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Tranportes

Por:   •  6/10/2015  •  Trabalho acadêmico  •  1.799 Palavras (8 Páginas)  •  252 Visualizações

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ftp://ftp.ifes.edu.br/cursos/Transportes/CelioDavilla/Assuntos%20Diversos/Modais/Nota%20de%20aula%20tec.transp%202006_1.pdf

INTRODUÇÃO

Os meios de transportes são os responsáveis pelo deslocamento de animais, pessoas, matérias-primas, mercadorias, e outras tantas coisas. Eles são fundamentais e responsáveis pela infraestrutura e economia de cada local determinado. Os transportes também são um dos fatores que mais acentuam as diferenças entre os países desenvolvidos e subdesenvolvidos.

A maneira de se transportar se evolui conforme o homem. Os meios de transportes até a revolução industrial evoluíram muito lentamente, até meados do século XVIII. Após esse período, a ciência o auxiliou na construção de meios de transportes mais rápidos, mais seguros e que chegamcada vez mais longe, inclusive capacitando o homem de chegar ao espaço.

TIPOS DE TRANSPORTES

O transporte de bens e pessoas pode ser feito via terrestre, aérea ou marítima e a partir disso se classificam pelos seguintes modos: rodoviário, ferroviário, dutoviário, aquaviário e aeroviário. No Brasil, a maior parte do transporte de pessoas e de mercadorias é feito pelas rodovias.

TRANSPORTE FERROVIÁRIO

HISTÓRIA

        As primeiras ferrovias surgiam nas minas inglesas em meados do século XVI, eram de madeira e sobre ela rodavam vagões tracionados por animais que transportavam carvão e operários. No século XVIII, os norte-americanos para obter mais durabilidade e menor resistência ao atrito, começaram a utilizar os trilhos metálicos e as rodas de friso duplo, que aumentou a segurança e diminuiu esforços.

        A primeira máquina movimentada a vapor só foi criada em 1775, e em 1785 foi construída a primeira locomotiva movimentada a vapor porem a mesma ainda precisava de algumas transformações.  Em 1825 foi lançado o primeiro serviço comercial de passageiros em uma linha de 25km construída que ligavam Stckton e Darlington. A partir daí, a maquinas evoiram cada vez mais, e foram procuradas outras fontes de energia como óleo combustível, óleo diesel e eletricidade.

        Hoje a maioria dos trens circulando já conta com sistemas fibra ótica computadorizada e por rastreamento de satélites. O sistema rodante teve grande desenvolvimento, e hoje é tracionado.

        Os tipos de trem existentes  são variados, como trens com vagões para carga, trens para passageiros com dormitórios, restaurantes e etc.. , trens cargueiros, que podem ter mais de 200 vagões e transportar milhares de toneladas e ate tecnologias mais recentes como as de metrô, com total controle eletrônico e grande rapidez.

VIAS, VEICULOS E TERMINAIS

        As vias dos transportes ferroviários são denominadas “via permanente’, pois antigamente era o único transporte que não interrompia a operação em períodos chuvosos.  

        Os veículos ferroviários se movimentam sobre os trilhos através de peças estruturadas denominadas truques.  Alguns exemplos de veículos ferroviários são locotratores, locomotivas, metrô, etc..

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Exemplo de locotrator        Exemplo de locomotiva        Exemplo de metrô

        O modal terroviario exige a existência de teminais para que os veículos formem as composições, as manobras, façam carga e descarga, transbordo, manutenção, estacionarem, etc.

        Os sistemas de controle normalmente são feitos por sistemas de sinalização e satélite, podendo ter o controle total de aceleração, velocidade, frenagem, etc o que na pratica pode dispensar o maquinista na operação dos trens. A carga/descarga já é toda automatizada em varias cidades. E em grandes metrópoles já são utilizados os trens de levitação magnética que atingem em torno de 500km/h, com baixíssimo ruído e praticamente nenhuma trepidação.

TRASPORTE RODOVIARIO

HISTÓRIA

        As rodovias são consideradas as vias de transporte terrestre mais antiga, pois segundo a história, surgiam a partir das trilhas primitivas. A cerca de 1900 AC já haviam rodovias que ligavam a Itália a Dinamarca. A Via Ápia, construída também antes de Cristo, contém trechos preservados até hoje.

        As Rodovias de hoje evoluíram, ganharam revestimento de tijolos, pedra, madeira, etc, recursos de drenagem, acostamentos, calçadas laterais para tráfegos de pessoas, túneis, pontes, ciclovias, etc. È a modalidade de transporte de menor investimento de capital para fluxo e com tecnologia de construção relativamente simples, as rodovias tornaram-se o modal mais usado em regiões de pequena exploração e nos países menos  desenvolvidos.

VIAS, VEICULOS E TERMINAIS

        As vias dos transportes rodoviários são  conhecidas como estrada ou rodovias. As rodovias são feitas de pavimentos. O pavimento é formado por camadas denominadas de subleito, sub-base, base e revestimento. As rodovias também precisam de obras complementares, como sinalizações, acostamentos, cercas, barras de proteção, etc..

        Os veículos rodoviários se movimentam por tração própria, pois são automotores, e utilizam fontes como  eletricidade, gasolina, óleo disel, etc, para dar propulsão.  Alguns exemplos de veículos rodoviários de carga são caminhões, camionetas. Carretas, etc..

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e os de passageiros são ônibus, motos, bicicletas, automóveis, etc..

        Os terminais rodoviários podem ser de cargas, passageiros e mistos, terem caráter público ou privado em função de sua propriedade e de sua utilização.

        Os sistemas de controle são feitos pelos condutores dos veículos, porem os mesmo  devem respeitar as sinalizações, o poder de polícia e das legislações vigentes. A educação do usuário das rodovias é de extrema importância.

TRANSPORTE AQUAVIARIO

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