O Equilibrio De Um Movel Em Plano Inclinado

RESUMO

Este relatório descreve o experimento do equilíbrio de um móvel, em um plano inclinado, realizado em 16/09/2013 . Ministrada pelo professor Nelson Lage. No laboratório da Universidade Estácio de Sá. O experimento visa determinar em função do ângulo de inclinação e de massa envolvido.

1. Objetivo:

2.

2. Introdução Teórica

3. Parte Experimental

O experimento foi divido em cinco etapas, cada etapa com um ângulo diferente escolhido aleatoriamente pelo professor, a equipe ficou com os ângulos de, 10°. 15°, 20°, 25° e 30° graus.

Após a determinação dos ângulos, iniciamos o experimento com a calibração do dinamômetro, uma vez calibrado podemos ter a certeza de que o valor medido não sofrerá variações, determinamos o peso P do móvel formado pelo conjunto de carro mais 03 massas de 50g acopladas medidos pelo dinamômetro, aonde vimos que seu peso corresponde à:

Com peso definido, o equipamento foi montado e o dinamômetro preso a dois fixadores a cabeceira do plano inclinado ficando paralelo á rampa, em seguida elevamos o plano girando o manípulo do fuso e inclinando o plano articulável até o ângulo αααα determinado.

(10°,15°,20,° 25° 30°graus), conforme a figura1 em anexo. Com isto obtivemos a seguinte valor modular da tração T força aplicada pelo o dinamômetro:

A tração marcada pelo dinamômetro no ângulo de 10°.

Sem a massa=0,05

Com 1 massa=0,16n

com 2 massas =0,24 n

Com 3 massa =0,26 n

A tração marcada pelo dinamômetro no ângulo de n 5°.

A tração marcada pelo dinamômetro no ângulo de 20°

A tração marcada pelo dinamômetro no ângulo de 10°.

Sem a massa=0,05

Com 1 massa=0,16n

com 2 massas =0,24 n

Com 3 massa =0,26 n

Com isto podemos definir o diagrama de força de cada ângulo αααα (10° graus), identificando cada força atuando sobre o móvel,

.

4.

Gráficos