excitação) é feita em Corrente
Contínua que, ao circular pelos enrolamentos de campo, os
pólos são magneticamente polarizados, tornando-se
alternadamente pólos norte e sul.
A excitação em corrente contínua pode ser aplicada no campo
através dos porta-escovas e anéis coletores ou por um sistema
de excitação sem escova e com controle eletrônico (brushless).
Velocidade Constante
Independentemente das variações de carga e desde que a
carga se mantenha dentro da limitação do conjugado máximo
(pull-out) do motor, a rotação média do motor síncro se mantém
constante.
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