O Redutor de Velocidades

RESUMO

O redutor é um mecanismo tendo a saída de energia de um motor de alta velocidade direcionado para ligar outro mecanismo com menor velocidade e com um elevado torque. Redutores são dispositivos que podem assumir várias formas. Eles também podem ser chamados de caixa de engrenagens ou deslocadores de engrenagem e são transmissões simples. Eles também oferecem mais segurança mecânica, diminuindo a velocidade da esteira na sua forma mais simples, a redução das engrenagens tem lugar em proporções definidas que estão relacionados com um valor característico do componente de entrada e de saída de engrenagem.

O redutor faz transformação de energia, aterrando a rotação de duas peças moveis. As engrenagens com tamanhos diferentes umas das outras se juntam umas e se fixam para alterar a taxa de movimento entre o eixo de rotação central.

Uma engrenagem empurra a outra fazendo com que todas elas se movimentam, elas estão ligadas umas nas outras com isso elas se movimentam, fazendo com que o equipamento ligado a esse motor redutor (esteira) se movimenta frequentemente fazendo seu serviço com uma baixa velocidade e com um torque aplicado, as engrenagens se alteram dependendo do trabalho desejado pelo aquele tal redutor, como um trabalho mais pesado outras engrenagens será usado ou um trabalho mais leve isso variar o custos etc, como exemplo não vale a pena compra um motor redutor mais caro que serve para um trabalho mais pesado sendo que seu trabalho é mais leve.

Palavras Chaves: Mecanismo, torque, engrenagens.

ABSTRACT

The gearbox is a mechanism with power output from a high speed motor directed to the drive of another mechanism with lower speed and high torque. Reducers are capable of being assembled in various forms. They can also be called gears or gear shifters and are simple transmissions. They are more reduced and mechanical, slowing down the treadmill, and decreasing the positioning and output gear measurements.

The gearbox transmits energy by grounding a two-piece rotation. Gears the size of some of the others are joined in the other anchorages to change the rate of movement between the central axis of rotation.

The gear can do the other thing with all the movements, being the same connected to the others with which they move, causing the machine connected to that reducing motor (mat) moving making its races with a low speed and with a torque applied as gears change as you work, as a reducer, as heavier work, as an investment in a lighter level of costs, and so on. is used for heavier work and his work is lighter.

Key words: Mechanism, engine torque, gears.

LISTA DE FIGURAS

Figura 1-Redutor de engrenagens cilíndricas com dentes helicoidais e eixos paralelos..13

Figura 2-Redutor do tipo coroa e rosca sem fim..............................................................13

Figura 3-Redutor de engrenagens helicoidais................................................................14

Figura 4-Motor WEG- W22.............................................................................................18

LISTA DE TABELAS

Tabela 1- Especificação técnica do motor.......................................................................19

Tabela 2– Características geométricas 1º par................................................................23

Tabela 3– Características geométricas 2º par................................................................27

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO 10

2 Fundamentação teórica 11

2.1 Referencial Teórico 11

2.2 Redutores mais utilizados em industrias 11

2.2.1 Redutores 12

2.3 Componentes 14

2.4 Rendimento 15

2.5 Onde são mais utilizados 15

2.6 Mancais 15

2.7 Lubrificação 16

2.8 Tipos de redutores de velocidade 16

3 Especificação do motor 17

4 Memorial de Cálculos 19

4.1 Desenvolvimento dos cálculos. 19

4.2 Rotação do motor 20

4.3 Torque do motor 20

4.4 Critério Desgaste 21

4.5 Relação 21

4.6 Fator Durabilidade (w) 21

4.7 Pressão Admissível (MPa) 21

4.8 Fator Serviço (AGMA) 21

4.9 Volume Mínimo Pinhão 21

4.10 Diâmetro Primitivo 21

4.11 Módulo 22

4.12 Recálculo dp Pinhão 22

4.13 Largura Dente (Pinhão) 22

4.14 Carga Tangencial 22

4.15 Fator Forma “q” 22

4.16 Tensão Flexão Pé do Dente 22

4.17 Redimensionar Largura Dente Pinhão 24

4.17.1 Dimensionamento 2° Par 24

4.17.2 Critério Desgaste 24

4.17.3 Relação 24

4.17.4 Fator Durabilidade (w) 24

4.17.5 Pressão Admissível (Mpa) 25

4.17.6 Fator Serviço (AGMA) 25

4.17.7 Volume Mínimo Pinhão 25

4.17.8 Diâmetro primitivo 25

4.17.9 Módulo 25