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Análise de perda de carga

Por:   •  12/9/2017  •  Projeto de pesquisa  •  6.374 Palavras (26 Páginas)  •  239 Visualizações

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CENTRO UNIVERSITÁRIO NEWTON

INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS - ICE

CURSO ENGENHARIA MECÂNICA

JOEL PONTES DE AZEVEDO

MARI ANNE ALVES FERREIRA

Análise Técnica e Levantamento de Parâmetros da Obra de Adequação do Sistema de Ar Condicionado Central do Edifício Sede do TJMG

BELO HORIZONTE

2017

Joel Pontes de Azevedo

Mari Anne Alves Ferreira

Análise Técnica e Levantamento de Parâmetros da Obra de Adequação do Sistema de Ar Condicionado Central do Edifício Sede do TJMG

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Engenharia Mecânica, do Instituto de Ciêncis Exatas - ICE, do Centro Universitário Newton, como requisito parcial para obtenção do título de Bacharel em Engenharia de Mecânica.

Área de Concentração: Mecânica dos Fluidos

Orientador: Profº Eduardo Augusto Oliveira

Orientador (a) Metodológico: Profª Myrian C. De A. Valenca

BELO HORIZONTE

2017

Joel Pontes de Azevedo

Mari Anne Alves Ferreira

[pic 1]

Análise Técnica e Levantamento de Parâmetros da Obra de Adequação do Sistema de Ar Condicionado Central do Edifício Sede do TJMG

Trabalho de conclusão de curso apresentado ao curso de Engenharia Mecânica, do Instituto de Ciências Exatas - ICE, do Centro Universitário Newton, como requisito parcial para obtenção do título de bacharel em Engenharia Mecânica.

________________________________________________

Eduardo Augusto Oliveira

________________________________________________

Danizete Carlos de Lima

BELO HORIZONTE, 20 DE JUNHO DE 2017

LISTA DE FIGURAS

FIGURA 1: Central de água gelada com condensação à água        16

FIGURA 2: Transferência de calor do sistema de expansão indireta        17

FIGURA 3: Ciclo básico de refrigeração        18

FIGURA 4: Torre de Resfriamento        19

FIGURA 5: Àbaco Moody para tubos com paredes lisas e rugosas        27

LISTA DE TABELAS

TABELA 1: Viscosidades da água sob condições normais de temperatura e pressão        21

TABELA 2: Rugosidade absoluta (ɛ)        27

TABELA 3: Comprimento equivalente a perdas localizadas (Ferro fundido e aço)        30

TABELA 4: Cronograma de atividades        35

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

TJMG - Tribunal de Justiça de Minas Gerais

BAG - Bombas de água gelada

∆P - Diferencial de pressão

BAGP - Bombas de água gelada primárias

BAGS - Bombas de água gelada secundárias

BAC - Bombas de água de condensação

mca - metros coluna água

ɣ - Viscosidade cinemática

TR - Tonelada de refrigeração

ºC - Graus Celsius

Q - Vazão

P1 - Pressão de entrada do fluido

V1 - Velocidade de escoamento de entrada do fluido

g - Aceleração da gravidade

Z1 - Altura de entrada do fluido

P2 - Pressão de saída do fluido

V2 - Velocidade de escoamento de saída do fluido

Z2 - altura de saída do fluido

∆h - Perda de carga total

∆hd - Perda de carga distribuída

∆hl - Perda de carga localizada

ƒ - Fator de atrito

m - metros

m³/h - metro cúbico por hora

adm - admensional

L - Comprimento do tubo

V - Velocidade de escoamento do fluido

m/s -  metros por segundo

D - Diâmetro do tubo

m/s2 - metros por segundo ao quadrado

Re - Reynolds

ɛ - Rugosidade absoluta

Le - Comprimento equivalente das conexões

K - Coeficiente de perda local

  1. SUMÁRIO

1        INTRODUÇÃO        9

1.1        Tema        10

1.2        Problema De Pesquisa        10

1.3        Objetivos        11

1.3.1        Objetivo Geral        11

1.3.2        Objetivos Específicos        12

1.4        Justificativa        12

1.5        Análise De Situação        13

1.6        Hipóteses        14

2        REFERÊNCIAL TEÓRICO        15

2.1        Sistema de Condicionamento de Ar Central Com Condensação a Agua        15

2.1.1        Climatização        15

2.1.2        Central de água gelada        16

2.1.2.1        Chiller        17

2.1.2.2        Torre de resfriamento        19

2.1.2.3        Sistema de bombas        19

2.1.2.4        Climatizadores fan Coils e fancoletes        20

2.2        Propriedades do fluido        21

2.2.1        Viscosidade Cinemática (ɣ)        21

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