Motores A Reação

1) Acesse o link a seguir a assista ao vídeo referente à apresentação de um motor

aeronáutico experimental.

<http://www.youtube.com/watch?v=4wQlG7__BFA>

Nesse vídeo, os pesquisadores mostram um projeto desenvolvido para a aplicação

aeronáutica de um motor automobilístico adaptado, e procuram angariar apoio de

investidores no projeto, justificando as vantagens do motor na apliação realizada.

A partir das ideias principais do vídeo anterior e de nossos estudos, responda às

questoes a seguir:

a) Identifique qual o tipo de motor apresentado no vídeo? (1 ponto)

Motor Cosworth

b) Especifique as qualidades dos motores aeronáuticos que são mencionadas nesse

vídeo, descrevendo sua importância para aviação. (2,5 pontos)

As qualidades de um motor aeronautico mostradas no vídeo são:

- segurança de funcionamento – um exemplo disso são os sistemas eletricos que estão

ligados em 2 barras independentes

- ausencia ou baixa de vibrações

- economia – apenas 22 litros/hora em cruzeiro

- leveza – é a relação massa/potencia que esta deve ser baixa. O motor mostrado fica

muito proximo (190kg) do peso do motor original do aviao (180kg)

- facilidade de manutenção – no video mostra que para facilitar a manutencao fizeram

uma carburação com uma parte eletronica e outra carburada.

Além dessas caracteristicas mostradas no vídeo há tambem outras qualidades do motor

aeronautico que são durabilidade, compacidade e eficiencia termica.

2) No motor convencional a quatro tempos, são executadas seis fases que estão

relacionadas a cada um dos quatro tempos. Sendo assim, explique em um texto, entre 6

e 12 linhas, com essas mesmas seis fases são realizadas no motor convencional a dois

tempos. (3 pontos)

No primeiro tempo com o motor já em funcionamento,o pistao sobe comprimindo a

mistura no cilindro e produzindo uma rarefação no carter. Aproximando-se do ponto

morto alto dá-se a ignicao e a combustao da mistura. Ao mesmo tempo dá-se a ignicao

da mistura nova no cárter, devido a rarefação que se formou durante a subida do

pistão. Durante o primeiro tempo ocorre as fases de admissao, compressao, ignicao e

combustao.

No segundo tempo os gases da combustao se expandem, fazendo o pistao descer,

comprimindo a mistura no carter. Aproximando-se do ponto morto baixo o pistao abre a

janela de escapamento, permitindo assim a saida dos gases queimados. A seguir abre-se

a janela de transferencia e a mistura comprimida no carter invade o cilindro expulsando

os gases queimados . No segundo tempo ocorre as fases de expansão e escapamento.

3) Assista ao vídeo indicado no link abaixo, relativo