IMPLEMENTAÇÃO DO CIRCUITO EM LABORATÓRIO
Por: nicholasantos • 15/10/2018 • Pesquisas Acadêmicas • 1.016 Palavras (5 Páginas) • 206 Visualizações
- IMPLEMENTAÇÃO DO CIRCUITO EM LABORATÓRIO
Utilizando os componentes descritos no quarto tópico deste relatório, nos foi proposto a implementação de um circuito de comando para a partida de um motor trifásico utilizando um soft starter (modelo SSW-05 Plus, WEG). O circuito a ser implementado foi retirado do manual de operação e instalação do soft starter em questão e é mostrado na figura 2. Demos inicio a montagem pelo diagrama de comando, que é apresentado no lado direito do circuito mostrado na figura.
[pic 1]
É importante ressaltar que alguns aspectos do diagrama foram modificados para a implementação no quadro de comando.
- Os fusíveis foram substituídos por um disjuntor termomagnético tripolar tanto no circuito de comando quanto no circuito de potência.
- Não foi necessária a utilização do transformador (T1), já que a tensão de alimentação fornecida pela rede era compatível com a faixa de tensão permitida para a alimentação do dispositivo de partida.
- Foram utilizados dois sinaleiros para indicar estados de funcionamento do circuito. Um sinaleiro na cor vermelha indica a energização do circuito, enquanto um sinaleiro na cor verde indica o funcionamento do motor.
Com o sistema desenergizado, a parte de comando foi montada da seguinte forma:
- As três fases da rede foram conectadas na entrada de um disjunto termomagnético tripolar de 400V (DZ47-63), que seria o disjunto da parte de potência do circuito.
- Duas fases da rede foram conectadas a um segundo disjunto termomagnético tripolar de 400V (DZ47-63), sendo este responsável pela parte de comando.
- Duas fases de saída do disjuntor de comando foram conectadas aos terminais A1 e A2 do soft starter, que são os terminais responsáveis pela alimentação da parte de comando do dispositivo.
- A primeira fase de saída do disjunto, que no diagrama seria a fase R, também foi conectada em um dos terminais da bobina do contator, no caso o terminal A2, enquanto o terminal A1 da chave contatora foi conectado ao terminal 14/23 do dispositivo eletrônico.
- A outra fase de saída do disjuntor foi conectada ao terminal 13 do soft starter e a um dos terminais de um push-button, do tipo NF. Onde tal push-button será a chave para desligar o motor.
- O segundo terminal da chave NF foi conectado a um dos terminais de um push-button tipo NO (chave para ligar o motor), que por sua vez, teve o outro terminal conectado ao terminal DI1 do dispositivo de partida, que é o terminal responsável por acionar/desacionar o motor.
- A chave NO do contator K1 teve seus terminais colocados em paralelo a push-button NO (chave para acionar o motor), formando o contato de selo.
A montagem da parte de potência do circuito foi bastante simples e foi realizada conforme os seguintes passos:
- As três fases de saída do disjunto de potência foram conectadas a entrada do contator K1 e as saídas de K1 foram conectados aos terminais de alimentação trifásica do soft starter, que são os terminais R/L1, S/L2 e T/L3.
- Os três terminais de saída trifásica do soft starter (U/2T1, V/4T2 e W/6T3), foram conectados a três terminais no painel do quadro de comando .
- O motor foi ligado em delta e foi conectado aos terminais no painel do quadro de comando.
Os trimposts de ajustes foram configurados da seguinte forma:
Ajuste da tensão inicial: Sendo o responsável pela tensão inicial que o motor será submetido, foi utilizado padrão de fabrica, 30%, que é indicado por um ponto.
Ajuste da corrente do motor: Como este ajuste é definido pela relação entre a corrente do soft starter e corrente do motor acionado, para este caso temos:
[pic 2]
Sendo Imotor a corrente nominal do motor e ISSW05 a corrente nominal do soft starter. Foi utilizado o valor mínimo do ajuste, que é de 30%.
Ajuste da rampa do tempo de aceleração: Define o tempo necessário para que o motor atinja sua rotação nominal. Foi ajustado para um pouco antes de 20s.
Ajuste da rampa do tempo de desaceleração: Define o tempo que o motor levará para chegar em 0 V depois que é desligado. Foi ajustado no mínimo possível, cerca de 1s.
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