Experimento N° 4: Equilíbrio de um movel no Plano Inclinado

Experimento N° 4: Equilibrio de um movel no Plano Inclinado

Nomes dos componentes do grupo: Wanderson Correia Silva; Evangildo Jesus Freitas; Ruan Henrique Chaves de Jesus

Relatório da disciplina Física Geral e Experimental: Mecânica.

Faculdade Pitágoras – Feira de Santana

Prof: MSc Artur Passos Dias Lima

Resumo

Possivelmente o plano inclinado é a máquina simples mais antiga do mundo. Na dinâmica as leis de Newton são as leis que descrevem o comportamento de corpos em movimento, formuladas por Isaac Newton. Descrevem a relação entre forças agindo sobre um corpo e seu movimento causado pelas forças. Essas leis foram expressas nas mais diferentes formas nos últimos três séculos.

Isaac Newton publicou estas leis em 1687. As leis explicavam vários comportamentos relativos ao movimento de objetos físicos. Newton usando as três leis, combinadas com a lei da gravitação universal, demonstrou as Leis de Kepler, que descreviam o movimento planetário. Essa demonstração foi a maior evidência a favor de sua teoria sobre a gravitação universal.

 

Introdução

O objetivo deste trabalho é reconhecer os efeitos da força motora (Px) e sua equilibrante (força de tensão, compressão, atrito, etc); componente do (P) perpendicular à rampa, (Py) e sua equilibrante (força normal N);  Foi Possível também determinar a dependência de (Px) e (Py) em função do angulo de inclinação da rampa e em função da massa envolvida e da aceleração gravitacional no local.

Procedimento Experimental

Para realização das medias, foi necessario a utilização de alguns materiais:

• 01 plano inclinado, escala de 0° a 45° graus; sistema de elevação continuo e sapatas niveladoras.
• 02 masas acoplaveis de 50g;
• 01 carro;
• 01 dinamometro.

Assim para realização da montagem, foi necessario determinar o peso de (P) do móvel que foi 120g, formado pelo conjunto carro mais 2 massas de 50g acopladas. Utilizando o plano inclinado, foi preso a cabeceira do diamometro entre os dois fixadores. O dinamometro tinha que ficar alinhado paralelamente à rampa.

No andamento da atividade, foi girado o manipulo do fuso e incline do plano articulável ate um angulo de 20°.

Assim, ao prender o móvel pela conexão flexível ao dinamômetro, foi necessário se atentar para que a escala não tivesse atrito com a capa. O indicador da orientação do peso do carrinho, não deveria tocar a base do conjunto, caso necessário, elevaria um pouco a rampa.

Resultados e Discussão

Após realização da montagem do experimento e sua observação, foi possível realizar responder as seguintes questões:

1 – Fazer o diagrama de forças que atuam neste momento sobre o móvel, identificando cada uma delas.  

R:

[pic 1]

                Fig. : Diagrama de forças

2 – Caso o móvel fosse solto do dinamômetro, oq eu você supõe que ocorreria com ele?

R: o móvel desceria pela rampa em função do peso (Px), devido o mesmo está inclinado fazendo com que a gravidade o desça para baixo.  

3 – A força peso atua segundo a orientação do conjunto móvel dependurado no carro, justifique o fato de, quando livre, o móvel executar um movimento ao longo da rampa.

     R: a força peso junto com a inclinação da rampa, faz com que o móvel se desloca ao longo da rampa.