Adição de Grafite em Compostos Cimenticios
Por: Vinicius Rosa Fernandes • 28/5/2019 • Monografia • 905 Palavras (4 Páginas) • 147 Visualizações
MAURICIO DALGALLO FANTIN
RAPHAEL MIZUNO PRADO
TULIO SANTOS DE SOUZA
VINICIUS ROSA FERNANDES
MEMORIAL DE CÁLCULO DE ESTRUTURA DA GARAGEM
Trabalho apresentado à Universidade Católica Dom Bosco, Curso de Engenharia Civil, na disciplina de Sistemas Estruturais, sob a orientação do Prof. Me. Willian de Araújo Rosa, para fins de aprendizagem e avaliação acadêmica.
UNIVERSIDADE CATÓLICA DOM BOSCO
CAMPO GRANDE, MS
2019
SUMÁRIO
SUMÁRIO 2
1. MEMORIAL DE CÁLCULO 3
2.1- Carregamento (Valores retirados do livro): 3
2.2- Esforços nas barras e combinações de carga 4
2.3- Dimensionamento dos elementos 7
2.3.1- Banzos em compressão 7
2.3.2 - Banzos em tração 9
2.3.3 - Diagonais e montantes em compressão 10
2.3.4 - Diagonais e montantes em tração 11
2.3.5 - Verificação do peso próprio 12
- MEMORIAL DE CÁLCULO
A treliça representada pela figura baixo (vão L=6a), terá telhas trapezoidais (inclinação de 5º) em aço e terças de perfil U de chapa dobrada, com aço MR250 e ligações soldadas.
Adote a (distância entre montantes em metros), q (pressão de vento em N/m²) de acordo com as iniciais do nome do acadêmico.
[pic 2][pic 3][pic 4][pic 5]
[pic 6]
Dados:
a: 2,5m
θ: 5º
q: 425 N/m²
2.1- Carregamento:
g =permanente: peso próprio estimado= 100 N/m²
peso da telha metálica = 65 N/m²
peso das terças = 40 N/m²
peso total = 205 N/m²
p = sobrecarga = 250 N/m²
v = vento; para as condições geométricas e localização do galpão foram identificados os dois casos de carregamento V1 e V2. O valor da pressão q = 425 N/m².
2.2- Esforços nas barras e combinações de carga
- Combinação C1: 1,3g + 1,4p + 1,4 x 0,6 V1
Pv1= 3,2603KN
Ph1= 0,0156KN
[pic 7]
[pic 8]
- Combinação C2: 1,3g + 1,4V1 + 1,4 x 0,5p
Pv1= 2,5039KN
Ph1= 0,0259 KN
[pic 9]
[pic 10]
- Combinação C3: 1,0g + 1,4V2
Pv1= 2,531 KN
Ph1= 0,3111KN
[pic 11]
[pic 12]
A tabela a seguir mostra os esforços para as combinações de carga C1, C2 e C3, para cada elemento da treliça. Todos os esforços forma calculados com o software Ftool.
[pic 13]
2.3- Dimensionamento dos elementos
Devido à atuação de sucção de vento (carregamento V2), ocorre reversão no sinal dos esforços em todos os elementos.
2.3.1- Banzos em compressão
Serão utilizados cantoneira dispostos lado a lado. Para a flambagem no plano da treliça, o comprimento de flambagem de cada elemento é o seu próprio comprimento (K = 1). Para a flambagem for a do plano da treliça, o banzo superior está contido nos terços do vão pelo contraventamento no plano da cobertura. A contenção lateral dos elementos do banzo inferior é fornecida pelos contaventamentos longitudinais nos terçios dos vãos.
Flambagem no plano da treliça:
[pic 14]
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