Restauração de pista
Por: markwew • 7/4/2016 • Relatório de pesquisa • 1.948 Palavras (8 Páginas) • 264 Visualizações
[pic 2] | CATEGORIA: | PROCEDIMENTO EXECUTIVO | NUMERO: | PE-VM-023-010 | |||||
USUARIO: | CEGÁS COMPANHIA DE GÁS DO CEARÁ | FOLHA: | de 10 | ||||||
EMPREENDIMENTO: | EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS DE FORNECIMENTO CONSTRUÇÃO, EMONTAGEM DA REDE DE GÁSODUTOS PARA OS SEGMENTOS RESIDENCIAIS E COMERCIAIS BEIRA MAR FASE II, PAPICUI E VARJOTA. | - | |||||||
UNIDADE: | FORTALEZA E REGIÃO METROPOLITANA | - | |||||||
GEROB/CEGÁS | TÍTULO: | PROCEDIMENTO DE PREPARAÇÃO E RESTAURAÇÃO DE PISTA | |||||||
[pic 3] | CONTRATO NO: 023/CEGAS/2013 | RESP. TÉCNICO Leônidas Pereira de Paula Terceiro | |||||||
ARQUIVO ELETRÔNICO NO: PE-VM-023-010 =0 | CREA NO: Crea-CE 07453D | INICIAIS: LPPT | |||||||
ÍNDICE DE REVISÕES | |||||||||
REV | DESCRIÇÃO E/OU FOLHAS ATINGIDAS | ||||||||
0 | PARA APROVAÇÃO. | ||||||||
REV. 0 | REV. A | REV. B | REV. C | REV. D | REV. E | REV. F | REV. G | REV. H | |
DATA | 13-Jun-13 | ||||||||
PROJETO | CEGÁS | ||||||||
EXECUÇÃO | PJPC | ||||||||
VERIFICAÇÃO | JMPN | ||||||||
APROVAÇÃO | LPCSN |
Sumário
- OBJETIVO
- NORMAS DE REFERENCIA
- EQUIPAMENTOS UTILIZADOS
- MÃO DE OBRA
- DEMOLIÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO
- EXECUÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO
- DESCRIÇÃO DO PROCEDIMENTO
- REGISTROS
- SEGURANÇA, MEIO AMBIENTE E SAÚDE
- ANEXOS
- OBJETIVO
Este procedimento tem como objetivo especificar diretrizes para execução de preparação e restauração da pista para os serviços de construção e montagem da rede de gasodutos para os seguimentos residenciais e comerciais Beira Mar Fase II, Papicú I e Varjota para GEROB/CEGAS Companhia de Gás do Ceará.
- NORMAS DE REFERENCIA
N 464 → Construção, montagem e condicionamento de duto
Terrestres;
MD-RES-CGC-FOR-CCG-821-001 → Memorial Descritivo;
RESOLUÇÃO N° 01/2007 CCO → Programa de pavimentação e recapeamento asfáltico da PMF.
- EQUIPAMENTOS UTILIZADOS
- Equipamentos
- Martelete elétrico
- Compactador
- Ferramentas manuais
- Instrumentos de Inspeção e Ensaios
- Trena de aço
Nota.: Todos os equipamentos de Medição e Inspeção utilizados para os serviços de Abaixamento e Cobertura de Vala estarão calibrados e com seus respectivos certificados de calibração arquivados no Controle da Qualidade.
- MÃO DE OBRA
- Encarregado
- Supervisor de obra de PEAD.
- Técnico de Segurança do Trabalho
- Motorista
- Ajudantes
- DEMOLIÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO
- Será feita a delimitação das áreas a serem demolidas com tinta ou material para marcação no asfalto;
- Mediante uso de equipamento de corte adequado será realizado o corte no perímetro demarcado, tomando-se os necessários cuidados para evitar danos ao pavimento anexo. No caso de eventuais pontos frágeis resultantes na região do contorno do perímetro de remoção devem ser removidos por processos manuais;
- Assim, deve-se evitar demolição maior do que a necessária para o lançamento do duto, abertura do tie-in, instalação de caixa de válvulas, ou qualquer outro que se fizer necessário na movimentação da planta.
