Logistica Internacional
Casos: Logistica Internacional. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: vilpereira • 9/11/2014 • 1.391 Palavras (6 Páginas) • 360 Visualizações
Grupos Comerciais Criados após a Segunda Guerra.
• Fatores do comercio internacional
• Terceirização de Serviço
• Fatores de concorrência
Fatores de concorrência
Em alguns casos, é o incentivo da concorrência que determina a expansão da empresa para fora do pais.
Ex.
• Empresa X investe em um determinado País
• Empresa Y se ve obrigada também para não perder mercado
Carrefour, Wall Mart concorrentes em vários países, aumento das vendas ao exterior em respostas as atividades de seus concorrentes (Retaliação)
• GAP dos E.U.A
• Benetton Italiana
Fatores de Mercado
Com a explosão do turismo internacional, os interesses dos consumidores tornaram-se cada vez mais globais.
As empresas cujos clientes, queriam encontrar produtos delas em todos os lugares, conforme aumenta o grau de conhecimento dos consumidores em relação aos produtos, maior a probabilidade de que comprem produtos com os quis ainda não estão familiarizados
Ex. Vinhos
Fatores Tecnológicos
Qualquer pessoa que tem acesso a internet pode rapidamente consultar a Wikipédia ou qualquer outra pagina de informação. Podem comprar produtos de qualquer lugar do mundo.
Teorias do Comercio Internacional
Teorias explicam porque os países fazem comércio entre si:
1. Teoria da vantagem absoluta de Smith
Segundo essa teoria econômica, quando uma nação é capaz de produzir um certo tipo de mercadoria mais eficientemente que outras, ela negociará com nações que produzam outras mercadorias de forma mais eficiente.
EX:
Empresa local custo de M.O Quantidade Prod. Fab. Eqp
XYZ França Mesmo Custo 20000 litros Vinho 2
KLM Alemanha Mesmo Custo 15000 Litros Vinho 3
Ex.
Petróleo do Kuwait é mais barato que qualquer outro país
Chip de memória RAM Taiwan
Soja Brasil
2. Teoria da Vantagem comparativa de Ricardo
Teoria econômica segundo a qual as nações fazem negócios entre si desde que umas possam produzir certas mercadorias de modo relativamente mais eficiente que as outras
Grã-Bretanha – 5 unidades de Equipamento – 25ton de trigo
Brasil – 3 unidades de equipamentos – 21ton de trigo
3. Teoria da Dotação de Fatores Hecksher-Ohkin
Teoria econômica segundo a qual um pais tem vantagem comparativa em relação a outros se naturalmente dotado de maior abundancia de um dos fatores econômicos de produção:
Argentina – Pastos abundantes – Vantagem comparativa de carne
Índia – M.O Treinada – Centrais de Atendimento.
4. Ciclo da Vida de produto internacional
Essa teoria econômica diz que, ao longo de seu ciclo de vida, um produto pode ser fabricado em diferentes países.
1 – Cria-se o produto para satisfazer a necessidade do mercado
2 – Vendas em outros países começam a crescer
3 – Produção começa a ser realizada em outros país pressão custo
5. Teoria de Cluster de Porter
São Agrupamentos geográficos de empresas de um setor além da presença e do apoio de setores correlatos e de apoio (fornecedores)
Ex. Vale do Silício – Califórnia
Itália segmentos telhas de cerâmica 70% produzido é exportado
O ambiente de negócios internacionais
Este ambiente costuma ser definido inicialmente, pela diversidades culturais, termo que engloba toda herança cultural das pessoas de um país ou de uma aérea geográfica, sua língua, seus costumes, tradições, regas morais, crenças e relações interpessoais.
Gestão da Cadeia Internacional de Suprimentos
História
Os primeiros tempos:
Segunda Guerra mundial
Logística Grego = Logitike A arte de calcular – Matemática (Calculo de movimentação de carga)
Navios de Carga – internacional
Logística Origem militar
logística Comercial 1970.
1. Busca da Velocidade
As dos contêineres, o processo de exportação internacional marítimo era trabalhoso e levava muito tempo
1970 e início de 1980 explosão do transporte aéreo
Custo de transporte aéreo caíram consideravelmente
2. Foco na Satisfação do cliente
Início dos anos 90 o aumento da velocidade das remessas marítimas e a disponibilidade de servir de frete a preço competitivo havia mudado, efetivamente, o foco dos gestores de logística, em resposta à demanda pro entregas rápidas.
1990 estoque móvel MRP e MRP2
Just-in-time
DRP – Planejamento de recursos de produção
Definição de logística e gestão da cadeia de suprimentos
Logística é a parte do processo da cadeia de suprimento que planeja implementa e controla o fluxo bidirecional (para frente e para trás) eficiente e efetivo, além de armazenagem de mercadoria, serviços e informações a elas relacionadas, do ponto de origem ao ponto de consumo, com o propósito de atender
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