ATPS de FISICA 2

FACULDADE ANHANGUERA DE SÃO BERNARDO

ENGENHARIA DE PRODUÇÃO – 3ª NOTURNO

ATIVIDADE FISICA II

AMANDA MARIA COELHO                       RA: 8091879497

DANIEL UNEIDA SANTOS                         RA: 8202933690

DIEGO SARMENTO CEOLIN                     RA: 8467215241

JEFERSON DE OLIVEIRA                          RA: 8208973545

LUIZ FERNANDO DE OLIVEIRA LEITE    RA: 8491240733

São Bernardo do Campo, São Paulo. 2015

FACULDADE ANHANGUERA DE SÃO BERNARDO

ATPS – FISICA II

 

Trabalho apresentado à disciplina de FISICA II, requisito parcial à avaliação do 3.º Semestre de 2015.

 

São Bernardo do Campo, São Paulo. 2015

Sumário

ETAPA 1............................................................................................................4

Passo 2 e 3.............................................................................................4

Passo 4...................................................................................................8

ETAPA 2...........................................................................................................10

Passo 1...................................................................................................11

Passo 2...................................................................................................11

Passo 3...................................................................................................11

Passo 4...................................................................................................11

Bibliografia.........................................................................................................12

ETAPA 1

Passo 2 e 3 (Individual)

Amanda Coelho

Os elevadores de passageiros têm acionamentos elétricos e hidráulicos para compor o seu funcionamento. As dimensões dos equipamentos são definidas a partir das normas técnicas brasileiras (ABNT) e normas Mercosul definida abaixo do número NBR NM – 207 para elevadores de passageiros com reformulações de projetos.

Em sequencia a esta norma, há outras três que abordam termos de instalações, regras mínimas e cálculos de tráfegos. São elas:

• Norma NBR 5666 - Instalações de elevadores elétricos;
• Norma NBR NM 207 - Regras de segurança para construção e instalação de elevador;
• Norma NBR 5665 - Define cálculos de tráfego nos elevadores.

O funcionamento dele é baseado na cabine que é montada sobre a plataforma a armação e plataforma chamada de “carro”. Há a movimentação em contrapeso, este é basicamente uma armação metálica composta de longarinas e cabeçotes, acrescidos de peso eles igualam o carro, considerando de 40% a 50% da capacidade. Ambos se movimentam em guias de aço chumbadas em vigas ou concreto ou aço.

Normalmente as suspenções são feitas através de cabos de aço, o movimento de subida e descida é feito através da polia e a parada através de freio normal, mas em caso de emergência as máquinas são dotadas de freios de segurança que identificam quando a velocidade do carro ultrapassa o limite estabelecido, desta forma, é acionado o freio de forma manual e progressiva.

[pic 1]

Foto: Manual Atlas Schindler

A NBR NM 207:99 trata assuntos e regras relacionados a segurança na operação, manutenção e emergências com o objetivo de prevenir acidentes e preservar a integridade física, tanto do operador quanto dos usuários durante o processo de instalação e operação. Também menciona todos os riscos presentes em elevadores elétricos e as possíveis medidas de contorno de acidentes.

Luiz Fernando

A cabina é montada sobre uma plataforma, em uma armação de aço, onde contrapeso consiste em uma armação metálica formada por duas longarinas e dois cabeçotes. De forma que o conjunto tenha peso total igual ao do carro acrescido de 40 a 50% da capacidade licenciada.

Tanto a cabina como o contrapeso desliza por trilhos de aço do tipo T, através de corrediças, guias são fixadas em suporte de aço, os quais são chumbados em vigas de concreto ou aço.

O carro e o contrapeso são movimentados através de polias, de tração e de desvio, instaladas na casa de máquinas ou na parte superior da caixa.

O movimento de subida e descida é proporcionado pela maquina de tração, que faz com que à polia a rotação necessária para garantir a velocidade especificada para o elevador.

A norma que regulamenta a construção de Elevadores tem como requisitos mínimos a NBR-5666, NBR NM207e NBR- 5665.

•        NBR- 5666 – Define os termos empregados em instalações de Elevadores elétricos de passageiros – Requisitos de segurança para construção e instalação.

•        NBR NM 207– foi editada em novembro de 1999 esta norma cancela e substitui a NBR-7192 passando ter vigência a partir de 30/12/1999. Trata de requisitos de segurança relativos e elevadores elétricos de passageiros e estabelece as regras mínimas para instalação de elevadores nos edifícios/construções.

•        Norma NBR – 5665 – Fixa condições mínimas que devem ser observadas no cálculo de trafego das instalações de elevadores de passageiros.

Várias leis federais, estaduais ou municipais, em especial os códigos de obras, fazem exigências adicionais, complementando as normas existentes e sempre obedecendo pelo menos aos seus requisitos mínimos.

Daniel Uneida Santos

Os elevadores de passageiros contém acionamentos elétricos e hidráulicos, as dimensões são definidas através das normas brasileiras e também MERCOSUL.
Abaixo contém algumas normas técnicas brasileiras emitidas pela ABNT.
Norma NBR - 5666: Aborta termos usados nas instalações de elevadores elétricos. 
Norma NBR - 5665: Define cálculos dr tráfego nos elevadores.