O Trabalho de Logística

Terminal de Cargas Aéreas - TECA GRU

O TECA GRU é o maior complexo logístico da América Latina, conta com 97 mil m² de área coberta, 29 mil posições de armazenagem, possui o maior complexo frigorífico entre os aeroportos brasileiros, 2 armazéns para cargas perigosas, área exclusiva para clientes com regime aduaneiro especial de entreposto industrial sob controle informatizado (RECOF).

O terminal desempenha um papel importante na logística brasileira, interligando 61 destinos internacionais em 29 países, 49 destinos nacionais que compreendem todas as capitais e as principais cidades brasileiras por meio de mais de 750 voos diários operados por 46 empresas aérea nacionais e internacionais. Destaca-se também por estar localizado em um raio de 150 Km de onde estão 46% dos importadores e exportadores do Brasil.

O TECA GRU realizou em 2013 o volume de 345 mil toneladas de carga, isto representou um crescimento de 4% no mercado, considerando as importações e exportações o crescimento foi de 8% e se compararmos com o crescimento do mercado que foi de 0,9% justificando o aumento no Market Share do terminal de 33%  para 34%, isto deve-se às ações tomadas para a melhoria do conceito do terminal perante aos clientes, ações estas que compreende a troca de 100% da frota de equipamentos com 89 novas empilhadeiras e 10 tratores, a verticalização do sistema de armazenagem, reforma de 16 câmaras frigoríficas existentes com implementação do sistema de redundância, melhoria no sistema de transelevadores com aumento de 4 para 10 novas saídas, que irão representar um aumento de 33% na produtividade do sistema de transelevadores, uma revisão geral nos processos internos de movimentação de carga que gerou uma redução significativa nos tempos de encerramento de voo e uma redução significativa nos tempos de liberação de cargas, obviamente reduzindo o lead time para os importadores, além de a criação de equipes especializadas em determinado tipos de cargas.

Tecnologias

A operação do novo sistema de gestão de cargas do TECA GRU representa uma maior facilidade na tomada de decisão, pelo fato de terem todas as informações do sistema de movimentação de cargas online.

Atualmente o TECA GRU movimenta produtos de diversos segmentos, entre eles eletrônico, farmacêutico, têxtil, alimentos, peças e acessórios automotivos.

Para atender tamanha demanda o TECA GRU conta com um sistema de tecnologia moderno e mão de obra altamente capacitada para armazenar e distribuir os produtos no tempo certo. Esses dois fatores (tecnologia e mão de obra) funcionam da seguinte maneira:

1. Os sistemas informatizados do TECA GRU permitem o gerenciamento total do processo de recepção, triagem, armazenagem, movimentação, liberação da carga e faturamento dos serviços, e está de acordo com os diversos regimes aduaneiros da Receita Federal do Brasil.
2. Os volumes armazenados nesse sistema recebem uma etiqueta adesiva contendo código de barras onde constam suas principais informações. Essa ferramenta tem como objetivo a automação e a atualização do endereçamento das cargas, tornando o processo de movimentação e localização muito mais ágil.
3. Os profissionais, munidos dos leitores óticos, retiram as cargas de um determinado setor, e "descarregam" essas informações no Sistema Tecaplus onde, então, a localização física das cargas é mapeada. Este sistema reduz o tempo de espera para recebimento da carga e elimina a possibilidade de perda de mercadorias dentro dos terminais.

A melhoria no nível de serviço contribuiu para o aumento em seu Market Share e fortaleceu ainda mais o TECA GRU como o maior terminal de movimentação de cargas da América Latina.

As cargas são, em sua maioria, armazenada nos transelevadores, que são elevadores verticais controlados por sistemas computadorizados, os quais permitem a movimentação da carga sem a necessidade de interferência manual.

Dentre os investimentos em tecnologia planejados pela nova administração, estão a duplicação da quantidade de saídas de carga dos transelevadores (Nove saídas na liberação local - DI e uma no trânsito aduaneiro - DTA), aumentando a sua capacidade e velocidade de movimentação, a instalação de novos equipamentos de Raio-X e a implantação de um novo sistema operacional para o armazém.

Importação

O terminal TECA GRU trabalha integrado às companhias aéreas, desta forma é possível saber quantos equipamentos aeronáuticos estão chegando do exterior, qual o tipo, peso e necessidades especiais das cargas transportadas, tais como perecíveis que necessitam de armazenagem em temperatura controlada, artigos perigosos, dentre outros. Desta maneira o terminal TECA GRU consegue antecipar-se e determinar quais os equipamentos e efetivo necessário para o recebimento eficiente da carga que está por chegar.

Após a passagem do Manifesto de Carga pela alfândega o passo seguinte é o serviço de rampa (handling) onde a carga é descarregada por equipamentos aeronáuticos (loaders, tratores rebocadores, entre outros), este serviço é prestado pelos transportadores aéreos, empresas contratadas pelas companhias aérea ou, em algumas localidades a GRU Airport pode ser contratada para executar este trabalho.

A próxima etapa é chamada de Ponto Zero, é onde acontece o primeiro contato da carga com o TECA GRU, os equipamentos aeronáuticos são separados para a depaletização, as cargas são identificadas com código de barras e direcionadas para os depósitos conforme as necessidades das cargas, no caso das cargas especiais como flores, frutas, cargas vivas estas recebem prioridade no processo. As cargas  a serem nacionalizadas no TECA são despaletizadas, separadas em estrados, pesadas e embaladas em um filme para protegê-las contra avarias, agilizado o manejo da carga.

Se forem cargas para regime de trânsito aduaneiro elas serão transportadas sob controle aduaneiro até o local onde será feita a nacionalização e destinadas até uma área específica do TECA, sob responsabilidade da companhia aérea ou agente de cargas até que seja feita a remoção.

Após a despaletização ocorre o recebimento de cargas, onde as cargas são conferidas conforme o sistema TECA GRU transferidos pelo sistema Siscomex-Mantra. No caso de cargas perigosas, estas são acondicionadas conforme a regulamentação específica para tal fim e acompanhadas do certificado de mercadorias perigosas (Shipper’s Declaration), além do conhecimento aéreo, que deve ser entregue pela companhia ao GRU Airport no ato do recebimento.