RELATÓRIO SOBRE PONTE JUSCELINO KUBITSCHEK

IUESO

INSTITUTO UNIFICADO DE ENSINO SUPERIOR OBJETIVO

FELIPE ROCHA MENDES

MARCOS RANGEL SALES SOUSA

RAFAELLA ALVES FERNANDES

RHONNIER RAYNER CORRÊA

TÚLIO GOMES DA SILVA

YGOR AUGUSTO FERNANDES FERRUGEM

RELATÓRIO SOBRE PONTE JUSCELINO KUBITSCHEK

PONTES E GRANDES ESTRURAS

GOIÂNIA

2017

IUESO

INSTITUTO UNIFICADO DE ENSINO SUPERIOR OBJETIVO

FELIPE ROCHA MENDES

MARCOS RANGEL SALES SOUSA

RAFAELLA ALVES FERNANDES

RHONNIER RAYNER CORRÊA

TÚLIO GOMES DA SILVA

YGOR AUGUSTO FERNANDES FERRUGEM

RELATÓRIO SOBRE PONTE JUSCELINO KUBITSCHEK

PONTES E GRANDES ESTRURAS

Trabalho apresentado como requisito avaliativo à matéria de Pontes e Grandes Estruturas do Curso de Engenharia Civil das faculdades objetivo.

 Orientador ESP.: Lucas Silva Fonseca.

GOIÂNIA

2017

DEDICATÓRIA

Dedicamos em especial a nossa família, pela compreensão e o apoio em momentos difíceis, por eles é necessário vencer os desafios e alcançar as recompensas.

        

AGRADECIMENTOS

Agradeço, primeiramente a Deus, que nos deu força para concluirmos esse trabalho;

Agradecemos aos nossos pais que sempre nos apoiaram;

Enfim agradeço a todas as pessoas que fizeram e está fazendo parte dessa história de nossas vidas.

RESUMO

A expansão urbana motivou o Governo a procurar uma solução de diminuir o fluxo do transito da ponte Costa e silva e da ponte das Garças que ligam os setores próximos ao lago Paranoá em Brasília - DF, houve a necessidade da construção da terceira ponte, conhecida como Juscelino Kubitschek. São apresentados neste trabalho os conceitos que caracterizam a ponte JK, tais como o cronograma da construção, o orçamento da obra, os impactos urbanos e ambientais, a classificação da ponte devido o tipo de obstáculo, composição, utilização e estrutura, além de outros avanços que esta ponte trouxe para a arquitetura e a engenharia brasileira.

Palavras chave: Concreto. Ponte. Juscelino Kubitschek.

ABSTRACT

        The urban expansion motivated the Government to seek a solution to reduce the traffic flow of the Costa e Silva Bridge and the Garças Bridge linking the sectors near Lake Paranoá in Brasília - DF, it was necessary to construct the third bridge known as Juscelino Kubitschek. The concepts that characterize the JK bridge, such as the construction schedule, the budget of the work, the urban and environmental impacts, the classification of the bridge due to the type of obstacle, composition, use and structure, and other advances are presented in this work. That this bridge brought to Brazilian architecture and engineering.

Key-words: Concrete. Bridge. Juscelino Kubitschek.

LISTA DE ILUSTRAÇÕES

Figura 1- Localização Ponte JK.        10

Figura 2- Vão sustentados por arcos-2015        11

Figura 3 - Elementos básicos de uma ponte estaiada        12

Figura 4 - Construção dos pilares        14

Figura 5 - Estais da Ponte JK        15

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LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABNT: Associação Brasileira de Normas Técnicas

DF: Distrito Federal

JK: Juscelino Kubitschek

NBR: Norma Brasileira Regulamentadora

PEAD: Polietileno de Alta Densidade

       

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SUMÁRIO

1.        INTRODUÇÃO        9

1.1.        Objetivos gerais        9

1.2.        Objetivos especificos        10

1.3.        Justificativa        10

2.        REVISÃO BIBLIOGRÁFICA        11

2.1.        Definição        11

2.2.        Classificação da ponte        11

2.2.1.        Quanto ao material        12

2.2.2.        Quanto a finalidade        12

2.2.3.        Quanto a estrutura        12

2.3.        Memorial descritivo        13

2.3.1.        Infraestrutura        13

2.3.2.        Mesoestrutura        13

2.3.3.        Superestrutura        14

2.4.        Cronograma e orçamento        16

2.5.        Impactos urbanos e ambientais        16

2.5.1.        Impactos negativos        17

2.5.2.        Impactos positivos        17

2.5.3.        Danos ambientais        17

2.6.        Curiosidades        18

3.        CONCLUSÃO        18

4.        BIBLIOGRAFIA        19

5.        ANEXOS        19

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1. INTRODUÇÃO

Antes da época da construção da ponte Juscelino Kubitschek, Brasília já chamava a atenção do mundo com grandes obras do arquiteto Oscar Niemeyer, diante disso e de grandes belezas na construção civil na cidade, uma obra de grande porte e bem localizada na região de Brasília não poderia ser diferente,  sendo assim o arquiteto Alexandre Chan projetou a obra da Ponte JK impressionando pela funcionalidade e pela arquitetura monumental que transformam o empreendimento em uma execução ímpar da engenharia brasileira. Iniciando pela arquitetura, com três arcos inspirados pelo movimento de uma pedra quicando sobre o espelho d'água, a obra se integra ao conceito de Brasília, aliando beleza e inovação. A forma estrutural adotada conta com três arcos que sustentam, por meio de estais de aço, três tabuleiros com vão de 240 metros cada um, o que representa um desafio imposto pela arquitetura e vencido pela engenharia. A Iluminação adequada fornecerá efeitos especiais de luz utilitária e de realce à noite, destacando a leveza do conjunto monumental, com o resultado final da execução da ponte trouxe a  Alexandre Chan vários prêmios como o que   recebeu em 2003 durante a International Bridge Conference a Medalha Gustav Lindenthal, outorgada pela Sociedade dos Engenheiros do Estado da Pensilvânia, Estados Unidos, pelas qualidades estéticas e harmonização ambiental[6]. Por causa deste prêmio, a estrutura ficou localmente conhecida como a ponte mais bela do mundo. A ponte também foi a vencedora do Prêmio Abcem 2003 – Melhores Obras com Aço do Ano, na Categoria Pontes e Viadutos, outorgado pela Associação Brasileira da Construção Metálica.