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Trabalho Conformação Mecânica

Por:   •  27/10/2021  •  Trabalho acadêmico  •  2.996 Palavras (12 Páginas)  •  115 Visualizações

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IPUC – INSTITUTO POLITÉCNICO DA UNIVERSIDADE CATÓLICA

CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA

1.ª PROVA DE CONFORMAÇÃO MECÂNICA - VALOR 35 PONTOS       -      TIPO A

PROF. GILMAR CORDEIRO DA SILVA VALOR                  

ALUNO (A) _________________________________________________________ DATA 24/09/2010

1.ª QUESTÃO (VALOR 13 PONTOS)

  1. Faça uma seqüência de fabricação para reduzirmos um tubo de (Ø50 x Ø36) mm para (Ø44 x Ø32) mm. Deseja-se que o tubo após ser trefilado apresente o maior encruamento possível.      Redução máxima possível = 18%.  Fieiras disponíveis: somente números inteiros. Y = 23 Kgf/mm²     (3 PONTOS)

B) Calcule a força de trefilação para o primeiro passe. (5 PONTOS)

Dados:  B =  μ *C * Cotg α      μ = 0,03   α = 4º   σT = Y (1 + B) / B * [ 1 –  (Df / Di )2B ]  

C) Discorra sobre Tensão de trefilação versus semi-ângulo de fieira. Procure relacionar em seu texto (tensões

[pic 1]

de atrito, tensões a ré e tensões radiais)    (5pontos)

2.ª QUESTÃO (VALOR 12 PONTOS)

A) Calcule a força necessária para estampar progressivamente a peça

ao lado    Material SAE 1020   τ = 40 Kgf/mm²

B)  Qual a influência da folga entre punção de corte e matriz de corte

C) Qual a largura necessária ao volante de uma prensa excêntrica para que a

 mesma corte por cisalhamento a peça acima com uma segurança de 40% em relação ao esforço de corte necessário.

Dados: Diâmetro do volante:  900 mm                         Dados do motor

Material do volante: ferro fundido                                  Rotação do motor: 1760 rpm  

Densidade do ferro fundido: 7.400 Kgf / m³                  Diâmetro da polia do motor: 50mm

 Excentricidade o eixo (Exc): 20 mm  

J = mr² / 2       EI = J.w² / 2g      Em = 716,2 * N/n          Ev = Em+ EI                   Ev = Fmin* Ex

3.ª QUESTÃO (VALOR 10 PONTOS)

Considere um processo de Laminação a frio de uma chapa de liga a base de cobre com espessura inicial de três milímetros. Neste processo é necessário o controle sobre as dimensões e propriedades mecânicas do produto da laminação. Para uma liga à base de cobre vale a relação:   [pic 2]

  

  1. Determine a força de separação nos rolos do laminador sabendo-se que a deformação verdadeira foi de 15%, a chapa não sofreu variação na largura inicial ( 600 mm) e o diâmetro do cilindro laminador é de 200mm. Valor 4 pontos
  2. Na laminação dos metais, o que é o “Ponto Neutro” Valor 3 pontos
  3. Explique quando e como ocorre o defeito conhecido como boca de Jacaré durante o processo de laminação. Valor 3 pontos

IPUC – INSTITUTO POLITÉCNICO DA UNIVERSIDADE CATÓLICA

CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA

1.ª PROVA DE CONFORMAÇÃO MECÂNICA - VALOR 35 PONTOS       -      TIPO B

PROF. GILMAR CORDEIRO DA SILVA VALOR                  

ALUNO (A) ______________ _______________________________________ DATA 24/09/2010

1.ª QUESTÃO (VALOR 13 PONTOS)

A)  Faça uma seqüência de fabricação para reduzirmos um tubo de (Ø50 x Ø36) mm para (Ø44 x Ø32) mm. Deseja-se que o tubo após ser trefilado apresente o maior encruamento possível.      Redução máxima possível = 18%.  Fieiras disponíveis: somente números inteiros. Y = 18 Kgf/mm²     (VALOR 3 PONTOS)

B) Calcule a força de trefilação para o primeiro passe. (VALOR 5 PONTOS)

Dados:  B =  μ *C * Cotg α      μ = 0,05   α = 6º   σT = Y (1 + B) / B * [ 1 –  (Df / Di )2B ]  

C) Discorra sobre Tensão de trefilação versus semi-ângulo de fieira. Procure relacionar em seu texto (tensões

[pic 3]

de atrito, tensões a ré e tensões radiais)    (5pontos)

2.ª QUESTÃO (VALOR 12 PONTOS)

A) Calcule a força necessária para estampar progressivamente a peça

ao lado    Material SAE 1020   τ = 40 Kgf/mm²

B)  Qual a influência da folga entre punção de corte e matriz de corte

C) Qual a largura necessária ao volante de uma prensa excêntrica para que

a mesma corte por cisalhamento a peça acima com uma segurança de 40% em relação ao esforço de corte necessário.

Dados:  Diâmetro do volante:  900 mm                         Dados do motor

Material do volante: ferro fundido                                  Rotação do motor: 1760 rpm  

Densidade do ferro fundido: 7.400 Kgf / m³                  Diâmetro da polia do motor 50mm

 Excentricidade o eixo (Exc):  20 mm  

J = mr² / 2       EI = J.w² / 2g      Em = 716,2 * N/n          Ev = Em+ EI                   Ev = Fmin* Ex

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