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Logística

Por:   •  3/10/2016  •  Trabalho acadêmico  •  1.610 Palavras (7 Páginas)  •  433 Visualizações

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Logística

UFF - EEIMVR

Aluna: Larissa Siqueira Rosa Lopes

CAPÍTULO IV

- Perguntas para discussão

2) Em relação às altas tarifas, estas levam a ter mais locais de produção dentro de uma rede de cadeia de suprimentos, com cada local tendo uma capacidade alocada inferior. Este cenário, a partir da criação dos grandes blocos econômicos como Nafta, Zona do Euro e Mercosul, fez com que as empresas pudessem abastecer o mercado de um país produzindo em outro – e aí vimos a consolidação da produção global e instalações de distribuição. Além disso, incentivos fiscais atraem as empresas para locais específicos, com descontos em taxas e tarifas.

No que diz respeito à taxa de câmbio, as empresas ficam expostas à flutuação do mesmo, sendo que tem seu custo de produção medido em uma moeda e suas receitas em outra. Isto

pode ser bom ou mau negócio. Por exemplo, uma empresa que produz no Brasil, para alimentar o mercado interno e utiliza matéria-prima estadunidense, tem seus lucros reduzidos

num momento de desvalorização do Real em relação ao Dólar. Já a empresa que tem todas as

suas despesas em reais e importa seus produtos para os Estados Unidos, experimenta um

lucro maior neste mesmo momento.

- Estudo de caso

2) O mercado on-line possui consumidores que costumam buscar dois fatores: exclusividade e/ou preços baixos. Ao colocar produtos de preços mais elevados, a Blue Nile consegue garantir a exclusividade, mas perde uma importante parcela que não pode pagar por esta. Num cenário de crise, o consumidor típico de produtos de valores mais elevados ou deixa de consumir, ou migra para produtos de menores preços, caso da Tiffany, que oferece uma gama maior de produtos a quantias menores. Logo, em se tratando de vendas on-line, apostar em um portfólio maior de produtos a preços mais acessíveis mostra-se uma aposta mais adequada.

- Questões

1) Os distribuidores têm a função de aproximar o produto ao cliente na cadeia de suprimentos, portanto com a Índia tem uma população cerca de quatro vezes maior do que a dos EUA há a necessidade da presença de mais distribuidores.

3) Ao fabricante o distribuidor deve mostrar que sua rede de distribuição oferece mais vantagens que a venda direta do fabricante para o consumidor:

- Custo de transporte é maior para o fabricante do que na armazenagem no distribuidor; para itens de maior movimentação, estes custos serão maiores para o fabricante do que para o distribuidor;

-  Infraestrutura de informação  mais simples em  comparação  com a  armazenagem  no fabricante;

Quanto aos fatores de serviço a armazenagem no distribuidor melhora a experiência do cliente, torna mais fácil a visibilidade de pedido e a devolução de pedido.

4) Armazenagem em fabricante com remessa direta.

5) Para  produtos  altamente  diferenciados,  que  têm  alto  valor  e  baixa  demanda,  com

demanda  imprevisível  é  mais  adequada  uma  rede  de  distribuição  com  armazenagem

direta  em  fabricante  com remessa  direta  ou armazenagem  no fabricante  com retirada

pelo cliente.

6) Os distribuidores são elementos  importantes  na cadeia de suprimentos. Acredito que

no futuro, eles terão aumento do seu valor agregado, visto que as organizações estão

cada vez mais buscando a redução de custos.

7) O  e-business  permite  que  a  indústria de PCs tenha  uma significativa redução  dos

custos de estoque e de instalação; o custo de informação não é significativo frente aos

benefícios  e  o  custo  de  transporte  são  mais  significativos  para  PCs  de  baixo  custo,

embora  para  as  configurações  customizadas  de  alto  custo,  este  aumento  não  é

significativo.  Quanto  a  indústria  de  alimentos  o  e-business  acarreta  um  custo

significativamente mais alto para um comerciante de alimentos on- line do que para um

supermercado tradicional. Dessa maneira, os comerciantes on-line não podem competir

com os supermercados no preço.

8) O e-business tem  mais chance se ser benéfico na parte inicial do ciclo de vida do

produto porque uma empresa pode introduzir novos produtos no mercado muito mais

rapidamente do que outra que usa canais físicos.

9) A Home Depot pode obter o  maior benefício com  o  e-business porque ela trabalha

com uma grande variedade de produtos e no comércio on-line é mais fácil oferecer aos

clientes uma maior seleção de produtos do que uma loja física.

10) O e-business oferece maior vantagem na venda de livros, pois existe uma oferta de

milhões de livros, que podem ser pedidos a qualquer momento no conforto da casa do

cliente. Uma grande livraria física pode manter menos de cem mil títulos.

Nas  categorias  brinquedos  e  ferramentas  manuais  as vantagens  do  e-business  para  a

Amazon são pequenas comparadas às lojas físicas.

11) A Amazon deve construir mais depósitos para diminuir seus custos de transporte, melhorando seu tempo de resposta  e se aproximando

dos clientes.

CAPÍTULO V

1. a) Analisando a tabela, percebe-se que a localização mais adequada para a implantação de sua localização seria Denver, pois o custo de instalação giraria em torno de US$ 140.000,00 e seu transporte na faixa de US$ 77.500,00. A quantidade necessária de consultores para atender a demanda seria 27, sendo que cada um deverá fazer um total de 25 viagens.

c) A regra de que todos os projetos de consultoria seja atribuído em apenas um único escritório, em termos é errado, pode-se se contar que realmente corta custos de instalação e empregados, porém a demanda vêm crescendo bastante, necessitando assim de mais postos, além disso a idéia de exclusividade faz com que o cliente fique mais satisfeito, assim tendo um ponto em destaque comparando com as concorrentes.

2. A empresa Dryice, Inc., para sua melhor implantação deverá instalar suas fábricas no estado de Atlanta, em análise observamos que o gasto para a produção e transporte para enviar os aparelhos de ar condicionado para as determinadas demandas são menores, comparando-as com os outros estados. Ela implementará uma fábrica para atender 400 mil unidades, com um custo total de US$128.480.000,00, sendo que desse valor US$9.200.000,00 em instalação e manutenção.

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