Movimentação De Materiais

5 coisas que você deve saber sobre equipamentos de movimentação de carga

Transpalete, também conhecido como paleteira manual ou carro hidráulico, são equipamentos para movimentação de cargas paletizadas, presente em qualquer armazém esses equipamentos permitem o manuseio da carga com agilidade e segurança. Apesar de serem considerados equipamentos simples e de baixo custo, são necessários alguns cuidados na hora da compra.

1) CAPACIDADE DE CARGA

Esse é o primeiro item que deve-se levar em consideração, os modelos variam de 2.000 kg a 3.000kg de capacidade máxima. Lembrando que o centro de carga deve ser respeitado, por exemplo, não é aconselhável transportar com peso muito na ponta das lanças ou mais concentrado de um lado do que de outro.

2) LARGURA DOS GARFOS

Os palets mais comuns são os de padrão PBR, para transpaletes com largura de 680 mm, porém deve-se ter atenção na hora de fazer o pedido, pois principalemente palets de importação tem largura menor, medindo 530 mm. Pode-se fabricar transpaletes com larguras especiais sob encomenda, porém os de linha são 530 ou 680 mm.

3) TIPO DE RODA

Esse item tem importância muito grande, pois a escolha incorreta pode acarretar em enormes prejuízos. Os tipos de rodas são:

Nylon – Indicado para pisos mais irregulares e sem pintura (pisos que requerem menor cuidado)

Poliuretano – Indicado para pisos lisos, com pintura, cerâmica ou cimento queimado.

O prejuízo está quando por exemplo utiliza-se rodas de nylon em pisos com pintura ou cerâmica, como nylon é um material seco danifica facilmente a superfície do piso.

4) TIPO DE RODAGEM

Existem dois tipos de rodagem, simples ou tanden.

Rodagem simples utiliza uma roda em cada ponta da lança, e é indicado para pisos mais regulares, sem subidas ou desníveis.

Rodagem dupla utiliza duas rodas em cada ponta da lança, e é indicado para pisos irregulares, com subidas e desníveis.

5) ACABAMENTO DO CHASSI

O acabamento mais tradicional é o de aço carbono com pintura em sintético, porém para ambientes como frigorífico, produtos químicos ou qualquer ambiente que necessite de extrema higiene, são indicados chassis de aço inox ou com galvanização a fogo que tem garantia de 10 anos no acabamento.

Escolha do layout na movimentação de materiais

 que é layout?  Layout é uma palavra de origem inglesa que significa esboço, rascunho, ou seja,nada mais é que um projeto para arranjar fisicamente máquinas, equipamentos e fluxo de materiais antes da criação de uma empresa. No caso da construção de uma nova obra, o layout deve ser elaborado obedecendo a sequência da produção, com espaços disponíveis para uma futura ampliação. Porém, no caso de grandes indústrias, são necessárias áreas destinadas ao sistema de segurança, portas de emergência de fácil acesso, refeitórios, vestiários, área médica, etc.

No caso da movimentação de materiais, é importante que o projeto seja elaborado a fim de diminuir ao máximo a movimentação dos itens, visto que um sistema propriamente desenvolvido  consegue reduzir em até 20% o tempo de operação. Dessa forma, deve-se analisar os locais para recebimento e despacho dos componentes, aliando com o espaço disponível para estocagem, equalizando esta conta para resultar no mínimo de movimentação possível.

Além disso, no caso de produtos frágeis, o risco de avariar é proporcional ao número de vezes que o item é movimentado. Portanto, o ideal é alocar o produto sem movimentá-lo até o momento de seu carregamento. No caso das transportadoras, o sistema de cross-docking é cada vez mais utilizado. As docas de recebimento estão à 180° do local de carregamento, ou seja, o material entra por um lado, é separado, e após o picking é direcionado diretamente para a expedição, quase em linha reta. Dessa forma, evita-se que o material seja manuseado diversas vezes, reduzindo assim o custo de movimentação e o risco de avarias.

Porém, a determinação do layout não deve ser analisada somente para casos onde a obra está em construção. Nas demais situações, o layout pode ser remanejado, a fim de diminuir os 25% do tempo, em média, trabalhado em uma indústria destinada à movimentação de materiais.

O que ocorre, na maioria dos casos, é a falta de indicadores para este tipo de atividade. As empresas não conseguem mensurar o tamanho da perda, ou até mesmo o custo de um layout incorreto. Com isso, alguns fatores devem ser analisados para identificar possíveis perdas com movimentação:

Custos Fixos: Custo do espaço físico (incluindo despesas fixas) , mão de obra para movimentação, tempo utilizado nas operações, depreciação de máquinas e equipamentos.

Custos Variáveis:  combustível, lubrificantes, peças de reposição, manutenção.

Portanto, é de extrema importância a análise prévia do layout nos novos projetos das empresas. É possível também, um estudo em organizações já estabelecidas, afim de reduzir as perdas com movimentações desnecessárias, arranjando máquinas e equipamentos.

O que compõe os custos logísticos

Muitas pessoas que estudam e trabalham com logística às vezes tem dificuldade em definir o que é a logística, e o que compõe o processo logístico. Quando se está em uma empresa, é essencial saber para onde o dinheiro está indo (ou por onde está saindo!), e compreender quais são os componentes dos custos logísticos é essencial nessa área.

A função mais conhecida da logística são os transportes, e eles representam o maior percentual dos custos logísticos para a maioria das empresas. Considerando que a matriz de transporte brasileira, que utiliza fundamentalmente o transporte rodoviário mesmo para longas distâncias, faz com que os custos de transportes sejam muito elevados, o que influencia o custo final dos produtos e a competitividade de nossas empresas. Assim, o custo de transporte é composto por custos fixos e variáveis. Os fixos incluem depreciação da frota, salários, manutenção. Os variáveis incluem: combustíveis, pneus, lubrificantes, dentre outros. Caso o transporte seja terceirizado, então todo o custo é pago na forma de frete.

Outro fator importante na composição dos custos logísticos são os estoques. Se o transporte