Operaçoes Logisticos De Armezem

Faculdade de Tecnologia Anchieta- Anhanguera Educacional

Mara do Carmo Brasil RA: 3730723194

Qualidade em Sistemas Logísticos

Gionavana Cristina da Costa

São Bernardo, 20 de Agosto de 2013.

Atividade de Autodesenvolvimento

Aula 3: Transporte Aquaviário de Cargas

Os dois transbordos exigem operações portuárias de carregamento e descarregamento das embarcações com uma perfeita integração entre os diferentes meios de transporte.

O transporte aquaviário possui uma característica multimodais que exige ponta rodoviária e, eventualmente, também pode utilizar o modo ferroviário (caso, por exemplo, da hidrovia Tiête-Paraná em Pederneiras).

Para simplificar o processo de produção existem algumas etapas como: coleta por meio rodoviário ou ferroviário, descarregamento de caminhões ou vulcões, armazenagem no porto de origem, embarque do navio ou comboio fluvial, desembarque do navio ou comboio fluvial, armazenagem no porto de destino, carregamento de caminhões ou vagões, distribuição por meio rodoviário ou ferroviário.

O transporte multimodal é o nome dado á utilização de diversos meios de transporte com o objetivo de diminuir custos, tempo e o impacto ambiental causado pelos deslocamentos. Em logística discutimos muito esse assunto no transporte de cargas, especialmente para longas distâncias.

Onde há a articulação de vários modos de transporte diferentes, de modo a facilitar as operações de transbordo, ou seja, a carga e descarga entre um modal e outro.

O conceito de quebra da cadeia refere-se á mudança do modal de transporte durante uma operação, ou,seja aos produtos chegam por via terrestre,pelo modal rodoviários ou ferroviários, por exemplo,e são embarcados em navios,cujo modal é o aquaviário:no caso de descarga de produtos o sentido é inverso,mas existe a quebra na cadeia do mesmo modo.

Referência

SANTOS, Silvio dos. Transporte Aquaviário de Cargas. In: VALENTE, A. M. et al. Qualidade e Produtividade nos transportes. São Paulo: Cengage Learning, 2011.