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TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO EM ENGENHARIA CIVIL

Por:   •  4/4/2017  •  Trabalho acadêmico  •  609 Palavras (3 Páginas)  •  494 Visualizações

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DISCIPLINA: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO EM ENGENHARIA CIVIL

Professor Orientador: Huri Alexandre Raimundo                                                                                                                         Rev. 01

Semestre: 2016/2

Aluno/Equipe: Gustavo Machado Costa / Felippe Pozza

E X E R C Í C I O     1

SOBRE O TCC, RESPONDA O QUE SE PEDE:

  1. TEMA

ANÁLISE DAS CAMADAS DE PAVIMENTO ATRAVÉS DO CONTROLE TECNOLÓGIOCO EM SEGMENTOS RECUPERADOS DA RODOVIA BR 101/SC: ESTUDO DE CASO.

3. PROBLEMA A SER RESOLVIDO

É bastante comum encontrar revestimentos de vias urbanas precocemente deteriorados por não haver compatibilização da dosagem da mistura asfáltica e suas camadas estruturais ao tipo de carregamento que está submetida, bem como controles tecnológicos de produção e execução na pista.

2. OBJETIVO (GERAL E ESPECÍFICOS)

Geral:

O estudo em epígrafe trata-se da análise das camadas de pavimento através do controle tecnológico em segmentos recuperados da rodovia BR 101/SC, utilizando os critérios e parâmetros normativos.

Específicos:

De modo complementar, os objetivos específicos da Pesquisa são:

  • Analisar os controles tecnológicos utilizados;
  • Apresentar a mistura asfáltica empregada;
  • Verificar a compatibilização com as normas;
  • Fazer análise e discussão dos resultados.

4. JUSTIFICATIVA

Este estudo de caso se insere como um exemplo na execução da restauração e reconstrução em trechos de uma rodovia federal de pavimento flexível, atendendo os critérios e parâmetros tecnológicos especificados nas normativas vigentes.

5. ESQUEMA DA METODOLOGIA

Este trabalho será desenvolvido através de coletas e informações de projeto, obtenção dos controles tecnológicos em campo, acompanhamento da execução dos serviços de campo e análise e discussão dos resultados. Para subsidiar as análises será feita uma revisão bibliográfica abrangente sobre técnicas de restauração e recuperação de pavimento, dosagens de misturas e parâmetros tecnológicos de mais relevância.

6. SUGESTÃO DE ORIENTADORES:

Prof. Huri Alexandre Raimundo

7. CONCEITOS ENVOLVIDOS:

Pavimentação;

Controle tecnológico de pavimentação;

8. CRONOGRAMA DE TRABALHO

Elaboração do Projeto

Agosto

Setembro

Outubro

Novembro

Dezembro

Revisão Bibliográfica

Desenvolvimento Metodologia

Coleta de Dados

Desenvolvimento do Projeto CI

Correção do Referencial Teórico

Descrição do Projeto

Redação da 1º Versão do Texto

Revisão do Texto

Apresentação do Projeto Final

Redação Definitiva

Defesa

Finalização e Entrega TCC

9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

LERCH, R. L. Previsão de irregularidade pós-recape em rodovias do RS: ajuste do modelo HDM-4. 2002. 108 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) – Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre. 2002.

MENDES , SUSANA FERREIRA. Caracterização mecânica de misturas betuminosas a aplicar em infraestruturas de transportes.  Dissertação (Mestre em Engenharia Civil), Instituto Superior de Engenharia de Lisboa. Lisboa, 2011. Disponível em: . Acesso em: 18 nov. 2016.

MOMM, LETO; DOMINGUES, F. A. A., "Reciclagem de Pavimentos à Frio "in situ" Superficial e Profunda". In: REUNIÃO ANUAL DE PAVIMENTAÇÃO, 29., 1995, Cuiabá. Anais…Cuiabá, 1995.

PINTO, S.; PREUSSLER, E. Pavimentação Rodoviária – conceitos fundamentais sobre pavimentos flexíveis. Rio de Janeiro: Copiarte, 2002. 269 p.

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