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O Delivery Sustentável Receita (Taxa de Entrega)

Por:   •  21/2/2022  •  Trabalho acadêmico  •  1.913 Palavras (8 Páginas)  •  775 Visualizações

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A EVERGREEN é uma empresa comercial dedicada à comercialização de alimentos orgânicos na cidade de São Paulo. Atende o público na sua sede, onde seus clientes podem encontrar uma ampla gama de produtos orgânicos, sempre frescos e de boa qualidade. Adicionalmente, suas práticas de negócio são desenhadas visando a sustentabilidade, que vão desde a reciclagem de materiais consumidos na empresa até a utilização de sistema de coleta de água de chuvas para utilização na lavagem dos pisos e irrigação das plantas da loja. Nesse cenário, os administradores da EVERGREEN decidiram avaliar a compra de um veículo elétrico e propor aos seus clientes que deixem seus carros na garagem e façam seus pedidos por telefone, cuja entrega seria feita através desse veículo, mediante a cobrança de uma “taxa ecológica” proporcional ao valor da compra. O apelo para a cobrança dessa taxa será convencer os clientes que não só economizarão tempo e combustível de seus carros como também contribuirão para a redução da poluição da cidade e dos congestionamentos. Procedeu-se então ao estudo de viabilidade, para o qual se projetaram as receitas e os custos estimados na operação do veículo elétrico (nominais), conforme tabela abaixo.

Delivery Sustentável Receita (Taxa de Entrega) Custos Variáveis das Entregas Outros Custos atribuíveis Ano 1 1.750,00 668,85 175,18 Ano 2 3.318,68 1.268,40 332,20 Ano 3 4.329,67 1.654,80 394,00 Ano 4 4.175,82 1.596,00 380,00 Ano 5 4.571,43 1.747,20 416,00 Ano 6 3.098,90 1.184,40 282,00 Ano 6 (venda veiculo por residual) 5.000,00 - - TOTAL 26.244,51 8.119,65 1.979,38 Data da estimativa: 01/01/X8 Como pode se observar na projeção acima, a avaliação técnica e econômica da exploração desse veículo, concluiu-se que sua vida útil econômica será de 6 anos, estimando-se seu valor residual ao término do 6º ano em R$5.000,00. Considerando uma taxa de desconto que expressa o valor do dinheiro no tempo e o risco de realização dos benefícios do projeto de 18% ao ano e que o veículo elétrico custa, à vista, R$7.936,00, a Administração da EVERGREEN concluiu que o projeto é viável e adquiriu o veículo em 01/01/X8. Passado o primeiro ano e dado o sucesso tanto do negócio de orgânicos como da ideia de delivery sustentável, uma nova loja com as mesmas características foi aberta no bairro. O impacto desse novo concorrente foi estimado em uma redução de aproximadamente 20% na receita oriunda da taxa de entrega do delivery sustentável.

Nesse contexto, entendido que havia evidências de uma possível perda de valor recuperável do veículo (unidade geradora de caixa), procedeu a Administração à revisão das projeções de negócio do delivery sustentável, conforme a tabela abaixo: Projeção de valores nominais - revisada em 31/12/X8 (cenário com concorrente) Receita (Taxa de Entrega) Custos Variáveis das Entregas Outros Custos atribuíveis Ano 2 2.765,57 1.268,40 332,20 Ano 3 3.608,06 1.654,80 394,00 Ano 4 3.479,85 1.596,00 380,00 Ano 5 3.809,52 1.747,20 416,00 Ano 6 2.582,42 1.184,40 282,00 Ano 6 (venda veiculo por residual) 5.000,00 - - TOTAL 21.245,42 7.450,80 1.804,20 Data da estimativa: 31/12/X8 Também se cotou no mercado o valor de venda do veículo elétrico usado em 31/12/X8, com um ano de uso e estimou-se que se pudesse obter R$6.590,00 na venda do veículo usado no estado de conservação que se encontra. Caso se fizesse essa venda, um vendedor seria contratado e cobraria uma comissão R$213,00. As demais premissas utilizadas na projeção original foram mantidas. Para alegria dos Administradores e Acionistas da EVERGREEN, findo o segundo ano de operação do delivery sustentável, o concorrente não resistiu e descontinuou suas atividades em 31/12/X9. A eleição de uma tecnologia mais barata por esse concorrente provocou grande indisponibilidade de seu veículo, trazendo enorme descrédito no serviço e na sua seriedade. O concorrente, assim, terminou por fechar as portas ao final do X9. Todas as premissas e projeções originais então foram retomadas, consideradas realistas agora que o concorrente se foi. Com base nos dados acima, pede-se (assuma sempre que os fluxos ocorrem no final de cada período): a) Avaliar a necessidade de redução do valor contábil do veículo elétrico em 31/12/X8 e, caso seja necessária uma redução, calcular o montante da baixa que deve ser registrada. b) Avalie se as modificações no cenário concorrencial em X9 e o regresso às projeções originais tiveram algum impacto no saldo do veículo elétrico. É possível concluir sem termos apurado o valor de venda do veículo usado com 2 anos de uso?

