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Os Elementos de Máquinas

Por:   •  2/5/2015  •  Trabalho acadêmico  •  2.779 Palavras (12 Páginas)  •  146 Visualizações

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CENTRO DE ENSINO DOUTOR JOÃO BACELAR PORTELA

ELETROMECÂNICA.

MARCOS VINICIUS DOS SANTOS. Nº: 21. TURMA: 203 MATUTINO.

ELEMENTOS DE APOIO

SÃO LUIS-MA

2014

MARCOS VINICIUS DOS SANTOS. Nº: 21.

ELEMENTOS DE APOIO

Trabalho apresentado para avaliação do rendimento escolar na disciplina de Elementos de Máquinas, do curso de Eletromecânica, do Centro de Ensino Doutor João Bacelar Portela. Ministrada pelo professor Edson.

SÃO LUIS-MARANHÃO

2014

SUMÁRIO

  1. INTRODUÇÃO
  2.  INTRODUÇÃO AS BUCHAS

2.1- CLASSIFICAÇÃO

2.2- BUCHAS DE FRICÇÃO AXIAL

2.3-BUCHAS DE FRICÇÃO RADIAL

2.4- BUCHAS CÔNICAS

2.5- BUCHA-GUIA PARA FURAÇÃO E ALARGAMENTO

3- GUIAS

3.1- TIPOS DE GUIAS

3.2- CLASSIFICAÇÃO

3.2.1- GUIA DE ROLAMENTO

3.2.2- CONSERVAÇÃO DA GUIA

4- INTRODUÇÕES A MANCAIS

4.1- TIPOS DE MANCAIS

4.1.1- MANCAIS DE DESLIZAMENTO

4.1.2- MANCAIS DE ROLAMENTO

4.1.1.1-CLASSIFICAÇÃO DE MANCAIS DE ROLAMENTO

4.1.1.2- RADIAS

4.1.1.3- AXIAIS

4.1.1.4- MISTA

4.2- CLASSIFICAÇÕES QUANTO AOS ELEMENTOS ROLANTES

4.2.1- ESFERA

4.2.2- ROLETES

4.2.3- AGULHAS

4.3- TIPOS E SELEÇÕES

5- ROLAMENTO

5.1- ROLAMENTO FIXO DE UMA CARREIRA DE ESFERA

5.2- ROLAMENTO DE FORMATO ANGULAR DE UMA CARREIRA DE ROLOS

5.3- ROLAMENTO AUTOCOMPENSADOR DE ESFERA

5.4- ROLAMENTO DE ROLO CILINDRICO

5.5- ROLAMENTO AUTOCOMPENSADOR DE UMA CARREIRA DE ROLOS

5.6- ROLAMENTO AUTOCOMPENSADOR DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS

5.7- ROLAMENTO AXIAL DE ESFERA

5.1.1- CUIDADOS COM OS ROLAMENTOS

6- CONCLUSÃO

  1. INTRODUÇÃO

 De modo geral, os elementos de apoio consistem de acessórios auxiliares para o funcionamento de máquinas.

Neste trabalho, serão abordados os seguintes elementos de apoio: buchas, guias, rolamentos e mancais.

Na prática podemos observar que as buchas e mancais são elementos que funcionam conjuntamente. Apenas para facilitar o estudo, eles são descritos separadamente.

  1. INTRODUÇÃO AS BUCHAS

As buchas existem desde que se passou a usar transportes com rodas e eixos.

No caso das rodas de madeiras, que até hoje são usadas em carros de boi, já que existe o problema de atrito entre o mancal e o eixo. Durante o movimento de rotação as superfícies de contato provocam atritos e, com o tempo, desgastam-se eixos e mancais sendo preciso trocá-los.

Com a introdução das rodas de aço com mais velocidade e mais esforços, aumentou-se problemas com atritos. A solução encontrada foi de colocar um anel de metal entre o eixo e o maçal.

Esse anel é mais conhecido como bucha, reduz bastante o atrito, passando a constituir um elemento de apoio indispensável.

Em determinados trabalhos de usinagem, há necessidade da furação, ou seja, ao fazer o furo. Para isso que a ferramenta de furar fique corretamente posicionada para que os furos sejam feitos exatamente nos locais marcados.

Nesse caso, são usadas as buchas-guias para furação e alargamento de furos.

BUCHAS

As buchas são elementos de máquinas de forma cilíndrica ou cônica. Servem para apoiar eixos e guiar brocas e alargadores. Nos casos em que o eixo desliza dentro da bucha, deve haver lubrificação. Podem ser fabricadas de metal antifricção (liga de cobre, zinco, estanho, chumbo e antimônio) ou de materiais plásticos.

Normalmente a bucha deve ser fabricada com material menos duro que o material do eixo.

[pic 1]

  1. CLASSIFICAÇÃO

As buchas podem ser classificadas quanto ao tipo de solicitação. Nesse sentido, elas podem ser de Fricção Radial, para esforços radiais, de Fricção Axial para esforços axiais e Cônicos, para esforços nos dois sentidos tanto axial como radial.

  1. BUCHAS DE FRICÇÃO AXIAL

Essas buchas podem ter várias formas. As mais comuns são feitas de um corpo cilíndrico furado, sendo que furo possibilita a entrada de lubrificantes.

Essas buchas são usadas em peças para cargas pequenas e em lugares onde a manutenção seja fácil.

                                  [pic 2]

Em alguns casos, essas buchas são cilíndricas na parte externa. Os extremos são roscados e tem três rasgos longitudinais, o que permite o reajuste das buchas nas peças.

               [pic 3]

  1. BUCHAS DE FRICÇÃO RADIAL

Essas buchas são desenvolvidas e planejadas para que suportem todos os esforços que haja nela no sentido vertical.

                 [pic 4]

  1. BUCHA CÔNICA

        Essas buchas são projetadas para suportarem esforços axiais e radias, quase sempre elas necessitam de um elemento de fixação o que a torna mais cara e dificil acesso, por isso não são muito usadas em elementos de máquinas, só quando há grande precissão.

                        [pic 5]

                           [pic 6]

  1. BUCHA-GUIA PARA FURAÇÃO E ALARGAMENTO

Nos dispositivos para furação, a bucha-guia orienta e possibilita autoposicionamento da ferramenta em ação na peça.Dessa forma obtém-se a posição correta das superfícies usinadas.

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