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Vantagens e desvantagens do Modov Rodoviario no Brasil

Projeto de pesquisa: Vantagens e desvantagens do Modov Rodoviario no Brasil. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicos

Por:   •  5/11/2014  •  Projeto de pesquisa  •  1.988 Palavras (8 Páginas)  •  517 Visualizações

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UNIVERSIDADE ANHANGUERA - UNIDERP

CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA

Curso Superior de Tecnologia Em Logística

DISCIPLINA: Qualidades dos Sistemas Logísticos

Thammy Andrezza Foro Rodrigues - RA: 429447

Rodrigo Queiroz de Oliveira - RA: 436506

Rubens da Silva Filho - RA: 408353

Maiza Cristina de Jesus Mendes - RA: 436404

ATIVIDADE PRATICA SUPERVISIONADA

Pólo Ananindeua

ANANINDEUA/PA 08 de Novembro de 2014

Ananindeua-PA

08 de Novembro 2014

UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP

CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA

Curso Superior de Tecnologia Aplicado a Logística

Qualidades dos Sistemas Logísticos

Aluno:

Thammy Andrezza Foro Rodrigues - RA: 429447

Sumário

1 Introdução.............................................................................................................

2 Tipos de Modais e Suas Especificidades

Transporte Urbano de Passageiros

Transporte Rodoviário................................................................................................

3 Vantagens e Desvantagens do Modal Rodoviário no Brasil.......................................

4 Dados do Transporte Rodoviário no Brasil.............................................................

5Transporte Aeroviário............................................................................

6 Transporte Dutoviário..............................

7 Transporte Aeroviário...................................................................

8 Transporte Marítimo...................................................

9 Vantagens do modal Fluvial Marítimo:...............................................

10 Soluções para Melhoria no Transporte Marítimo......................................................................................................................

11Resumo......................................................................................................................

12 Relatório Final..................................................................................................

13 Referências Bibliográficas.................................................................

1 Introdução

Vivemos num mundo onde se busca cada vez mais otimização e o melhoramento tanto da vida da pessoal tanto como a profissional.

Aqui vamos falar da cadeia de transporte Logístico voltado para o modal de transporte Urbano de pessoas.

A logística está presente em todos os lugares também em nosso cotidiano a maioria das empresas e pessoas necessita de algum modal para estudar, trabalhar, adquirir alguma mercadoria, ou seja, bens de consumo e etc.

Recentemente foi aprovada a lei 12.619/12 que regulamenta a jornada de trabalho, que por um lado eleva a segurança nas estradas, mas por outro causa apreensão devido à falta de locais adequados para o repouso e o provável aumento dos fretes gerado pela diminuição da ocupação dos veículos.

Transporte Rodoviário

O TRC (Transporte Rodoviário de Cargas) é, segundo a matriz de transportes, de longe o mais utilizado (59%), e bom (custo e agilidade) para operações “porta a porta”, para produtos de médio e alto valor agregado para médias e curtas distâncias, como já citei acima. Entretanto existem grandes distorções, como por exemplo, o transporte de grãos do Mato Grosso para os portos de Santos e Paranaguá.

Além da distorção citada acima, o TRC enfrenta um grave problema devido à deficiência da infra-estrutura, ou seja, em grande parte do País as estradas estão em péssimo estado de conservação (buracos, acostamento e etc.) e naquelas em bom estado os pedágios são considerados elevados.

Recentemente foi aprovada a lei 12.619/12 que regulamenta a jornada de trabalho, que por um lado eleva a segurança nas estradas, mas por outro causa apreensão devido à falta de locais adequados para o repouso e o provável aumento dos fretes gerado pela diminuição da ocupação dos veículos.

Tipos de Modais e Suas Especificidades

Dados do Transporte Rodoviário no Brasil

Representa 96,2 % transporte de passageiro

E o de carga representa 61,8 de carga

Transporte Urbano de Passageiros

Vantagens e Desvantagens do Modal Rodoviário no Brasil

Vantagens:

• Capacidade de tráfego por qualquer rodovia. (flexibilidade).

• Usado em qualquer tipo de carga.

• Agilidade no transporte.

• Não necessita de entrepostos especializados.

• Amplamente disponível.

• Elimina manuseio entre origem e destino.

• Tem se adaptado a outros modais.

• Fácil contratação e gerenciamento.

• Facilita a Entrega de Porta Em Porta

• Ideal

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