Custos Logisticos

UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP

CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA

ATIVIDADE PRATICA SUPERVISIONADA (ATPS)

Disciplina: GESTÃO DE CUSTOS LOGISTICOS

Prof. Carlos Eduardo de Azevedo

Tecnologia em Logística

Tutor a distância: Giancarlo Gonçalves dos Santos

Valinhos – SP

Junho/2013

SUMÁRIO:

1. Introdução

2. Etapa 1

3. Etapa 2

4. Etapa 3

5. Conclusão

6. Referencias

INTRODUÇÃO

Nesta ATPS aprendemos que somente através de uma analise muito bem elaborada logística de uma empresa pode levá-la a obter vantagens competitivas na sua maneira de distribuição, fazendo com que seu produto chegue mais rapidamente ao cliente final e entregando em perfeitas condições. Com essa ATPS também analisamos as alternativa para redução de custos logísticos de distribuição dos produtos.

ETAPA 1

Escolhemos para a pesquisa a empresa UNIFRAX BRASIL LTDA., quem tem sua sede em Vinhedo, Av. Independência, 7033 Jd. São Matheus e não possui nenhuma filial no Brasil. A parte de logística é concentrada na própria empresa, onde ela conta com transportadoras de alto nível para fazer suas entregas no território brasileiro e na America do Sul. Suas entregas são confiáveis seguras e com prazos adequados. O publico alvo são grandes usinas siderúrgicas, petrolíferas e construção civil.

Passo – 2

Com aumentos da variedade de produtos, entregas mais freqüentes, menores tempo de atendimento, menor tolerância a erros de separação de pedidos e pressões para redução dos níveis de estoques, são alguns dos principais drives da complexidade. Uma das conseqüências deste fenômeno é que alguns componentes do custo logísticos até pouco significativos, como por exemplo, o de armazenagem, passam a ter uma participação importante. Os custos são muito significativos dentro das empresas que são identificados nos estoques, inventários, embalagens, fluxo de informações, movimentação, aspectos legais, planejamento operacional, armazenagem e serviço ao cliente, até suprimentos, transportes e planejamento estratégicos.

Os custos de armazenagem são aqueles aplicados na estruturas e condições necessárias para que a empresa possa guardar seus produtos adequados. Podemos citar como exemplo aluguel de Podemos citar como exemplo aluguel de armazenagem, aquisições de paletes, custo com o pessoal de armazenagem, etc. Os custos de estoques são gerados a partir da necessidade de estocar materiais. Investir em estoque custa dinheiro, empata capital e enfatiza a questão do custo de oportunidade, que nada mais é do que o valor que a empresa perde imobilizando o capital em estoque em vez de aplicar no mercado financeiro. Já os custos de transportes alcançam cifras consideráveis, em quase todas as empresas, esse custo incide em 1 a 2% sobre o faturamento total.

O custo de movimentação envolvido na movimentação de materiais, a falta de conhecimento dos custos envolvidos nas movimentações de materiais impede que se faça um controle adequado. Sem controle adequado, tem-se automaticamente uma elevação dos custos nessa operação, sem o conhecimento exato de onde e como surgem esses custos da movimentação, os mesmos tendem aumentar e conseqüentemente prejudicar a operação da empresa. Os custos de movimentação podem ser classificados em 4 fatores:

• Diretos: diretamente ao custo do produto como, por exemplo, os custos sobre os transportes, combustíveis

• Fixos: depreciação sobre os equipamentos, seguros dos equipamentos, custo de aluguel do espaço de guarda dos equipamentos, manutenção preventiva, supervisão.

• Variáveis: combustível, lubrificantes, mão de obra de movimentação, peças diversas.

• Indiretos: São aqueles que refletem indiretamente sobre os produtos, por exemplo custos com tecnologia Impostos, treinamento

ETAPA 2

Passo 2

M O D A I S D E T R A N S P O R T E S

CUSTOS LOGÍSTICOS Descrição RODOVÍARIO FERROVIÁRIO AÉREO DUTOVIÁRIO AQUAVIÁRIO

Custo Custo Médio Custo Baixo Custo Alto Custo Baixo Custo Baixo

Preço unitário Pç un. Médio Pç un. Menor Pç un. Maior Pç un. Menor Pç un. Menor

Custo Inventário Cst. Invt. Médio Cst. Invt. Caro Cst. Invt. Caro Cst. Invt. Caro Cst. Invt. Caro

Custo Fixo Cst. Fixo Baixo Cst. Fixo Alto Cst. Fixo Alto Cst. Fixo Alto Cst. Fixo Médio

Custo Variável Cst. Var. Médio Cst. Var. Baixo Cst. Var. Alto Cst. Var. Baixo Cst. Var. Baixo

DIFICULDADES Velocidade Veloc. Média Veloc. Menor Veloc. Maior Veloc. Menor Veloc. Menor

Capacidade Embarque Cap.Embar. Médio Cap.Embar. Maior Cap.Embar. Menor Cap.Embar. Maior Cap.Embar. Maior

Resposta Serviço Resp. Serv. Média Resp. Serv. Lenta Resp. Serv. Rápida Resp. Serv. Lenta Resp. Serv. Lenta

Ampla Cobertura distância variável (1) Dist. Média e Longa Grandes distâncias Cond.Geogfca favoráv

Diversidade Carga Carga Mineral/Agric Mercadoria Alto Valor Liqu./Gás/pastoso

perdas baixo

(1) dependente da linha férrea já implantada

Alto