A Engenharia Ambiental

Uma bomba é um equipamento que associado a um conjunto de condutos é capaz

de mover água de uma fonte natural ou artificial para um reservatório elevado, onde

poderá ser armazenada para consumo. É, portanto, um elemento de fundamental

importância no transporte de água entre pontos com diferença de cotas. Os sistemas de

transporte por gravidade também podem receber bombas quando a vazão precisa ser

aumentada ou quando a pressão no ponto de utilização é insuficiente a atividade que será

realizada. Além disso, as bombas também possuem inúmeras utilizações como nos

sistemas de irrigação por aspersão, na transposição de bacias, nas eclusas de superação

de desníveis, em sistemas de captação de águas pluviais ou de esgotos domésticos, etc...

2. Descrição do Experimento

2.1 Aparato experimental

• Bancada experimental de bombas Arm2eld;

A bancada é cons1tuída de duas bombas centrífugas acionadas por um único

motor elétrico variável. Além do eixo que o liga com as bombas, este não possui apoio na

ver1cal. Assim, no braço de alavanca 2xado na carcaça do motor podem-se colocar pesos

conhecidos e determinar o torque fornecido pelo motor quando em funcionamento e,

assim, a potência fornecida por este. As tubulações ligantes das bombas e o reservatório

inferior podem ser arranjadas de modo que se tenham as bombas trabalhando em série

ou em paralelo. A vazão do sistema pode ser medida por um vertedor triangular, instalado

no tanque inferior.

2.2 Procedimentos

2.2.1 Veri2ca-se o nível da água a montante do vertedor triangular que se

encontrava inicialmente na altura do vér1ce deste. Zeramos o Vernier tocando

a ponta linimétrica na superWcie da água, na cuba de medição;

2.2.2 Fecha-se a válvula B e o rearranjo das demais válvulas do circuito de modo que

as bombas funcionem em série, isto é, do tanque para a bomba 1, desta para a

bomba 2 e desta para o reservatório novamente (quando a válvula B es1ver

aberta);

2.2.3 Veri2ca-se se o nível da água a montante do vertedor triangular encontrava-se

inicialmente na altura do vér1ce deste. Zera-se o Vernier tocando a ponta

linimétrica na superWcie da água, na cuba de medição;

2.2.4 Fecha-se a válvula B e arranja-se as demais válvulas do circuito de modo que as

bombas funcionem em série, isto é, do tanque para a bomba 1, desta para a

bomba 2 e desta para o reservatório novamente (quando a válvula B es1ver

aberta);

2.2.5 Coloca-se em funcionamento a bomba em rotação de 2000 rpm, que deve ser

man1da durante todo o experimento;

2.2.6 Lê-se as pressões na entrada e na saída das duas bombas;

2.2.7 Coloca-se os pesos sobre o prato de alavanca do dinamômetro até que o

equilíbrio seja a1ngido;

2.2.8 Abre-se totalmente a válvula B e espera-se alguns instantes;

2.2.9 Veri2ca-se se a rotação da bomba con1nua em 2000 rpm;

2.2.10 Lê-se as alturas manométricas na entrada e na saída das duas bombas;

2.2.11 Registra-se a carga sobre o vertedor;

2.2.12 Os passos de 2.2.7 a 2.2.9 são repe1dos para outras vazões;

2.2.13 Arranja-se as válvulas de modo que as bombas funcionem em paralelo e os

passos de 2.2.3 a 2.2.10 são repe1dos.

3.2.Descrição da experiência

3.2.1. Associação em série

 Inicialmente fecha-se a válvula V4 que permite a captação em paralelo e abre-se a válvula V2 que torna o sistema em série. Em seguida, variando-se os volumes, mede-se os valores de pressão de recalque e sucção através dos manômetros e vacuômetros, tanto para a bomba 1 como para a bomba 2. Medido o tempo para obtenção de cada volume pré-fixado, tem-se diferentes vazões. As pressões usadas para cálculo de H do sistema é a de sucção da bomba 1 e recalque da bomba 2. 3.2.2. Associação em paralelo