Resposta:

a) Deverá ser reduzido o valor do veículo, pois a chegada do novo concorrente afeta as projeções realizadas para esse veículo.

Partindo do ponto de 31/12/x8 onde o veículo já foi utilizado por um ano, para realizar a baixa, temos os seguintes valores:

 

Receita (Taxa de Entrega)

Custos Variáveis das Entregas

Outros Custos Atribuíveis

 

18%

 

Fator de Desconto

VP do FC Liquido

Ano 2

          2.765,57

          1.268,40

              332,20

          7.936,00

          1.428,48

          9.364,48

              0,8475

              987,26

Ano 3

          3.608,06

          1.654,80

              394,00

          9.364,48

          1.685,61

        11.050,09

              0,7182

          1.119,84

Ano 4

          3.479,85

          1.596,00

              380,00

        11.050,09

          1.989,02

        13.039,10

              0,6086

              915,29

Ano 5

          3.809,52

          1.747,20

              416,00

        13.039,10

          2.347,04

        15.386,14

              0,5158

              849,15

Ano 6

          2.582,42

          1.184,40

              282,00

        15.386,14

          2.769,51

        18.155,65

              0,4371

              487,82

Ano 6 (residual)

          5.000,00

                       -  

                       -  

 

 

 

              0,4371

          2.185,55

Total

        21.245,42

          7.450,80

          1.804,20

 

 

 

 

          6.544,91

Antes de calcular o valor da redução, precisamos calcular a depreciação do 1º ano de uso do veículo, sendo assim:

Valor do Veículo

          7.936,00

Valor Residual

-        5.000,00

          2.936,00

Vida útil (em anos)

6

Valor depreciação anual

              489,33

Valor líquido

          7.446,67

O valor da redução do veículo em 31/12/x8 será:

Valor líquido veículo

          7.446,67

31/12/x8

Valor presente

          6.544,91

D - Desp. Com redução ao valor recuperável de ativo

              901,76

Baixa por Impairment

              901,76

C - Imobilizado - Veículos

              901,76

-----------------

b) O veículo sofreu diversas modificações de sua projeção inicial referente as baixas realizadas no ano anterior, que antes de efetuarmos a reversão do impairment em 31/12/x9, precisamos verificar o cenário atual:

Valor líquido 01/01/x9

          6.544,91

* Caso não tivesse ocorrido a baixa do impairment em x8, o valor do veículo seria:

Valor do Veículo

          7.936,00

Valor Residual

-        5.000,00

Valor do Veículo

          2.936,00

Vida útil (em anos)

6

Valor depreciação anual

              978,67

Valor líquido

          6.957,33

* Porém, o cenário é outro, já que a baixa de impairment impactou diretamente no valor líquido do veículo em x9 e em seu valor depreciável anualmente.

Valor do Veículo

          6.544,91

Valor Residual

-        5.000,00

Valor do Veículo

          1.544,91

Vida útil (em anos)

5

Valor depreciação anual

              308,98

Valor líquido

          6.235,93

Sendo assim, o valor de redução de impairment é:

31/12/x9

Valor do veículo em x9 sem baixa

          6.957,33

D - Imobilizado - Veículos

              721,40

Valor do veículo em x9 com baixa

          6.235,93

C - Reversão de  Desp. com redução ao valor recuperável de ativo

              721,40

Reversão de Impairment

              721,40

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