GASOLINA ADULTERADA: COMO IDENTIFICAR?

GASOLINA ADULTERADA: COMO IDENTIFICAR?

Cristiane V. Tagliari Corrêa1

, Alceu Kunse2

, Anderson Tonon3

, Cláudio Matias Sobrinho4

,

Stéphany Vitória Rodrigues Monteiro5

.

1Orientadora. Doutora em Engenharia Química. Professora do CASCGO; 2Co-orientador.

Engenheiro Agrônomo MSc em Agroecossistema. Professor do CASCGO; 3 a 5 alunos do

Curso Técnico em Agropecuária

RESUMO

O objetivo deste trabalho é demonstrar como dosar o teor de álcool na gasolina através de um

processo de extração líquido-líquido e conscientizar a população dos problemas causados pela

adulteração. Visando mostrar a população à facilidade na identificação de combustíveis

adulterados, pretende-se ainda demonstrar um método simples, com materiais de fácil

aquisição para execução do teste.

Palavras-chave: Gasolina, Adulteração de combustível; Análise de combustível.

1 INTRODUÇÃO

Gasolina adulterada é aquela que não está dentro das especificações legais, ou seja,que

possui mais álcool ou mais solventes que a lei permite apesar da lei fixar em 2% o limite

máximo de solvente a ser misturado na gasolina e em 24% o do álcool. Muitos postos não

estão respeitando estes valores. Isso ocorre porque ao adulterar a gasolina aumentando a

mistura de solventes, que são produtos químicos mais baratos, melhora a rentabilidade do

negócio em até 10%.

A ANP (Agência Nacional do petróleo) é a responsável pela fiscalização da rede de

distribuidoras e postos de combustíveis, mas para isso conta com apenas 85 fiscais para

inspecionar as 170 distribuidoras e cerca de 23.000 postos, o que dificulta a detecção de

adulterações.

O lucro fácil para o dono do posto representa, porém, possível prejuízo para o

consumidor. Além de o veículo perder desempenho e, consequentemente, consumir mais

combustível, o consumidor pode ser obrigado a gastar ainda mais com oficinas mecânicas.

Alguns exemplos de problemas causados pelo uso de gasolina adulterada: 2

-O entupimento da bomba da gasolina (que fica no tanque e leva o combustível até o

motor). Pode-se observar quando o carro começa a falhar ou “morrer” sendo preciso dar uma

partida várias vezes para voltar a funcionar. Nesse caso, o conserto fica em torno de

R$300,00.

-A corrosão do sistema de injeção eletrônica (um conjunto de peças que injetam a

quantidade exata de gasolina nos cilindros para o motor funcionar, evitando desperdícios).

Um conserto no sistema de injeção eletrônica, custa em média, R$1.500,00 nos veículos

populares.

2 MATERIAIS E MÉTODOS

Para realizar os experimentos que identificam se a gasolina dos postos da região está

adulterada, foram utilizados os seguintes materiais:

-50ml de água;

-50ml de gasolina;

-1 proveta.

O método utilizado foi o teste de proveta. Neste experimento adicionamos 50ml de

água em 50ml de gasolina e esperamos o álcool se dissolver na água. Isso ocorre pois o álcool

possui caráter apolar