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Análise de estabilidade de sistemas de controle

Por:   •  18/6/2017  •  Relatório de pesquisa  •  1.251 Palavras (6 Páginas)  •  265 Visualizações

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Professor Roberto Ramos 704-1[pic 1]

Ementa: [pic 2]

-Análise da resposta tarnsitória e de regime estacionário, sistemas de primeira e segunda odem. 

-Efeitos das ações de controle integrais e derivativos.

-Erros estacionários em sistemas de controle com realimentação unitária.

-Análise de estabilidade de sistemas de controle (Critério de Routh).

-Análise de sistemas de controle pelo método do lugar das raízes(“root locus”).

-Projeto de compensadores pelo método do lugar das raízes.

-Avanços de fase.

-Atraso de fase.

-Avanço e atraso de fase.

Bibliografia:

-Ogata 5ª ed.

-R.C Dorf , Sistemas de controle modernom LTC , 12ª ed. 2013

-B.C. Kuo & F. Golnaraghi. Sistemas de controle automático, LTC, 9ª ed. 2012

Provas:

P1 – 26/10

P2 -  30/11

Sistemas de controle em malha fechada:[pic 3][pic 4][pic 5][pic 6][pic 7][pic 8][pic 9][pic 10][pic 11]

[pic 12][pic 13][pic 14][pic 15][pic 16]

[pic 17]

[pic 18]

Sistema Linear invariante no tempo (LIT)

Sistema SISO (Single Input - Single Output)

Resposta de Sistemas LIT de 1ª e 2ª ordem

Controle Proporcional-Integral –Derivativo.

Função de transferencia de um sistema de controle em Malha fechada.

[pic 19]

Ex: Sistemas de 1ª Ordem:

Controle de velocidade de um veículo)

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Efeito de um controlador P

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Pare referencia degrau unitário:

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[pic 33]

[pic 34]

-Resposta transitória

Tempo de acomodação ts ~= 4τ

(Critério de 2% do valor final)

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Aonde m,b,Kp > 0

-Resposta em regime estacionário(ou permanente)

[pic 36]

[pic 37]

Teorema do valor final:

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(Resposta ao degral)

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Controlador PI (Proporcional-Integral)

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Resposta em regime estacionário de um sistema de 1ª ordem com controlador PI:

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Para:         [pic 53]

Erro em regime estacionario:

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Função de transferencia de malha aberta.

Erro em regime estacionário:

[pic 64]

23/09/2016 - Aula 3

Resposta transitória de sistemas lineares invariantes no tempo(LIT)

- Sistemas de 1ª ordem

Ex: controle de velocidade de um veiculo

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Modelo fisico:

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(EDO de 1ª Ordem)

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Aplicação da transformada de Laplace:

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obs:

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-Função de transferencia – condições iniciais nulas

Para condições iniciais nulas V(0)=0 e f(t)=u(t) (degrau unitário)

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[pic 77]

Função de tansferencia

A função de transferencia é uma caracteritica do sistema (NÃO TEM A VER COM A ENTRADA)[pic 78][pic 79][pic 80]

[pic 81]

[pic 82]

Para f(t) =u(t) degrau unitário

[pic 83]

[pic 84]

Frações parciais

Obs:

[pic 85]

[pic 86]

-Resposta em regime estacionário (ou permanente)

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Entrada limitada, saida limitada -> Sistema estável (“BIBO estability”)

-Resposta transitória: tempo de acomodação(t)

2% => 0,98 do valor final (critério de 2% do valor final)

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[pic 89]

-Sistema de 1ª ordem

[pic 90]

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[pic 92]

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-Sistemas de 1ª ordem (qualquer)

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(resposta ao degrau unitário)

-Sistema de controle de velocidade em malha fechada

Planta: [pic 98]

Controlador: [pic 99]

Proporcional:  (Tipo de controlador)[pic 100]

Requisito de Projeto de controle:

  1. Resposta ao degrau de referencia. (ts...)
  2. Rejeição de perturbação (ou disturbio) (Tipo degral)

Função de transferencia de Malha Fechada

[pic 101]

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[pic 108]

Projeto de Controle obter Gc(s)

Exemplo: Controlador proporcional de velocidade de um veículo.

[pic 109]

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Aula 4:

Resposta ao degrau unitário:

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[pic 115]

1) ξ>1

2 raizes reais

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[pic 119]

P1,p2>0

[pic 120]

Sistema estável pois possui entrada limitada e saida limitada (BIBO stability)

...

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