OTIMIZAÇÃO DOS PROCESSOS LOGÍSTICOS ATRAVÉS DO USO DE CONTÊINERES NO BRASIL
Por: kazuonakamura • 20/6/2016 • Trabalho acadêmico • 1.296 Palavras (6 Páginas) • 447 Visualizações
CENTRO UNIVERSITÁRIO DE FRANCA UNI-FACEF
FLAVIO RIBEIRO BARCELOS
GABRIEL GIROLAMO MAZIER
JOÃO VITOR PENNA MACEDO
LEANDRO KAZUO NAKAMURA
MAURO ANTÔNIO DE SOUZA JUNIOR
OTIMIZAÇÃO DOS PROCESSOS LOGÍSTICOS ATRAVÉS DO USO DE CONTÊINERES NO BRASIL
FRANCA
2015
FLAVIO RIBEIRO BARCELOS
GABRIEL GIROLAMO MAZIER
JOÃO VITOR PENNA MACEDO
LEANDRO KAZUO NAKAMURA
MAURO ANTÔNIO DE SOUZA JUNIOR
OTIMIZAÇÃO DOS PROCESSOS LOGÍSTICOS ATRAVÉS DO USO DE CONTÊINERES NO BRASIL
Projeto de Pesquisa apresentado à Coordenação do curso de administração do Uni-FACEF Centro universitário de Franca, para efeito de formalização de orientação de TCC.
Orientador:____________________________
FRANCA
2015
SUMÁRIO
INTRODUÇÃO...........................................................................................3
1 TEMA........................................................................................................5
2 PROBLEMAS DE PESQUISA...............................................................5
3 OBJETIVOS.............................................................................................5
3.1 OBJETIVO GERAL.....................................................................................5
3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..........................................................................6
4 SUPOSIÇÃO.............................................................................................6
5 JUSTIFICATIVA.....................................................................................6
6 METODOLOGIA DA PESQUISA.........................................................7
6.1 TIPOS DE PESQUISA..................................................................................7
6.1.1 Quanto aos fins..........................................................................................7
6.1.2 Quanto aos meios.......................................................................................7
7 UNIVERSO...............................................................................................7
7.1 AMOSTRA.................................................................................................7
8 COLETA DE DADOS..............................................................................8
8.1 TRATAMENTO DE DADOS.........................................................................8
9 CRONOGRAMA......................................................................................8
REFERÊNCIAS..........................................................................................9
INTRODUÇÃO
A logística vem sendo um fator importante no desenvolvimento do país , cujas atividades estão relacionadas ao planejamento de armazenagem, circulação e distribuição de produtos, que tem como objetivo a entrega de produtos ao destino final com menor tempo possível e redução de custos. Com esse intuito, ao longo dos anos observa-se uma crescente evolução nos meios de transporte, rotas de circulação, locais de armazenagem, entre outros, cujos modais de transporte são, o rodoviário, o ferroviário, o aéreo, o aquaviário e o dutoviário. Sendo, no Brasil, o mais utilizado, o rodoviário, com concentração na região centro-sul do país com destaque para o estado de São Paulo.
Os métodos de armazenamento para o transporte de produtos é um dos pontos relevantes para otimização logística, trazendo maior praticidade no transporte dos mesmos. A adoção do contêiner como acondicionador de cargas vem sendo cada vez mais utilizado, a partir do começo de sua utilização quando substituiu o uso de tonéis, já foram percebidas as vantagens em seu uso, tais como a rapidez de carga e descarga do navio e a facilidade da transferência de um modal de transporte para outro. Através de sua padronização houve melhoria na sua adequação a cada tipo de modal e mercadoria transportada, ou seja, hoje o contêiner pode ser transportado e facilmente manuseado de um modal para outro sem a necessidade de descarregar a mercadoria e é utilizado de acordo com a carga transportada, cargas comuns até frigoríficas.
As áreas da gestão logística dos contêineres estão relacionadas à área comercial que gerenciam terminais próprios ou de terceiros para apoio operacional. O contêiner por se tratar de ativo básico e relevante para prestação de serviços, as empresas cada vez mais investem no controle da gestão de seu ciclo (cheio - vazio, vazio - cheio) e representam volume expressivo de investimentos.
No Brasil a movimentação de contêineres nos terminais tem registrado índices de crescimento. Com aumento devido à eficiência operacional dos terminais especializados que já realizaram investimentos altíssimos em obras civis, aquisição de modernos equipamentos e especialização de mão de obra. Os dois portos que registraram maiores índices de movimentação de uso de contêineres são o porto de Santos e o porto de Itajaí.
Este estudo terá como objetivo avaliar a importância do uso de contêineres em portos para a otimização de custos no mercado brasileiro e na logística do transporte de cargas com a integração de diferentes modais.
A pesquisa será descritiva, explicativa, bibliográfica através de dados secundários. Cujo universo estará representado pelos portos de Santos e Itajaí, com dados a serem analisados de forma qualitativa, com o objetivo de avaliar a importância do uso de contêineres em portos para a otimização logística no transporte de cargas com a integração de diferentes modais, assim como, a minimização de custos de produtos no mercado brasileiro.
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