CONFIABILIDADE DE COMPONENTES E SISTEMAS

UNISINOS

UNIVERSIDADE DO VALE DOS SINOS

ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

CONFIABILIDADE DE COMPONENTES E SISTEMAS

ESTUDO DE CASO:

Aumento da Temperatura do Motor do Eixo Z

ALEANDRO DE OLIVEIRA

TIAGO MACEK

MIGUEL FACHIN

TALES PASSOS

PAULO STOLL

                                                SÃO LEOPOLDO, JUNHO DE 2017.

1. INTRODUÇÃO

A empresa onde foi realizado o estudo foi a INFASUL FACAS INDUSTRIAIS, com sede em São Leopoldo. Com uma gama de produtos bem diversificada, atende os setores siderúrgico, celulose/papel, madeireiro, fumageiro, alimentícia. Atendendo as necessidades dos clientes, a INFASUL não tem um standard, a produção é personalizada conforme a especificação de cada cliente, fabricamos facas, contra facas, placas de desgaste e discos para todos os seguimentos da indústria. Tem como seus clientes parceiros grandes empresas, como: Gerdau, Arcellor Mital, CHB, Bruno Industrial, Fibraplac, Duratex, Klabin, Masisa.

A produção ocorre de forma empurrada em 3 turnos, rodando 24hs e os lotes são conforme a necessidade do cliente, podendo ser até de 1 peça apenas.

1. EQUIPAMENTO ESTUDADO        

A máquina que escolhemos para fazer o estudo de Confiabilidade, foi um centro de usinagem vertical 3 eixos, ANAYAK PERFORMER 2000. Essa máquina é muito importante para a produção, pois além de ser uma máquina única, ela faz o processo de faceamento em todas as peças da fábrica, geralmente ela não é uma máquina gargalo. Sendo assim é muito importante conhecer a fundo as características de falhas e tempos de reparo

1. TIPOS DE MANUTENÇÃO APLICADA HOJE NESSA FALHA                        

            Por ser uma falha recente e reincidente, estamos analisando ainda as possíveis causas, na maioria das vezes a máquina volta a funcionar depois que baixa a temperatura do Eixo Z, porém quando aparece o alarme a manutenção verifica a temperatura do motor com um pirômetro e esta normal, diferente do apresentado na tela de alarme. Estamos revisando cabos, encoders, drivers, fontes. Neste primeiro momento apenas manutenção corretiva, mas estamos com a corretiva programada para o dia 31/05.

1. LEVANTAMENTO E ANÁLISE DE DADOS

A Partir da coleta de dados para análise do problema foram considerados os períodos de 27 de abril a 12 de maio de 2017 tabela 3, no qual os tempos são de falhas de paradas não programadas, ou seja, tempo até a falha (TTF) e tempo até o reparo (TTR), que estão mostrados abaixo nas tabelas 1 e 2. A fonte de dados foi o sistema de manutenção da empresa.

Tabela 1- Histórico de dados (TTR)

 

Tempo até o reparo (minutos)
150	90
45	90
105	50
200	35
100	60
50	30

Tabela 2 – Histórico de dados (TTF)

Tempo entre falhas (minutos)
x
x
x
x
x
x

27/abr	28/abr	02/mai	03/mai
Início da falha	Fim da falha	Início da falha	Fim da falha	Início da falha	Fim da falha	Início da falha	Fim da falha
9:30	12:00	15:15	16:00			4:40	8:00
						11:30	13:15
04/mai	05/mai	08/mai	09/mai
Início da falha	Fim da falha	Início da falha	Fim da falha	Início da falha	Fim da falha	Início da falha	Fim da falha
		9:20	11:00	5:50	7:20	15:40	16:15
		15:00	15:50	16:10	17:00
		16:30	18:00
10/mai	11/mai	12/mai
Início da falha	Fim da falha	Início da falha	Fim da falha	Início da falha	Fim da falha
		14:00	15:00	3:30	4:00
				16:00

Tabela 3 acompanhamento das falhas ocorridas na máquina n° 32

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