CUSTO QUE OS PROBLEMAS LOGÍSTICOS DO BRASIL ACARRETAM PARA AS EMPRESAS QUE OPERAM O TRANSPORTE DE SOJA DA MICRORREGIÃO DE FREDERICO WESTPHALEN

UNIVERSIDADE REGIONAL INTEGRADA DO ALTO URUGUAI E DAS MISSÕES

CAMPUS DE FREDERICO WESTPHALEN – RS

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS

ESPECIALIZAÇÃO EM COMÉRCIO EXTERIOR

CUSTO QUE OS PROBLEMAS LOGÍSTICOS DO BRASIL ACARRETAM PARA AS EMPRESAS QUE OPERAM O TRANSPORTE DE SOJA DA MICRORREGIÃO DE FREDERICO WESTPHALEN.

MARÇAL LORINI DOS SANTOS

Frederico Westphalen, 2005

MARÇAL LORINI DOS SANTOS

CUSTO QUE OS PROBLEMAS LOGÍSTICOS DO BRASIL ACARRETAM PARA AS EMPRESAS QUE OPERAM O TRANSPORTE DE SOJA DA MICRORREGIÃO DE FREDERICO WESTPHALEN.

Monografia do Curso de Especialização em Comércio Exterior da URI – Campus de Frederico Westphalen, apresentada à banca examinadora como requisito para obtenção do Título de Especialista em Comércio Exterior.

Orientador: Prof. Adelar Markoski

Frederico Westphalen, 2005

CATALOGAÇÃO

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TERMO DE APROVAÇÃO

A Banca Examinadora abaixo-assinada aprova a Monografia:

CUSTO QUE OS PROBLEMAS LOGÍSTICOS DO BRASIL ACARRETAM PARA AS EMPRESAS QUE OPERAM O TRANSPORTE DE SOJA DA MICRORREGIÃO DE FREDERICO WESTPHALEN.

Elaborada por:

MARÇAL LORINI DOS SANTOS

Como requisito para obtenção do Grau de Especialista em Comércio Exterior.

Frederico Westphalen, 13 de setembro de 2005

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Orientador: Professor MSc Adelar Markoski

Departamento de Ciências Sociais Aplicadas

Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões (URI/FW)

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Examinador: Professor MSc Roberto Vilmar Satur

Departamento de Ciências Sociais Aplicadas

Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões (URI/FW)

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Examinador: Professor MSc Fernando Panno

Departamento de Ciências Sociais Aplicadas

Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões (URI/FW)

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Examinador: Professor MSc Nestor Henrique De Cesaro

Departamento de Ciências Sociais Aplicadas

Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões (URI/FW)

IDENTIFICAÇÃO

Instituição de Ensino/Unidade

URI – Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões

Campus de Frederico Westphalen

Direção do Campus

Diretor Geral: Prof. Lauro Paulo Mazzutti

Diretora Acadêmica: Profª Edite Maria Sudbrack

Diretor Administrativo: Bel. Sergio Luiz Zenatti

Departamento/Curso

Departamento de Ciências Sociais Aplicadas – Chefe: Prof. Nestor Henrique De Cesaro

Especialização Em Comércio Exterior – Coordenador: Prof. Roberto Vilmar Satur

Orientador(a):

Prof. Adelar Markoski

Orientando(a):

Marçal Lorini dos Santos

RESUMO

Esta pesquisa científica originou-se da preocupação com os custos logísticos do Brasil e sua influência nos preços das exportações brasileiras. Sendo o principal complexo exportador brasileiro, mesmo sem considerar sua participação na exportação de carnes, e responsável pela interiorização dos grandes investimentos agroindustriais, a cultura da soja chegou a um ponto em que a logística, especialmente o transporte, é crucial para o aumento de sua competitividade. Com a presente pesquisa objetivou-se, verificar se os problemas logísticos interferem no custo final da soja na microrregião de Frederico Westphalen. Também revisar a teoria já existente sobre logística e custos logísticos; verificar quais seriam os fatores que mais interferem na elevação dos custos, e identificar o percentual do custo final da soja que está associado ao transporte rodoviário; determinar os custos que os problemas logísticos brasileiros acarretam no transporte rodoviário da soja. Além de pesquisar sobre o que já foi escrito e estudado sobre o assunto como base, também foram aplicados questionários a algumas empresas da região em estudo que são responsáveis pelo transporte da soja até portos ou armazéns. A importância do assunto mostra que as empresas estão atentas e preocupadas, fazendo um controle rigoroso dos custos logísticos, procurando reduzí-los e assim atingir índices menores de perdas para em contrapartida terem produtos mais competitivos. Através da pesquisa realizada sobre custos que os problemas logísticos do Brasil e seus reflexos para as empresas na referida região, constatou-se a importância deste assunto devido aos altos índices que estes atingem, interferindo no preço do produto e consequentemente em sua competitividade. Constatou-se também que o modal rodoviário não é a melhor opção de transporte para a região. A opção pela modalidade rodoviária como principal meio de transporte de carga é um fenômeno que se observa em nível mundial desde a década de 50, tendo como base a expansão da indústria automobilística associada aos baixos preços dos combustíveis derivados do petróleo na época. Embora reconhecendo a importância desse segmento para o transporte de carga, a melhoria da eficiência do setor de transportes do país e da região só poderá ser alcançada dentro de uma visão global que privilegie a intermodalidade, estratégia fundamental no âmbito do planejamento logístico e não mais esta grande dependência do transporte rodoviário.