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ECONOMIA

Por:   •  24/11/2015  •  Trabalho acadêmico  •  7.474 Palavras (30 Páginas)  •  450 Visualizações

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UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ

CURSO DE ADMINISTRAÇÃO

FERNANDA GABRIELI PAZA

RAFAEL XAVIER FERRARINI

TRABALHO BOVESPA: UMA ANÁLISE DA COMPANHIA GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES

TRABALHO DE ECONOMIA

PATO BRANCO

2015

FERNANDA GABRIELI PAZA

RAFAEL XAVIER FERRARINI

TRABALHO BOVESPA: UMA ANÁLISE DA COMPANHIA GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES

Trabalho solicitado na disciplina de Introdução à Economia, como meio de obtenção parcial de nota, referente ao primeiro semestre do ano letivo de 2015.

Orientadora: Profª Mestre Ediane Canci

PATO BRANCO

2015

SUMÁRIO

1.INTRODUÇÃO                                                 4[pic 1]

2. A EMPRESA: GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES                         5[pic 2]

3. O SETOR DE TRANSPORTE AÉREOS                                         5[pic 3]

4.DEMANDA DE MERCADO                                                          7[pic 4]

4.1 DEFINIÇÃO DE DEMANDA                                                         7[pic 5]

4.2 EXTENSÃO DA EMPRESA                                                          7[pic 6]

4.3 TAMANHO DE MERCADO                                                         8[pic 7]

4.4 NÚMERO DE CLIENTES                                                          9[pic 8]

4.5 PÚBLICO ALVO                                                                 10[pic 9]

4.6 GOSTOS                                                                         10[pic 10]

4.7 POLÍTICA DE PREÇOS                                                        11[pic 11]

4.8 SAZONALIDADES                                                                12[pic 12]

4.9 DEMANDA NACIONAL                                                         12[pic 13]

4.10 CAPACIDADE DE EXPORTAÇÃO                                                 13[pic 14]

5. PRODUTOS OU SERVIÇOS OFERTADOS                                   13[pic 15]

5.1 COMPREENDENDO OFERTA                                                 13[pic 16]

5.2 CLASSIFICAÇÃO DO BEM                                                         14[pic 17]

5.3 CAPACIDADE DE EXPANSÃO DOS PRODUTOS VENDIDOS        14[pic 18]

5.4 SELEÇÃO DOS FORNECEDORES                                                 14[pic 19]

5.5 PRINCIPAIS INSUMOS UTILIZADOS                                        15[pic 20]

5.6 SISTEMA DE PRODUÇÃO                                                        16[pic 21]

5.7 BENS SUBSTITUTOS E COMPLEMENTARES                                17[pic 22]

5.8 PROMOÇÕES E DESCONTOS                                                17[pic 23]

5.9 INSERÇÃO DE NOVOS PRODUTOS                                         18[pic 24]

6. PROJETOS E ESTRATÉGIAS DA EMPRESA                                18[pic 25]

6.1 CENÁRIO ATUAL                                                                 19[pic 26]

6.2 PERSPECTIVAS PARA O SETOR                                                19[pic 27]

6.3 MERCADO POTENCIAL                                                        20[pic 28]

6.4 VANTAGEM COMPETITIVA                                                        20[pic 29]

6.5 RELAÇÃO COM OS CONCORRENTES                                        21[pic 30]

7 CONCLUSÃO                                                                        21[pic 31]


1.INTRODUÇÃO

        A transição entre o século XX e XXI foi, de fato, radical, tecnologicamente falando. Após a década de 90, novas tecnologias chegaram ao Brasil, criando um novo contexto social. A revolução digital foi de grande importância para o avanço da globalização. Uma época em que serviços aéreos ainda eram, de certa forma, restritos à algumas classes econômicas. Mas foi num contexto de pós-revolução digital que surgiu a Gol Linhas Aéreas, sendo uma empresa inexperiente no ramo, em meio à outras já experientes e consolidadas no mercado. Porém, a grande dúvida se concentra na seguinte questão: como uma empresa, que concentrava somente 5% de participação no mercado nacional, consegue dar um salto gigantesco e alcançar o expressivo número de 35,63% em pouco mais de quinze anos? O que mais fortalece esta dúvida, é que dois anos após a empresa ser, de fato, inaugurada, o número de viagens entre 2003 e 2008 e todo o país, obteve uma crescente de 10% por ano, sendo que houve também um crescimento considerável do PIB que influenciou na construção e reformas de aeroportos. Será que a Gol Linhas Aéreas, junto ao seu modelo de gestão low-cost, pode também ter influenciado neste aumento, levando em consideração a expansão de sua demanda em relação aos seus baixos preços?

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