Análise crítica do artigo: Um método exato para otimizar a escala de motoristas do sistema de Transporte Público

ETAPA 3

3.1

Vemos abaixo, uma simples planilha com os valores de custo de frete da cada produto, para cada determinada localidade.

3.2

Local A Local B Local C Oferta

Matriz Prod. A R$ 1,75 R$ 2,00 R$ 2,50 1500

Prod. B R$ 2,00 R$ 3,00 R$ 2,75 2500

Filial Prod. A R$ 2,00 R$ 1,75 R$ 2,50 1500

Prod. B R$ 3,00 R$ 2,50 R$ 2,00 1000

Demanda 2000 2000 1000

1,75x11 + 2x12 + 2,5x13 + 2x21 + 3x22 + 2,75x23 + 2x31 + 1,75x32 + 2,5x33 + 3x41 + 2,5x42 + 4x43

Local A Local B Local C Oferta

Matriz Prod. A 1,75x11 2x12 2,5x13 1500

Prod. B 2x21 3x22 2,75x23 2500

Filial Prod. A 2x31 1,75x32 2,5x33 1500

Prod. B 3x41 2,5x42 2x43 1000

Demanda 2000 2000 1000

Como a nossa oferta é maior que a demanda, criamos um centro consumidor Dummy (fantasma).

Abaixo podemos ver uma nova planilha com o centro consumidor Dummy.

Custos de transporte

Centro consumidor Local A Local B Local C Dummy

Matriz Prod. A 1,75 2 2,5 0

Prod. B 2 3 2,75 0

Filial Prod. A 2 1,75 2,5 0

Prod. B 3 2,5 2 0

3.3

Após coletados todos os dados e feito o centro consumidor Dummy, é feita a solução ótima através do Solver do Excel.

Quantidades Transportadas Fabricado Capacidade (oferta)

Centro consumidor Local A Local B Local C Dummy

Matriz Prod. A 1500 500 0 0 2000 2000

Prod. B 500 0 0 500 1000 1000

Filial Prod. A 0 1500 0 0 1500 1500

Prod. B 0 0 1000 1000 2000 2000

Entregue 2000 2000 1000 1500 0

Demanda 2000 2000 1000 1500

Custo Total: 9250

Análise crítica do artigo: Um método exato para otimizar a escala de motoristas do sistema de Transporte Público

É evidente que a cada dia surge a necessidade de reduzir os custos das empresas, portanto isso tem feito com que elas busquem ornamentar seus processos produtivos, mantendo a qualidade de sues produtos