TrabalhosGratuitos.com - Trabalhos, Monografias, Artigos, Exames, Resumos de livros, Dissertações
Pesquisar

Ensaios com Motores CC

Por:   •  28/5/2018  •  Ensaio  •  1.665 Palavras (7 Páginas)  •  575 Visualizações

Página 1 de 7

Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e Das Missões[pic 1]

Campus de Frederico Westphalen

Pró-Reitoria de Ensino

Departamento de Engenharias e Ciências da Computação

Curso de Engenharia Elétrica

Barbieri Weisshahn

Aula Prática II - Conversão Motores CC

Frederico Westphalen, Maio de 2018.[pic 2]

AULA PRÁTICA II CONVERSÃO– MOTORES CC

Relatório apresentado para avaliação na disciplina de Conversão I, Curso de Engenharia Elétrica, Departamento de Engenharias e Ciências da Computação, da Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões, Campus de Frederico Westphalen.

Prof°. Dr. Tadeu Vargas

Frederico Westphalen, Maio de 2018.

SUMÁRIO[pic 3][pic 4]

1.        Introdução        5

2.        Referencial teórico        6

2.1        Máquinas CC        6

2.2        Excitação independente        7

2.3        Excitação Série        8

2.4        Excitação em Derivação        8

3.        Roteiro e Metodologia        9

4.        Conclusão        18

5.        Referências Bibliográficas        19


LISTA DE FIGURAS[pic 5][pic 6]

Figura 01- Principais partes construtivas.        6

Figura 02- Diagrama elétrico motor CC com excitação independente        7

Figura 03- Diagrama elétrico motor CC com excitação Série.        8

Figura 04- Diagrama elétrico motor CC com excitação Derivação.        8

Figura 5 – Experimento atividade 1        9

Figura 6 – Experimento atividade 1B        11

Figura 7 – Experimento atividade 2        13

Figura 8 – Experimento atividade 3        16

LISTA DE GRÁFICOS

Gráfico 01- Ia[A] x Torque[Nm] excitação independente        10

Gráfico 02- Ia[A] x Velocidade[rpm] excitação independente        10

Gráfico 03- Ia[A] x Pmec[W] excitação independente        10

Gráfico 04- Ia[A] x Torque[Nm] excitação independente        11

Gráfico 05- Ia[A] x Velocidade[rpm] excitação independente        11

Gráfico 06- Ia[A] x Pmec[W] excitação independente        12

Gráfico 07- Ia[A] x Torque[Nm] excitação Derivação        14

Gráfico 08- Ia[A] x Velocidade[rpm] excitação Derivação        14

Gráfico 09- Ia[A] x Pmec[W] excitação Derivação        14

Gráfico 10- Ia[A] x Torque[Nm] excitação Série        15

Gráfico 11- Ia[A] x Velocidade[rpm] excitação Série        15

Gráfico 12- Ia[A] x Pmec[W] excitação Série        16

  1. Introdução[pic 7]

Nos dias atuais é impossível imaginar o mundo sem a presença dos motores elétricos, eles realizam trabalhos que muitas vezes seriam muito difíceis para o homem, mesmo com todo domínio na mecânica onde a redução de esforços e variação de velocidade eram realizados por polias e engrenagens movimentadas por uma fonte a pressão de vapor, a complexidade destes equipamentos era muito grande e logo surgiu a necessidade de equipamentos mais precisos e ao mesmo tempo de aplicações múltiplas dando ai o surgimento dos motores elétricos.

Este trabalho tem o intuito de mostrar experimentalmente o funcionamento de um motor elétrico alimentado por CC e, deste modo, comprovar o que se apresenta na teoria relatando a prática desenvolvida no laboratório de Conversão para apresentar as diferentes respostas de motores CC com excitação Independente, excitação em derivação e excitação em série, analisando o gráfico de Torque X corrente da armadura, velocidade X torque e potência desenvolvida X corrente de armadura.

Para facilitar a compreensão e organização desta atividade prática, a mesma foi dividida em três etapas descritas no item 3 deste relatório. Porém antes iremos fazer um breve referencial teórica para facilitar o entendimento dos resultados obtidos nestes ensaios.


  1. Referencial teórico[pic 8][pic 9]
  1. Máquinas CC

          A máquina de corrente contínua de forma simplificada é formada por um campo (estático) e   uma armadura (girante).  O   campo   é   formado pelos enrolamentos do estator, sendo o responsável pela geração do fluxo magnético principal. A armadura é formada pelo rotor, seus enrolamentos e o conjunto de escovas e coletor. Durante a operação o motor é percorrido por duas correntes If e Ia respectivamente no campo e na armadura. A corrente elétrica é fornecida para a armadura através das escovas e do coletor. Enquanto a corrente de excitação If é aplicada diretamente ao campo, corrente esta responsável pela produção do fluxo magnético principal.

...

Baixar como (para membros premium)  txt (10.8 Kb)   pdf (1.2 Mb)   docx (1.4 Mb)  
Continuar por mais 6 páginas »
Disponível apenas no TrabalhosGratuitos.com