TRABALHO E ENERGIA CINÉTICA NO MOVIMENTO RETILÍNEO UNIFORMENTE VARIADO
Por: Thais Fehr • 31/5/2016 • Relatório de pesquisa • 892 Palavras (4 Páginas) • 435 Visualizações
UNIVERSIDADE DE BRASÍLIA
INSTITUTO DE FÍSICA
DISCIPLINA: FÍSICA 1 EXPERIMENTAL TURMA Z
1º SEMESTRE 2015
RELATÓRIO DO EXPERIMENTO 2.0 e 2.1
DATA DE REALIZAÇÃO: 10/04/2015 e 19/04/2015
ALUNOS: Brunno Abílio Ciriaco 15/0007035
Eduarda de Lima Araujo 15/0008848
Thais Fehr de Sousa 15/0022328
TRABALHO E ENERGIA CINÉTICA NO
MOVIMENTO RETILÍNEO UNIFORMENTE VARIADO
1.Objetivo
A partir do movimento de um carrinho sob trilhos com atrito desprezível que sofre ação de uma força externa busca-se por meio dos intervalos de tempo, deslocamento e velocidade comprovar que o trabalho é igual a variação da energia cinética.
2.Dados Experimentais
Sobre os trilhos, mede-se cinco vezes os tempos (T e ΔT), a partir de um cronômetro acionado quando a chave é desligada. As distâncias (S) são as posições do sensor em que são registrados os tempos e a distância (ΔS) é aquela percorrida entre a soltura do carrinho do eletroímã até o sensor.
Tabela 1 – Medição do tempo de deslocamento (T) para as diferentes posições, as melhores estimativas e a incerteza absoluta de cada.
S (m) | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.3 |
ΔS (m) | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 |
T1 (s) | 0.413 | 0.594 | 0.736 | 0.853 | 0.955 | 1.047 | 1.137 | 1.216 |
T2 (s) | 0.415 | 0.594 | 0.735 | 0.853 | 0.956 | 1.046 | 1.135 | 1.216 |
T3 (s) | 0.419 | 0.595 | 0.734 | 0.852 | 0.955 | 1.045 | 1.134 | 1.211 |
T4 (s) | 0.415 | 0.594 | 0.736 | 0.853 | 0.955 | 1.046 | 1.134 | 1.213 |
T5 (s) | 0.413 | 0.594 | 0.734 | 0.853 | 0.954 | 1.045 | 1.133 | 1.214 |
T médio (s) | 0.415 | 0.594 | 0.735 | 0.853 | 0.955 | 1.046 | 1.135 | 1.214 |
Erro Aleatório (s) | 0.002 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.002 | 0.003 |
Erro Instrumental (s) | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 |
Erro Absoluto (s) | 0.003 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.003 | 0.004 |
Tabela 2 – Medição do tempo de interrupção do sensor (ΔT), as melhores estimativas e as incertezas absolutas.
S (m) | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | |||
dS (m) | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | |||
ΔT1 (s) | 0.012 | 0.008 | 0.006 | 0.006 | 0.005 | 0.005 | 0.005 | 0.005 | |||
ΔT2 (s) | 0.011 | 0.008 | 0.007 | 0.006 | 0.005 | 0.005 | 0.005 | 0.004 | |||
ΔT3 (s) | 0.011 | 0.009 | 0.006 | 0.006 | 0.006 | 0.005 | 0.005 | 0.004 | |||
ΔT4 (s) | 0.011 | 0.008 | 0.007 | 0.006 | 0.005 | 0.005 | 0.006 | 0.005 | |||
ΔT5 (s) | 0.011 | 0.009 | 0.006 | 0.006 | 0.005 | 0.004 | 0.004 | 0.004 | |||
ΔT médio | 0.011 | 0.008 | 0.006 | 0.006 | 0.005 | 0.005 | 0.005 | 0.004 | |||
Erro Aleatório (s) | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.0 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | |||
Erro Instrumental (s) | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | |||
Erro Absoluto (s) | 0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.001 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 |
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