APS 3º semestre unip

 1 Primeiramente, foi cortado o acrílico da plataforma no formato projetado com a serra tico-tico, depois foi passado a lima para retirar as rebarbas,

 2 Retirado o motor de direção e de tração do carrinho antigo, cortado com arco de serra de modo que fosse possível adaptá-lo a plataforma do carrinho com parafuso e porca

 3 Desenvolvido e montado a placa de comando, primeiramente foi soldado os bournes na placa com o ferro de solda e estanho, depois os relês, a buzina e depois os fios interligando-os.

4 Foi ligado os motores nas saídas dos bournes (Tração, bourne XP5 E XP7) (Direção, bourne XP1 E XP2)

5 Com o ferro de solda, foi soldado os leds em paralelo com o acionamento do motor de tração quando ele é acionado pra frente (bourne XP5).

6 Foi cortado a parte traseira do carrinho com a serra para o acoplamento da bateria com dois parafusos de contato, interligando o positivo e o negativo aos bournes de alimentação da placa (XP10 e XP9)

7 Cortado o acrílico com  serra para fazer o controle, depois foi feita a furação com furadeira, e fixado os botões, depois disso, foi feita a interligação dos comuns de +5V nos botões e ligado no bourne XP9. Os outros botões foram ligados em seus respectivos lugares conforme o esquema elétrico. (para ligar os fios nos botões foi usado terminais jacaré, grimpados com prensa terminal).

8 Depois de testado, foi montada a carenagem, todos os acrílicos foram fixados com parafusos de rosca soberba usando a parafusadeira. Primeiramente é feito um furo um pouco menor do que o parafuso, e depois com o próprio parafuso é criado a rosca, dando firmeza a construção.

 8.1 Primeiramente foi feito a frente, preso com 2 parafusos na base,

 8.2 depois a parte do capô preso com 2 parafusos com a parte da frente.

8.3 a parte do vidro, foi fixado com 2 parafusos na parte do capô

8.4 o teto, preso com dois parafusos com o capô

8.5 a parte traseira, preso com dois parafusos com o teto, e dois com a base

8.6 por ultimo as laterais, ao todo com 8 parafusos cada lado. Um na parte dianteira da base, um na parte da frente, dois no capo, um no vidro, um no teto, um na parte traseira e por último na parte traseira da base.

 9 O aerofólio foi fixado também com parafuso com rosca soberba, primeiramente foi fixado duas bases, que dão uma fixação em ângulo, depois foi fixado o aerofólio na base com o mesmo método.