ANÁLISE DA UTILIZAÇÃO DE PNEUS INSERVÍVEIS NA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

[pic 1]

CLAUDIO PIÑA LINS

GUILHERME PEREIRA SALES

GUSTAVO PONGETI CHIARELLI

ANÁLISE DA UTILIZAÇÃO DE PNEUS INSERVÍVEIS NA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

SÃO PAULO

2018

CLAUDIO PIÑA LINS

GUILHERME PEREIRA SALES

GUSTAVO PONGETI CHIARELLI

ANÁLISE DA UTILIZAÇÃO DE PNEUS INSERVÍVEIS NA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para a obtenção do título de Graduação do Curso de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi

Orientador: Adriana Trigolo.

SÃO PAULO

2018

CLAUDIO PIÑA LINS

GUILHERME PEREIRA SALES

GUSTAVO PONGETI CHIARELLI

ANÁLISE DA UTILIZAÇÃO DE PNEUS INSERVÍVEIS NA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para a obtenção do título de Graduação do Curso de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi

Trabalho____________ em: ____ de_______________de 2017.

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Nome do Orientador

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Nome do professor da banca[pic 2]

Esta página é opcional e reservada para dedicatória.

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AGRADECIMENTOS

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RESUMO

Este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de elaborar a compreensão do uso de resíduo da borracha de pneus como insumo de pavimentação dentro da engenharia civil, auxiliando para um melhor desempenho de pavimentos asfálticos, além de especificar a destinação ambientalmente adequada aos pneus usados. A conveniência ecológica de proporcionar uma destinação aos pneus inservíveis e a melhoria técnica que o ligante asfáltico agrega, com sua modificação proporcionada pela borracha, são os grandes motivadores da utilização deste tipo de ligante. Uma mistura asfáltica não deve apresentar quantidade inadequada de ligante, pois a falta ou o excesso de asfalto geralmente são a causa de imperfeições que surgem na superfície do pavimento. Essas patologias acabam proporcionando um baixo desempenho do pavimento, que deve sempre fornecer conforto, segurança e economia para os usuários. Alguns problemas podem surgir também em função dos materiais de baixa qualidade. Baseado neste contexto será analisado as vantagens e desvantagens da utilização do material, bem como avaliar tecnicamente a viabilidade deste uso. Em um comparativo com os projetos realizados com o asfalto convencional, a aplicação do asfalto borracha mostrou-se financeiramente mais viável em longo prazo.

Palavras Chave: pavimentos asfálticos, pneus inservíveis, patologias, asfalto convencional, asfalto de borracha.

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ABSTRACT

This work was developed with the purpose of elaborating an understanding of the use of tire rubber residue as a paving input within civil engineering, helping to improve the performance of asphalt pavements, as well as specifying the environmentally appropriate destination for used tires. The ecological convenience of providing a destination for the unserviceable tires and the technical improvement that the asphalt binder adds, with its modification provided by rubber, are the great motivators of the use of this type of binder. An asphalt mixture should not present an inadequate amount of binder, since the lack or excess of asphalt is usually the cause of imperfections that appear on the surface of the pavement. These conditions end up providing poor floor performance, which should always provide comfort, safety and economy for users. Some problems may also arise due to poor quality materials. Based on this context, the advantages and disadvantages of the use of the material will be analyzed, as well as the technical evaluation of the feasibility of this use. In a comparison with conventional asphalt projects, the application of rubber asphalt proved to be more financially viable in the long run.

Key Worlds: asphalt pavements, unusable tires, pathologies, conventional asphalt, rubber asphalt.

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LISTA DE FIGURAS

Figura 1 – Croqui separador magnético.....................................................................21

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LISTA DE TABELAS

Tabela 6.1 – Resultado da avaliação da disciplina XYZ        21

Tabela 6.2 – População da região do ABC paulista        21

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LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

IBGE	Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística
IBAMA	Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis
CAP	Cimento Asfáltico De Petróleo
CNT	Confederação Nacional de Transporte
SEST	Serviço social do transporte
NBR	Normas Brasileiras

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LISTA DE SÍMBOLOS

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SUMÁRIO

P.

1        INTRODUÇÃO        14

1.1        Objetivos        15

1.2        Justificativas        15

1.3        Abrangência        16

2        MÉTODO DE TRABALHO        17

3        MATERIAIS E FERRAMENTAS        18

4        REVISÃO BIBLIOGRÁFICA        20

4.1        Assunto 1        23

4.2        Assunto 2        24

5        ESTUDO DE CASO        25

5.1        Localização        25