O Motor Magnético

UNIVERSIDADE PAULISTA DE SOROCABA - UNIP

INSTITUTO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA - ICET

ENGENHARIA MECANICA

Josimar Duarte Monteiro   -   R.A.: C2342F4  -   Turma: 10/TT0P17

ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA:

Motor magnético(532X)

Sorocaba/SP

2º Semestre/2021

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Josimar Duarte Monteiro   -   R.A.: C2342F4  -   Turma: 10/TT0P017

ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA:

Motor magnético(532X)

Projeto semestral apresentado à Universidade Paulista de Sorocaba, como exigência parcial para obtenção o título de engenheiro em Engenharia Mecânica, sob orientação do Prof. Luís Gustavo

Sorocaba/SP

2º Semestre/2021

RESUMO

Este estudo tem como objetivo verificar se e possível a utilização de energia magnética para reduzir o lag existente em turbo-compressores, criando uma espécie de “motor magnético” para manter o compressor funcionando nos momentos em que os gases que saem do motor não tem forca para movimentar a turbina.

Neste projeto será utilizado imas de neodímio, mas em um estudo posterior será utilizado um gerador de campo magnético, poie ele tem uma eficiência e um controle mais preciso da energia magnética utilizada.

LISTA DE ILUSTRAÇÕES

Fig. 1 - Funcionamento da geometria variável segundo o regime do motor              13

Fig. 2 - Paletas de geometria variável                                                                        14

Fig. 3 – Eixo motor magnético                                                                                    20

Fig. 4 – Motor Magnético                                                                                            20

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 – Orçamento do material gasto                                                        18

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SUMÁRIO

SUMÁRIO        6

1        Introdução        8

1.1        Objetivos        9

1.1.1        Objetivo geral        9

1.1.2        Objetivo específico        9

1.2        justificativa        9

2        revisão bibliográfica        11

2.1        história da energia eletromagnetica        11

2.2      lag em turbo-compressores        12

3        Soluções Para Redução Do Lag        13

3.1        turbina de geometria variavel        13

3.2        Turbina pulsativa        14

4        O uso da energia magnetica em turbo-compressores        15

5        Materiais e método        16

5.1        Pessoal        16

5.2        instrumentos        16

5.2.1        Itens de segurança        16

5.3        Materiais        17

5.4        orçamento        18

5.5        método        19

5.5.1        Fabricação da estrutura        19

5.5.2        Montagem do protótipo        19

6        resultados e discussão        21

7        conclusão        21

REFERÊNCIAS        21

1. Introdução

O estudo a seguir vai ser utilizado para demonstrar a utilização da energia magnética em turbo - compressores utilizados em motores a combustão interna com o intuito de melhorar a performance do mesmo em baixas rotações, diminuindo um problema conhecido como lag, um problema que ocorre em turbinas de grande e médio porte. Durante muito tempo existe um grande esforço envolvido por parte de engenheiros em se minimizar os problemas relacionado ao lag. A instalação de um turbo - compressor em motores de combustão interna melhora muito o rendimento e a eficiência de um motor fazendo com que tenham uma maior eficiência final principalmente em baixas rotações em baixas e assim melhorando o consumo e diminuindo consideravelmente a emissão de poluentes. Mesmo nos dias de hoje, a energia magnética não e tão estudada no campo de geração de energia, pois como todos sabem qualquer forma de energia limpa deveria ser mais estudada e amplamente utilizada mesmo que em pequenas coisas como pequenos geradores de energia ou simplesmente melhorar o rendimento de um motor, como será estudado neste trabalho.