A característica da multimodalidade de transporte aquaviário

No caso dos portos, costumamos dizer que são locais nos quais existe uma quebra na cadeia de transporte, ou seja, os produtos chegam por via terrestre, pelos modais rodoviários ou ferroviários, por exemplo, e são embarcados em navios, cujo modal é o aquaviário; no caso de descarga de produtos o sentido é inverso, mas existe a quebra na cadeia do mesmo modo.

Chamamos isso de multimodalidade, pois diferentes modais de transporte são utilizados para levar a carga do endereço inicial ao destino final.

Nesse sentido, enquanto nos transportes ferroviário e rodoviário os problemas de controle, capacidade, qualidade, gerenciamento, entre outros, se distribuem ao longo das rotas e dos terminais, no sistema aquaviário os grandes problemas se concentram nos portos. (SILVA, 2011, p. 117)

Pela sua característica multimodal, o transporte aquaviário exige ponta rodoviária e, eventualmente, também pode utilizar o modo ferroviário (caso, por exemplo, da hidrovia Tietê-Paraná em Pederneiras). Os dois transbordos exigem operações portuárias de carregamento e descarregamento das embarcações com uma perfeita integração entre os diferentes meios de transporte.

Por outro lado, a característica da multimodalidade do transporte aquaviário leva à exigência de que, para cada trama da cadeia de transporte, existam equipamentos, operação e treinamento diferenciados.

Com a globalização, o modal marítimo está sendo cada vez mais usado no comércio exterior entre os diversos países, no caso do Brasil mais de 90% de nosso comércio exterior segue pela via aquática, por isso a importância de estudarmos com detalhes este modal.

Por fim, destacamos o fato apontado por Silvio dos Santos (2011, p. 117) de que o modo aquaviário é um sistema de transporte adequado a grandes volumes, deslocando-se por grandes distâncias. Nas hidrovias brasileiras, os grãos, os farelos agrícolas e os calcários são as cargas mais importantes, além do combustível transportado pela Petrobrás e pelas distribuidoras.

Conceitos Fundamentais

Carga - mercadorias que são transportadas por um determinado modal.

Multimodalidade - é a articulação de vários modos de transporte diferentes, de modo a facilitar as operações de transbordo, ou seja, a carga e descarga entre um modal e outro.

Produtividade - é a relação entre a produção e o