Logística de Distribuição

UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS[pic 1]

CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA

CURSO GRADUAÇÃO ADMINISTRAÇÃO

MODALIDADE DE ENSINO A DISTÂNCIA

PÓLO DE CARACARAÍ

ACADÊMICA: EIDENIA MARIA LIMA SOARES

Matricula nº 21355438

E-mail: [e-mail]

Disciplina - Logística de Distribuição

Unidade – 3

Atividade 1

Professor – Alexandre Pirangy de Souza

Tutor Presencial – Angelo Senna Molina

Tutor a Distancia – Évani Larisse dos Santos

Caracaraí/RR

11/11/2015

Unidade 3

Atividade 1

Descreva as principais dificuldades logísticas de seu município e os principais modais de transportes utilizados em sua cidade (texto com no mínimo 2 páginas e no máximo 3 páginas), caso seja possível, realize o registro fotográfico. Nesta atividade você pode incluir fotos e figuras para compor o seu texto.

RESPOSTA DA ATIVIDADE

        O Estado de Roraima por sua localização já encontra inúmeras dificuldades de logística, pois está localizado no ponto mais setentrional do Brasil e depende quase que, exclusivamente da BR 174, também conhecida por Manaus-Boa Vista que é uma rodovia longitudinal que interliga os Estados brasileiros de Roraima e Amazonas à Venezuela, num total de 1.974 quilômetros. Tem como extremos as cidades de Manaus e Pacaraima. É a única ligação de Roraima com o resto do país (grifo nosso), sendo sua principal rodovia. Embora iniciada na ditadura militar, a conclusão de seu asfaltamento e sinalização deu-se somente em 1998, no governo do então Presidente Fernando Henrique Cardoso (PSDB).

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        Nesse contexto, o Município de Caracaraí, localizado ao sul do Estado de Roraima, sendo passagem da BR 174 e há 135 km da capital Boa Vista e distante 563 quilômetros de Manaus-AM, sofre até mais com as dificuldades de logística. Principalmente, porque depende do aeroporto internacional que é localizado na capital Boa Vista para receber mercadorias dos grandes centros urbanos por via aérea, e quando esse transporte é por rodovia, dependemos da BR 174, que mesmo estando sinalizada e asfaltada, ainda sofremos com o imbróglio na Reserva Ianomami-Waimiri-Atroari, que tem suas correntes cerradas as 18h e descerradas as 6h da manhã o que acarreta ao transportador (caminhoneiro), constrangimento e muito das vezes o atraso na entrega do produto ou o desperdício deste.

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        Nesse sentido, segundo Ballou (1993), o custo de transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maior parte das empresas. O frete costuma absorver dois terços do custo logístico de uma empresa.

        Assim, quando os produtos chegam ao Município de Caracaraí-RR, recomeça uma nova, vamos assim dizer, via sacra, pois o empresário que não possui transporte, passa a ser refém dos altos custos dos fretes, encarecidos pelos constantes aumentos dos combustíveis, o que eleva ao encarecimento do produto ao consumidor final.