ATPS eng dos materiais

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Centro Universitário Anhanguera de Niterói

ATPS – Materiais de Construção Mecânica

Centro Universitário Anhanguera de Niterói

Curso: Engenharia de Produção

Disciplina: Materiais de Construção Mecânica

Professora: Barbara Vaz

Período: 5º

Turma: 5º A  Sala: 110 - Bloco J

Alunos:

Carolyne Kerllen de Oliveira   RA: 6823497059

Fernanda da Silva Cardoso     RA: 6814002026

Heitor Oliveira da Silva           RA: 6814002062

Nathália de Araujo Santos      RA: 7075542055

Ronaldo Marcolino                 RA: 1102468816

Wagner                                   RA:

ATPS – RESOLUÇÃO

Etapa 1

Passo 1:  Principais componentes de um motor a diesel.

Nome do componente do motor	Figura do componente do motor	Descrição
Casquilho	[pic 2]	É fabricado com uma liga metálica com grande quantidade de Cobre (Cu), Manganês (Mn) e Zinco (Zn). São colocadas entre as superfícies de contato da parte interna da biela e na parte interna dos mancais para reduzir o atrito, garantindo o movimento de rotação entre os componentes internos do motor e suportar a carga gerada no movimento.
Cabeçote	[pic 3]	É o componente que tampa o(s) cilindro(s) formando a câmara de combustão. Nele estão localizados as válvulas de admissão e escape e em alguns motores mais modernos, o eixo comando e o acionamento das válvulas também podem estar posicionados no cabeçote. Geralmente são constituídos de ferro fundido ou de uma liga de alumínio.
Pistão	[pic 4]	Ele tem a função de permitir o máximo aproveitamento da energia gerada pela combustão, fazendo a vedação da câmara e evitando a passagem de óleo em excesso do cárter para o cilindro. São feitos em uma só peça de alumínio ou aço fundido com grande resistência e capacidade de arrefecimento.

Passo 2:  Pesquisar e resumir as ligas de cobre e alumínio mais importantes utilizadas na indústria.

Ligas de cobre:

Nome	Componente	Aplicação
C11000	99,90 Cu(mín.), 0,040(máx.)	Fios e cabos elétricos.
C17200	96,7 Cu(mín.), 1,9Be e 0,20Ca.	Molas, buchas, válvulas e diafragmas.
Mas.C26000	Zn(restante), 70 Cu, 0,07 Pb e 0,05 Fe(máx.)	Cartuchos de munição e radiadores.
C36000	60,0 Cu(mín.), 35,5 Zn e 3,0 Pb	Buchas, mancais, peças tubulares e peças usinadas em geral.

Ligas de alumínio:

Nome	Componente	Aplicação
A91100	99,0 Al(mín.), 0,20 Cu(máx.)	Equipamentos para a indústria química e alimentícia.
A92024	90,75 Al(min.), 4,4 Cu, 0,6 Mn, 1,5 Mg.	Estrutura de aeronaves, rebites e rodas de caminhões.
A96061	95,85 Al(mín.), 1,0 Mg, 0,6 Si, 0,30 Cu, 0,20Cr.	Alumínio de uso naval, também utilizado em tubulações e transdutores ultrassônicos para limpeza.
A97075	87,2 Al(min.), 5,6 Zn, 2,5 Mg, 1,6 Cu, 0,23 Cr.	Estrutura de aeronaves, aplicações sujeitas a tensões elevadas e transdutores ultrassônicos para solda.

Passo 3:  Definir o que é sistema tribológico. Enfatizar como atua e a função do óleo lubrificante nesse sistema.

Um sistema tribológico consiste nas superfícies de dois componentes que se encontram em contato móvel um com o outro e com a área adjacente, ou seja, duas superfícies com movimento relativo entre si (corpo e contra corpo), um meio entre estas duas superfícies e o meio ambiente.

Existem quatro formas elementares de movimento em sistemas tribológicos, ou combinação entre eles: deslizamento, laminação, impacto e fluxo (escoamento).

Os lubrificantes, como o óleo, têm a função de introduzir entre as superfícies de deslizamento uma camada de material com resistência ao cisalhamento menor que a das superfícies que estão em contato, evitando assim o desgaste das peças.

Passo 4: Explicar as três figuras a seguir, com a finalidade de revisar as ligações químicas existentes entre os átomos enfatizando a importância do tipo de interação microscópicas com as propriedades macroscópicas dos materiais obtidos.

Ligação iônica: Ocorre a doação de elétrons da camada de valência dos átomos eletropositivos para os átomos eletronegativos, ou seja, envolve elementos metálicos e não metálicos. As energias das ligações iônicas são relativamente grandes o que se reflete na elevada temperatura de fusão. Os materiais iônicos são duros, quebradiços, isolantes elétricos e térmicos, logo os materiais cerâmicos apresentaram essas características também, pois a ligação predominante da cerâmica é a ligação iônica.

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