TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO EM ENGENHARIA CIVIL
Por: Fernando Siqueira Vieira • 4/4/2017 • Trabalho acadêmico • 609 Palavras (3 Páginas) • 487 Visualizações
DISCIPLINA: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO EM ENGENHARIA CIVIL
Professor Orientador: Huri Alexandre Raimundo Rev. 01
Semestre: 2016/2
Aluno/Equipe: Gustavo Machado Costa / Felippe Pozza
E X E R C Í C I O 1
SOBRE O TCC, RESPONDA O QUE SE PEDE:
ANÁLISE DAS CAMADAS DE PAVIMENTO ATRAVÉS DO CONTROLE TECNOLÓGIOCO EM SEGMENTOS RECUPERADOS DA RODOVIA BR 101/SC: ESTUDO DE CASO. | 3. PROBLEMA A SER RESOLVIDO É bastante comum encontrar revestimentos de vias urbanas precocemente deteriorados por não haver compatibilização da dosagem da mistura asfáltica e suas camadas estruturais ao tipo de carregamento que está submetida, bem como controles tecnológicos de produção e execução na pista. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. OBJETIVO (GERAL E ESPECÍFICOS) Geral: O estudo em epígrafe trata-se da análise das camadas de pavimento através do controle tecnológico em segmentos recuperados da rodovia BR 101/SC, utilizando os critérios e parâmetros normativos. Específicos: De modo complementar, os objetivos específicos da Pesquisa são:
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4. JUSTIFICATIVA Este estudo de caso se insere como um exemplo na execução da restauração e reconstrução em trechos de uma rodovia federal de pavimento flexível, atendendo os critérios e parâmetros tecnológicos especificados nas normativas vigentes. | 5. ESQUEMA DA METODOLOGIA Este trabalho será desenvolvido através de coletas e informações de projeto, obtenção dos controles tecnológicos em campo, acompanhamento da execução dos serviços de campo e análise e discussão dos resultados. Para subsidiar as análises será feita uma revisão bibliográfica abrangente sobre técnicas de restauração e recuperação de pavimento, dosagens de misturas e parâmetros tecnológicos de mais relevância. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. SUGESTÃO DE ORIENTADORES: Prof. Huri Alexandre Raimundo | 7. CONCEITOS ENVOLVIDOS: Pavimentação; Controle tecnológico de pavimentação; | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. CRONOGRAMA DE TRABALHO
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9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS LERCH, R. L. Previsão de irregularidade pós-recape em rodovias do RS: ajuste do modelo HDM-4. 2002. 108 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) – Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre. 2002. MENDES , SUSANA FERREIRA. Caracterização mecânica de misturas betuminosas a aplicar em infraestruturas de transportes. Dissertação (Mestre em Engenharia Civil), Instituto Superior de Engenharia de Lisboa. Lisboa, 2011. Disponível em: MOMM, LETO; DOMINGUES, F. A. A., "Reciclagem de Pavimentos à Frio "in situ" Superficial e Profunda". In: REUNIÃO ANUAL DE PAVIMENTAÇÃO, 29., 1995, Cuiabá. Anais…Cuiabá, 1995. PINTO, S.; PREUSSLER, E. Pavimentação Rodoviária – conceitos fundamentais sobre pavimentos flexíveis. Rio de Janeiro: Copiarte, 2002. 269 p. |
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