ELEMENTOS DE LOGÍSTICA INTEGRADA

ELEMENTOS DE LOGÍSTICA INTEGRADA

MSc. Eng. Paulo Sérgio Ferreira da Silva

Prof. Dr. Alfredo Colenci Júnior

Departamento de Engenharia de Produção

Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo - U.S.P.

Av. Dr. Carlos Botelho, 1465; São Carlos - S.P. C.P. 359 - CEP 13560-970

ABSTRACT:

The Industrial Engineering Knowledge Area has usually worked with

manufacturing Integration, mainly under the abbreviature CIM (Computer Integrated

Manufacturing). The Integrated Logistics works with Manufacturing Integration, but it

goes beyond it, since it offers the whole value chain integration. The goal of a company

must always be the product/service flow optimization from raw material to final customers.

To achieve this goal, the optimization of bidirectional flow of information is necessary,

through the utilization of Information Technologies (IT) and the construction of a more

trustful environment, for more information and experience exchanges among companies

which belong to the same value chain or companies which are adversaries. There must be

always a search for improvements in the set of these companies through the knowledge and

the satisfaction of the consumers’ necessities and desires. The present work proposes the

solutions for these problems through Integrated Logistics perspective with the utilization of

Just-In-Time and Partnership philosophies, Marketing Function, Marketing Information

Systems, Information Technology, Automated Storage and Retrieval Systems with the use

of bar code, etc.

Keywords: Integrated Logistics, Supply Chain Management

1 - Introdução

O desenvolvimento tecnológico, principalmente, através do desenvolvimento da

informática tem provocado uma rápida evolução dos sistemas flexíveis de manufatura.

Somando-se a isso, o fenômeno da Globalização da Economia que provoca um

acirramento da competição por mercados, tem-se então, uma mudança do paradigma da

produção. Passa-se do paradigma da Produção em Massa para a Produção Personalizada.

Com isso se tem os fenômenos da redução do ciclo de vida dos produtos e também a

mudança do paradigma do Marketing. Há a ocorrência da passagem do Marketing de

Massa para o Marketing Individualizado.

“O profissional de marketing de massa tenta vender um produto ao maior número

de consumidores possível. O profissional de marketing individualizado busca vender a um

único cliente o maior número e diferentes linhas de produtos possível, durante um longo

período de tempo” (GONÇALVES & GONÇALVES FILHO, 1995).

Ou seja, nesse novo ambiente há uma crescente importância do Marketing devido a

crescente necessidade de se conhecer e de se comunicar com segmentos de mercado cada

vez mais estreitos, tendendo ao individual, ao marketing do um a um.

Segundo GOPAL & CAHILL (1992), essas mudanças ambientais trouxeram às

empresas um processo de melhoria contínua, onde:

n Velocidade e Capacidade de resposta são os maiores diferenciais.

n Foco na cadeia de valores orientado ao consumidor para obter excelência no serviço ao

consumidor.

n Flexibilidade e capacidade de mudança são vitais, dado o ambiente competitivo e a

dinâmica de mercado de mudanças rápidas.

Portanto dentro desse ambiente, a Logística ganha status de importância vital às

companhias.

“Warren Bennis dá um novo significado à Logística em sua particular perspectiva,

quando diz: Enquanto Marketing é uma atividade de criar demanda, a Logística é uma

atividade de satisfazer a demanda” (GOPAL & CAHILL, p.23, 1992).

Em suma, pode-se afirmar que com os fenômenos da globalização da economia e a

produção cada vez mais personalizada, há cada vez mais necessidade de se trabalhar na

melhoria do fluxo de produtos/serviços ao longo de toda a cadeia de valores, bem como

trabalhar na melhoria de seu inerente fluxo bidirecional de informações. É necessário levar

ao consumidor produtos cada vez mais aceitáveis, com modelos cada vez mais atualizados,

no menor tempo possível e principalmente, evitar todos os tipos de custos, principalmente

os relacionados com a obsolescência de estoques, já que os ciclos de vida dos produtos

tendem a se reduzir cada vez mais.

Essas melhorias só podem ser atingidas através de um melhor entendimento do

funcionamento da cadeia de valores, e o efeito Forrester é um dos mais importantes

fenômenos dentro da Logística Integrada.

2. - Efeito Forrester

O “Efeito Forrester” é o fenômeno da amplificação das ordens de demanda através

da cadeia de suprimentos (TOWILL & DEL VECCHIO (1994), INGER et