PLANEJAMENTO DE OBRA CIVIL

FACULDADES INTEGRADAS DE TRÊS LAGOAS – AEMS

Curso de Engenharia Civil

7º Período

Letícia Spoladore Catão – RA 11843052

ENGENHARIA DE TRANSPORTE E LOGÍSTICA II

PESQUISA ACADEMICA

TRÊS LAGOAS

2016

Letícia Spoladore Catão – RA 11843052

PESQUISA ACADEMICA

Trabalho Acadêmico apresentado ao Curso de Engenharia Civil das Faculdades Integradas de Três Lagoas – AEMS como requisito parcial para obtenção do título de Licenciado/Bacharel em Engenharia Civil.

Orientador: Prof. Felipe Rodrigues Mendes de Araújo.

TRÊS LAGOAS

2016

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SUMÁRIO

1. Introdução..............................................................................................................3
2. Fator humano.........................................................................................................3
3. Fator véiculo..........................................................................................................4
4. Fator via/ ambiente................................................................................................4
5. Conclusão..............................................................................................................5
6. Referências bibliográficas.....................................................................................6

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FATORES UTILIZADOS EM PROJETOS PARA

AUMENTO DA SEGURANÇA VIÁRIA

1. Introdução        

        A segurança viária é o conjunto de condições e fatores interligados que propiciam a circulação e interação dos diferentes elementos do tráfego na via sob níveis aceitáveis de risco e de forma suficientemente segura (SINAY & TAMAYO – 2005).

A principal causa de morte não natural no mundo, segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), é o trânsito. Uma pesquisa feita pela OMS, estima que o Brasil apresenta uma taxa de 23,4 mortes a cada 100 mil habitantes.

        Projetos são feitos por organizações responsáveis para o aumento da segurança viária e consequentemente, a prevenção e diminuição do número de acidentes. Os fatores essenciais utilizados para esses projetos de segurança são:

• Fator Humano
• Fator veículo
• Fator via/ ambiente[pic 1][pic 2]

[pic 3][pic 4]

[pic 5][pic 6]

[pic 7]

1. Fator Humano

        De acordo com estudos realizados, esse é o fator que mais influência na grande maioria dos acidentes. O fator humano envolve a concentração do condutor do veículo; seu estado emocional, como o cansaço, sono, estresse, tristeza, ansiedade, entre outras emoções que acabam afetando a forma de condução; o uso de tecnologias enquanto se conduz o veículo, como o uso do celular; o uso de álcool (o qual deprecia o sistema nervoso central) e substâncias psicotrópicas; incumprimento das regras de trânsito, como ultrapassagem indevida, excesso de velocidade, uso de entorpecentes, não respeitar sinalizações, entre outras.

Na cidade de Três Lagoas – MS, por exemplo, em algumas autoescolas os próprios instrutores ensinam de forma errônea as leis de trânsito durante a condução, como a conversão na pista, que é feita pela contramão, por grande parte da população da cidade, causando graves acidentes ou atrapalhando o trânsito.

Dessa forma, o fator humano depende de cada condutor da via e por isso acaba sendo o que mais causa acidentes viários.

CONDIÇÕES ADVERSAS DOS MOTORISTAS
FÍSICOS	PSÍQUICOS
Sono e/ou fadiga	Estresse
Deficiência física	Pressa
Efeitos de bebidas alcoólicas	Desajustes sociais, familiares e financeiros
Estado de saúde debilitado	Ansiedade
Uso de drogas no geral	Medo
Uso correto de calçados	Preocupação
	Agressividade