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O INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA

Por:   •  22/5/2020  •  Trabalho acadêmico  •  6.438 Palavras (26 Páginas)  •  284 Visualizações

Página 1 de 26

[pic 1]

UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP

ICET – INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA

BACHARELEM ENGENHARIA ELÉTRICA

DIEGO DA COSTA CARREIRA – RA: C5672F-3

EVERTON AGUIAR BARRALDI – RA: C246JE-9

HENRIQUE DE SOUZA CAMARA – RA: C6531A-9

IVANOR ROSADO TRIGUEIRO JÚNIOR – RA: D1197I-5

JAQUECIEL GOMES MATOS – RA: C6473A-3

FELIPE DE LIMA SENA OLIVEIRA – RA: C625HG-1

TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO

Medidor de Combustível

São Paulo

2019[pic 2]

DIEGO DA COSTA CARREIRA – RA: C5672F-3

EVERTON AGUIAR BARRALDI – RA: C246JE-9

HENRIQUE DE SOUZA CAMARA – RA: C6531A-9

IVANOR ROSADO TRIGUEIRO JÚNIOR – RA: D1197I-5

JAQUECIEL GOMES MATOS – RA: C6473A-3

FELIPE DE LIMA SENA OLIVEIRA – RA: C625HG-1

TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO

Medidor de Combustível

Trabalho apresentado ao curso de Engenharia Elétrica da UNIP como recurso avaliativo da disciplina de TCC,

Orientador: Prof. Wanis Arnaldo A. Rocha.

São Paulo

2019


CIP – Catalogação na Publicação


DIEGO DA COSTA CARREIRA – RA: C5672F-3

EVERTON AGUIAR BARRALDI – RA: C246JE-9

HENRIQUE DE SOUZA CAMARA – RA: C6531A-9

IVANOR ROSADO TRIGUEIRO JÚNIOR – RA: D1197I-5

JAQUECIEL GOMES MATOS – RA: C6473A-3

FELIPE DE LIMA SENA OLIVEIRA – RA: C625HG-1

TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO

Medidor de Combustível

Trabalho apresentado ao curso de Engenharia Elétrica da UNIP como recurso avaliativo da disciplina de TCC.

Orientador: Prof. Wanis Arnaldo A. Rocha.

Aprovado em:

BANCA EXAMINADORA

_________________________ __/__/____

Prof. Nome do Professor

Universidade Paulista – UNIP

_________________________ __/__/____

Prof. Nome do Professor

Universidade Paulista – UNIP

_________________________ __/__/____

Prof. Nome do Professor

Universidade Paulista – UNIP

AGRADECIMENTOS


   

“Em algum lugar, algo incrível está esperando para ser descoberto”

Carl Sagan


RESUMO

Devido ao aumento dos números de fraude relacionadas às bombas de combustíveis nos últimos anos, tem sido necessário o investimento para o desenvolvimento de medidores mais precisos e confiáveis. O trabalho se baseia no desenvolvimento de um medidor de combustível digital pois foi a partia desta tecnologia que obtivemos melhor resultado no quesito de leitura precisa. Sabemos que a maior parte dos automóveis possuem medidores que não são precisos, e não trazem confiança e segurança ao consumidor; para isto foi necessário a criação de novos medidores com sistema de medição inovador contendo alta qualidade de precisão.

No desenvolvimento do medidor foram utilizados métodos praticados anteriormente realizando a montagem e teste. Finalizando o protótipo o mesmo apresenta bom resultado e Boa precisão com baixo custo.


ABSTRACT


[pic 3]

LISTA DE ILUSTRAÇÕES

Figura 1 -  Descrição da figura        13

Figura 2 -  Descrição da figura        14


LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Descrição da tabela        13

Tabela 2 - Descrição da tabela        14


LISTA DE SÍMBOLOS

Ω                Unidade de medida de resistência elétrica


SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO        6

2 OBJETIVO        6

3 DESENVOLVIMENTO TEÓRICO        6


  1. INTRODUÇÃO

Devido ao aumento da desonestidade por parte dos donos de postos de combustíveis no pais e no mundo que, por exemplo, vendem 45 litros de combustível e suas bombas marcam 50 litros induzindo o cliente pagar 5 litros sem ter recebido os mesmos. Cada dia mais, se torna imprescindível a informação da quantidade de combustível que está sendo abastecido no veículo de forma autônoma, sem que os postos tenham como manipular essa informação.

Juntamente com avanço tecnológico e a diminuição do valor dos componentes eletrônicos, as bombas de combustíveis dos postos estão com avançados sistemas eletrônicos que fraudam a quantidade de litros de combustível. Esses dispositivos eletrônicos tornam quase que impossível a fiscalização por parte dos órgãos competentes como ANP (Agencia Nacional do Petróleo, gás natural e biocombustível), pois com um simples botão ou até mesmo um aplicativo de celular é possível mudar o modo de operação e contagem dos litros de combustíveis que estão sendo registrados pela bomba de combustível.

Segundo a ANP ( Agencia Nacional do Petróleo, gás natural e biocombustível) A Lei nº 9.847/1999 estabelece, entre outras disposições, multa, apreensão de bens e produtos, perdimento de produtos apreendidos, cancelamento do registro do produto na ANP, suspensão de fornecimento de produtos, suspensão temporária de funcionamento, cancelamento de registro e revogação de autorização. Estabelece ainda que, sem prejuízo dessas sanções, a fiscalização poderá adotar medidas cautelares: interdição de equipamentos e instalações e apreensão de bens e produtos (citação site da ANP, http://www.anp.gov.br/fiscalizacao/fiscalizacao-do-abastecimento). Porém, com todas essas medidas ainda não é o suficiente para conscientizar ou até mesmo amedrontar os donos de postos que fazem este tipo de fraude.

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