Qualidades De Sistemas De Transporte

1 CONTEXTO PESQUISADO

Atualmente, o sistema de transporte coletivo de Sorocaba é constituído por 95 linhas de ônibus, sendo 86 radiais (ligando os bairros aos terminais centrais), quatro centrais e cinco interbairros (que fazem a ligação entre os bairros periféricos sem passar pelos terminais centrais).

O bairro escolhido para implantação da empresa foi o Bairro Jardim do Éden, o local foi escolhido pela sua infra-estrutura, ótima localização, de fácil acesso terrestre e aéreo (heliporto). O Éden é um distrito situado na Zona Industrial, na região nordeste da cidade de Sorocaba, no estado de São Paulo. A população do bairro é equivalente a mais de uma cidade como Pilar do Sul. A população tentou, várias vezes mal-sucedidas, emancipar-se de Sorocaba.

A Região Éden-Cajuru configura-se como região industrial e residencial. Localiza-se a nordeste da cidade e faz fronteira com a Região Industrial-Adm de Sorocaba e com o município de Itu. A Avenida Independência é o principal via de acesso, onde se concentram grande número de indústrias e serviços.Fácil acesso as duas principais rodovias do estado, Raposo Tavares e Castelo Branco, facilitando a chegada e saída de produtos primários como dos produtos acabados.

O bairro do Éden é composto por várias indústrias, atuantes em todos os segmentos, metalúrgicas, montadoras, distribuidoras, siderúrgicas entre outras mais, em muitos casos inicia-se uma parceria entre empresas, se um determinado item do processo da empresa A, por exemplo, pode ser encontrado na empresa B sem sair do perímetro do bairro. Isso é muito vantajoso para ambas, gera redução de custos com transporte, tempo, mão-de-obra. Por isso o Jardim do Éden foi escolhido para implantação da empresa.

O transporte para a empresa se inicia nos bairros onde os colaboradores residem, e se concentra no Terminal Santo Antonio, situado no centro da cidade de Sorocaba, seguindo então o itinerário do ônibus via Bairro do Éden para a empresa.

Do terminal para a empresa o trajeto leva cerca de quarenta minutos, isso se não houver imprevistos, incidentes de trânsito, atrasos do itinerário, entre outras coisas que se pode ocorrer.

Dos bairros até o terminal o tempo varia de bairro para bairro, sendo que o bairro mais afastado o colaborador leva cinqüenta minutos para chegar ao terminal e o mais próximo vinte minutos.

A empresa responsável pelo transporte público atual é a Urbes, seus veículos estão em bom estado, o que da segurança e conforto ao usuário, o valor do transporte sai a um custo de $2,80 ida e o mesmo valor para volta, valor este que a empresa contribui com 94% do valor mensalmente.

Fig. 1 Cidade Sorocaba

Foi feito um levantamento através dos cadastros dos colaboradores da empresa dos bairros onde residem como a empresa no ato da contratação observa todos os aspectos curriculares inclusive endereço, 80% do quadro de colaboradores da empresa residem próximo.

Abaixo a planilha de bairros e seu respectivo tempo de viagem até o terminal rodoviário.

Bairro Tempo viagem

Brigadeiro Tobias 30 min.

Aparecidinha 20 min.

Cajuru 20 min.

Jardim Simus 20 min.

Central Parque 40 min.

Jardim Tatiana 50 min.

Fig. 2 Posicionamento bairros

Levando em consideração o tempo de viagem do bairro mais distante que é o Jardim Tatiana, mais o tempo de viagem do terminal à empresa, o colaborador gasta em média uma hora e trinta minutos de viagem para ir e o mesmo tempo para retornar da jornada de trabalho.

A empresa citada é de médio porte e está em fase de crescimento, por exemplo, por isso todo tipo de investimentos e decisões que gerem custos, estão sendo segurados. O ideal para os funcionários seria que empresa contrata-se uma empresa que ficasse responsável pelo transporte dos colaboradores, seria necessário quatro veículos, um para cada região da cidade (zona norte, sul, leste e oeste). Com essa terceirização o tempo médio para o colaborador chegar a sua residência levando em consideração o bairro mais distante reduziria de uma hora e trinta minutos para quarenta e cinco minutos, o veículo sairia da empresa somente com o itinerário daquela região, ao completar os bairros o mesmo vai para a garagem.

Abaixo as rodovias que circunda a cidade de Sorocaba, as destacadas em vermelho são as rodovias que tem ligação direta com o Bairro Jardim do Éden: SP-75 - Rod. Santos Dumont (Sorocaba - Campinas), SP-79 - Rod. Waldomiro Correa de Camargo (Sorocaba - Itu), Rod. Raimundo Antunes Soares (Sorocaba - Piedade), SP-91/270 - Rodovia Dr. Celso Charuri (interligação entre as rodovias Raposo Tavares e Senador José Ermírio de Morais (Castelinho), SP-97 - Rod. Emerenciano Prestes de Barros (Sorocaba