- Os fragmentos resultantes devem, se possível, ser reduzidos a ponto de tornar possível o seu carregamento com pás ou outros processos manuais ou mecânicos.
- No serviço a carga e transporte do material demolido, serão utilizados carrinhos de mão ou outro equipamento apropriado e deposição em local próximo aos pontos de passagem, de forma a não interferir no processo de escoamento de águas superficiais e, se possível, não comprometer o aspecto visual.
- O material fragmentado então será carregado em caminhões e transportado para os bota-foras previamente escolhidos.
- Deve ser feita a limpeza da superfície resultante da remoção, com emprego de vassouras manuais ou mecânicas.
- O material excedente removido deve será transportado para local predefinido em conjunto com a CEGAS, cuidando-se ainda para que este material não seja careado para cursos d’água.
- EXECUÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO
- Na área onde será executado o recapeamento asfáltico, antes da aplicação da nova camada de revestimento, a camada existente deverá ser fresada e aplicada a camada de imprimação betuminosa de ligação;
- O recobrimento asfáltico deverá ter espessura mínima de 5 (cinco) centímetros para nivelar com a camada existente e a massa asfáltica a ser empregada deverá ser do mesmo tipo e padrão da existente.
- A superfície da camada asfáltica após a sua aplicação e acabamento, deverá apresentar-se lisa, sem ondulações, depressões ou falhas outras e concordância perfeita com a camada asfáltica antiga.
- A reposição do pavimento deverá ser iniciada logo após a conclusão do reaterro compactado e regularizado.
- A reconstrução do pavimento implica na execução de todos os trabalhos correlatos e afins, tais como recolocação de guias, tampões, bocas-de-lobo e outros, eventualmente demolidos ou removidos para a execução dos serviços.
- DESCRIÇÃO DO PROCEDIMENTO
- EM VIAS ONDE O PROGRAMA DE PAVIMENTAÇÃO E RECAPEAMENTO ASFÁLTICO NÃO TENHA SIDO EXECUTADO A MAIS DE UM ANO.
- A repavimentação deverá ser feita em todo o retângulo que a contem, acrescido 0,5 (meio) metro em ambas as direções por toda a largura das faixas de rolamento atingidas conforme anexo 01;
- Existindo a necessidade da abertura de outra(s) vala(s) transversais, inclinadas ou pontuais da mesma concessionária numa distancia igual ou inferior a 3 (três) metros entre elas a repavimentação deverá abranger também o trecho entre essas valas acrescida de 0,5 (meio) metro para cada lado as valas conforme anexo 02.
- EM VIAS ONDE O PROGRAMA DE PAVIMENTAÇÃO E RECAPEAMENTO ASFÁLTICO NÃO TENHA SIDO EXECUTADO A MENOS DE UM ANO.
- A repavimentação deverá ser feita em todo o retângulo que a contem, acrescido 1,5 (hum e meio) metro em ambas as direções por toda a largura das faixas de rolamento atingidas conforme anexo 03;
- Existindo a necessidade da abertura de outra(s) vala(s) transversais, inclinadas ou pontuais da mesma concessionária numa distancia igual ou inferior a 3 (três) metros entre elas a repavimentação deverá abranger também o trecho entre essas valas acrescida de 1,5 (hum e meio) metro para cada lado as valas conforme anexo 04.
- REGISTROS
Todos os registros de restauração de pista, produzidos pelo supervisor de obra de PEAD e serão registrados em formulário específico conforme anexo 05.
- SEGURANÇA, MEIO AMBIENTE E SAÚDE
Para atendimento das diretrizes de Segurança todos os integrantes da equipe de Abaixamento e Cobertura de Vala deverão fazer uso dos seguintes EPI’s:
- Capacete de segurança;
- Óculos de segurança;
- Perneira de raspa (Quando necessário)
- Protetor auricular, quando necessário;
- Fardamento completo (sendo a camisa de mangas longas);
- Luvas de raspa ou vaqueta;
- Botina de segurança de couro.
Os serviços serão iniciados, para cada trecho, somente após a elaboração do DDSMS (Diálogo Diário de Segurança Meio Ambiente e Saúde).
Quando receber o EPI verifique se estão em perfeitas condições de uso. Caso contrário, solicite sua substituição.
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