A CONSTRUÇÃO DE UM SOFTWARE PARA MICRO AEROPORTOS

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA

DE MINAS GERAIS – CAMPUS SÃO JOÃO EVANGELISTA

BACHARELADO EM SISTEMAS DE INFORMAÇÃO

Alessandra Diamantino de Oliveira Costa

Giovanna Kruk da Silva Souza

CONSTRUÇÃO DE UM SOFTWARE PARA MICRO AEROPORTOS

São João Evangelista

2020

ALESSANDRA DIAMANTINO DE OLIVEIRA COSTA

GIOVANNA KRUK DA SILVA SOUZA

CONSTRUÇÃO DE UM SOFTWARE PARA MICRO AEROPORTOS

Trabalho de conclusão de curso apresentado ao Curso Bacaharelado em Sistemas de Informação do Instituto Federal de Minas Gerais – Campus São João Evangelista para ontenção do grau de bacharel em Sistema de Informação. Orientador: Fulano de Tal

São João Evangelista

2020

ALESSANDRA DIAMANTINO DE OLIVEIRA COSTA

GIOVANNA KRUK DA SILVA SOUZA

CONSTRUÇÃO DE UM SOFTWARE PARA MICRO AEROPORTOS

Trabalho de conclusão de curso apresentado ao Curso Bacharelado em Sistemas de Informação do Instituto Federal de Minas Gerais – Campus São João Evangelista para obtenção do grau de bacharel em Sistema de Informação.

Aprovado em:___/___/______ pela banca examinadora:

Prof. Fulano de tal

Beltrano

___________________________________________________________________________Ciclano

RESUMO

Segundo dados da Confederação Nacional de Transportes (CNT), houve um crescimento de 210% referentes aos passageiros que embarcam no setor aéreo brasileiro entre os anos dois mil e dois mil e quatorze. Atualmente, o Brasil é detentor do terceiro maior número de transportes de passageiros, estimulados pelos preços atrativos das passagens aéreas ao longo dos anos, além da rapidez e eficiência do mesmo. Assim, percebeu-se a necessidade da construção de novos aeroportos para atender à demanda. Viu-se, então, um amplo mercado de investimentos em transporte, estimulando a atividade econômica local. Diante disse, o presente trabalho visa apresentar uma proposta de software com o intuito de auxiliar o gerenciamento de um microaeroporto. Para isso, o software foi desenvolvido de maneira que gerenciasse os voos da empresa aérea, com reserva e consulta de passageiros e de aviões, bem como o controle de tráfego aéreo do local. A metodologia aplicada no desenvolvimento deste trabalho descreve-se como pesquisa aplicada uma vez que, gera conhecimentos para um problema específico, envolvendo interesses locais.

Palavra-chave: Aviação Civil. Transporte de passageiros. Software de gerenciamento.

 

 

 

 

 

 

 

ABSTRACT

According to data from the National Transport Confederation (CNT), there was a 210% increase in the number of passengers embarking in the Brazilian airline industry between the years two thousand and two thousand and fourteen. Currently, Brazil holds the third largest number of passenger transport, stimulated by the attractive prices of airline tickets over the years, in addition to its speed and efficiency. Thus, it was realized the need to build new airports to meet demand. There was, then, a wide market of investments in transport, stimulating the local economic activity. Before said, the present work aims to present a software proposal in order to assist the management of a micro airport. For this, the software was developed in a way that would manage the airline's flights, with reservation and consultation of passengers and planes, as well as the local air traffic control. The methodology applied in the development of this work is described as applied research since it generates knowledge for a specific problem, involving local interests.

 Keyword: Civil Aviation. Passenger transport. Management software.

 

 

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SUMÁRIO

Sumário

1. INTRODUÇÃO7
2. REFERENCIAL TEÓRICO9

1.  Algoritmos E Programas9

1. A História Da Programação9

1. Ferramentas Utilizadas10

1. Linguagem C10
2. Ide Code Blocks10

1. METODOLOGIA11

1.  Natureza Da Pesquisa11
2.  População E Amostra 11
3.  Instrumentos Utilizados 11
4.  Métodos E Procedimentos 11

1. RESULTADOS ESPERADOS 12

REFERÊNCIAS 13

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1. INTRODUÇÃO

            Segundo Cardoso (2015), no dia 23 de outubro de 1906, ocorreu primeiro voo público na cidade de Paris, França, realizado pelo brasileiro Santos Dumont em sua criação própria o 14-Bis, sendo o primeiro voo homologado por uma instituição pública de aviação. Posteriormente, durante a Primeira Guerra Mundial (1914-1918), ocorreu grande parte do desenvolvimento do transporte aéreo bem como de aviões, tendo grande contribuição para cenários futuros.

            No Brasil, a primeira necessidade do transporte aéreo surgiu no século XX, com o transporte de cargas, sendo que o transporte civil apresentou viabilidade apenas em 1927. O período pós Segunda Guerra Mundial (1939-1945), movimentou o mercado de aviação, visto que não haveria mais necessidade de transporte militar transformando, assim, atrativo para transporte de pessoas (BRASIL,2015).

            Atualmente, a demanda pelo transporte aéreo foi dada por suas características únicas, além das condições questionáveis das rodovias brasileiras.  O crescimento elevado pela busca nesse tipo de transporte contribui, também, para o comércio local além de abrir novos horizontes para a importação de novos setores, como fornecimento de equipamentos e manutenção das aeronaves (BRASIL,2015).