Obras Portuárias Internas

Obras Portuárias Internas

Estruturas acostáveis

Obras portuárias de acostagem são obras maciças para resistir aos elevados esforços estruturais, não sendo, portanto, recomendáveis estruturas esbeltas.

Estão sujeitas basicamente:

• Cargas horizontais elevadas devido ao impacto das embarcações durante atracação (absorção de choques das embarcações) e esforços nos cabos de amarração das embarcações atracadas;
• Cargas verticais concentradas devido aos equipamentos de movimentação de cargas;
• Efeitos de empuxos de terras

A adoção da solução de obra acostável mais apropriada depende das condições locais:

• Topobatimetria (determinação do mapa de profundidade de áreas submersas);
• Cálculo do empuxo de terra e a capacidade de carga da fundação;
• Análise de possíveis recalques das estruturas;
• Metodologias e custos de dragagem;
• Escavações e estaqueamento;
• Níveis do mar e agitação ondulatória;
• Corrosividade pelo solo e/ou água do mar sobre a estrutura.

Tipos de estrutura

As obras de acostagem podem ser em estrutura contínua ou em elementos discretos.

Obras contínuas ou Cais corrido

As funções de acesso, suporte de equipamentos, atracação e amarração das embarcações estão integradas na plataforma principal, podem ser:

• Cais de paramento fechado

Faz-se uso de uma cortina frontal que assegura a contenção do terrapleno no tardoz.

Estaca prancha ou muro de gravidade

• Cais de paramento aberto

Dispensa-se a cortina frontal e executa-se um talude sob a plataforma.

Os cais contínuos são mais adaptáveis a equipamentos de movimentação de carga deslizantes, ou seja, que se deslocam ao longo da frente acostável.

Os cais de paramento (fechado ou aberto) correspondem a cais corridos com uma frente acostável.

O Píer tipo finger é um tipo de obra contínua que possui duas frentes acostáveis.

A estrutura neste caso consta de uma plataforma apoiada em estacas.

Podem existir cais auxiliares para pequenas embarcações de apoio, tais como, rebocadores ou lanchas de amarração dos navios.

E logicamente, a solução com dois lados acostáveis, apresenta maior rendimento operacional em relação à solução com apenas um lado acostável.

No entanto, a sua adoção depende, contudo, de uma série de condições suplementares, tais como, condições topográficas e batimétricas do fundo da bacia, desempenho dos equipamentos, etc.

Obras em estruturas discretas

São constituídos por diversos elementos e plataformas isoladas, cada qual desempenhando uma função específica de acostagem: acesso, suporte de equipamentos, atracação e amarração.

Muito utilizadas em grandes terminais de minérios por, em geral, apresentarem mais segurança, pois danos não condenam todo o terminal e há redução do tamanho das obras.

Ações das embarcações sobre as estruturas acostáveis

As embarcações, sob a ação da água/mar, estão sujeitas a movimentos que deverão ser do conhecimento do projetista de obras de acostagem, pois as ações das embarcações sobre as estruturas acostáveis são fundamentais para dimensionamento dos dispositivos de fixação das embarcações atracadas, como as defensas portuárias, e os cabos de amarração de navios.

Defensas

São estruturas responsáveis pela absorção de energia cinética causada pelas embarcações quando atracadas ou em operação de atracação e desatracação sobre as estruturas de acostagem. Constituem-se na interface entre as embarcações e as estruturas de acostagem, protegendo ambas dos esforços de impacto nas atracações.

Para a escolha e dimensionamento da defensa, deverão ser tidos em consideração uma série de requisitos principais a serem preenchidos, e que são:

• Capacidade de absorção de energia transmitida pelas embarcações, mantendo a força na estrutura nos limites capazes de serem suportados;
• Não causar danos aos cascos das embarcações;
• Impedir o contato direto dos navios com as partes desprotegidas da obra;
• Boa capacidade de absorção de esforços locais, aplicados a pequeno número de elementos protetores, principalmente na manobra de atracação.

Principais tipos de defensas:

Existem diferentes tipos de defensas, em vários modelos, sendo as mais usuais: