Modo de falha - fadiga

Identificar no projeto do guindaste quais serão os modos de falha predominantes.

Através dos cálculos, identificar se é previsto ocorrer falhas no conjunto.

No campo industrial, há uma infinidade de componentes mecânicos em que

o modo de falha predominante é a fadiga. A falha por fadiga ocorre devido às

cargas variáveis no tempo impostas em tais peças, resultando na ruptura das

mesmas. A fadiga é uma redução gradativa da capacidade de carga das peças

mecânicas, conseqüência do avanço de micro-trincas que acumulam com o tempo

até a ruptura final, segundo as deformações cíclicas em que o material é

submetido. Portanto, em todos os ramos da engenharia, há uma grande

preocupação com a fadiga, resultando na constante busca por técnicas de

monitoramento de trincas provenientes de tal fenômeno.

A maioria das estruturas de engenharia está sujeita à cargas variáveis no

tempo. Uma falha por fadiga ocorre dentro de uma sucessão de ciclos de carga,

desde valores da ordem de 10 ciclos até mais de 107

, 108

ciclos, segundo DA

ROSA (2002). O número de ciclos que uma peça há de resistir dependerá do nível

de solicitação a qual está sujeita.

Segundo o Prof. Dowling (1993), “O custo anual da fadiga de materiais para

a economia dos EUA em 1982 foi da ordem de U$ 100 bilhões, correspond