Atps Economia

SUMÁRIO

1. – Introdução.................................................................................................................pág 5

2 - Desenvolvimento........................................................................................................pág 6

2.1 – Coletas de Informações sobre o mercado automobilístico......................................pág 6

2.2 – Análise de Mercado ................................................................................................pág 9

2.3 – Análise de Custos ...................................................................................................pág 11

2.4 – Custo Médio Monetário para Produção de automóveis..........................................pág 11

2.5 – Fatores que influenciam a Dinâmica Econômica da Região .................................pág 15

2.6 – Análise da Influência dos Fatores: Inflação, Taxas e Impostos no Mercado automotivo .........................................................................................................................................pág 20

2.7 – Impactos Globais no Mercado automotivo.............................................................pag 22

2.8 – Cenários Econômicos Futuros ...............................................................................pág 26

3 . Considerações Finais .................................................................................................pág 27

4. Referências Bibliográficas ..........................................................................................pág 28

1-Introdução

Existem várias possibilidades de negócios que podemos realizar análise econômica regional, o grupo realizou pesquisas sobre mercado de beleza e estética, alimentação, moda, calçados, saúde, educação, viagens e tecnologia de informática, que são mercados que se encontram altamente aquecidos, acessíveis e com grandes possibilidades de lucro. Porém o mercado de automóveis chamou bastante atenção pelo fato de ser a grande invenção da era industrial criado inicialmente para servir de meio de transporte, possivelmente não se imaginava que este objeto seria protagonista de profundas transformações sociais, culturais, econômicas e até mesmo políticas.

Com a invenção da linha de montagem em série e, consequentemente, a diminuição dos custos de produção e a fabricação em larga escala, o automóvel conquistou lugar de destaque em todo o mundo, deixando de ser um objeto de luxo, de acesso exclusivo das elites sociais, e passando a ser um meio de locomoção das grandes massas urbanas.

O grau de interação desse objeto nas sociedades contemporâneas é notório. O automóvel faz parte do dia-a-dia de milhões de pessoas, é considerado por muitos como gênero de primeira necessidade e simboliza valores que vão além de um mero meio de transporte.

A poluição do ar é a grande responsável pelo desequilíbrio na saúde da população das grandes metrópoles, onde circulam a maioria dos veículos automotores. Diante deste cenário, a indústria automobilística tem investido em tecnologias com maior economia de combustível, redução dos níveis de emissões, sem perda no desempenho, segurança, confiabilidade e manutenção dos demais atributos aplicados aos veículos hoje em circulação.

2-DESENVOLVIMENTO

Brasil fecha 1º semestre como 4º maior mercado de carros no mundo

O Brasil encerrou o primeiro semestre do ano como o quarto colocado no ranking mundial de venda de carros. Segundo dados da Jato Dynamics do Brasil, consultoria especializada no setor automotivo, o país teve 4,6% mais emplacamentos entre janeiro e junho passados do que no mesmo período de 2012, somando 1,7 milhão de unidades. Naquele ano, o país apareceu em quinto no ranking semestral. Entre as marcas, a Toyota fechou o primeiro semestre na liderança em vendas mesmo com queda de 2,1% na comparação com o mesmo período do ano passado. A Volkswagen segue em segundo lugar, com aumento de 8,5% nas vendas. Logo em seguida vêm Ford e Chevrolet, com aumento de 10,5% e 2,5%, no acumulado de janeiro a junho, se comparado a 2012, respectivamente.

As vendas de veículos no primeiro semestre do ano tiveram alta de 4,79% em relação ao mesmo período do ano passado, informou a (Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores) Fenabrave nesta terça-feira (2). Foram emplacados 1.798.976 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. De janeiro a junho de 2012, o volume de vendas foi de 1.716.709.

Considerando apenas automóveis e comerciais leves, nos primeiros seis meses deste ano foram vendidos 1.707.814, um aumento de 4,62% frente a 2012 (1.632.343). Foi o melhor primeiro semestre na história para o segmento, diz a federação.

2.1 COLETA DE INFORMAÇÕES SOBRE O MERCADO AUTOMOBILISTICO

Pesquisa revela perfil do consumidor de carro

O estudo identificou quatro tipos de consumidor: o que valoriza o status que o veículo proporciona (entusiasta), aquele que quer conforto e praticidade (sensível à utilização), o que se preocupa com o design (guiado pela imagem) e aquele que procura a relação custo/benefício (essencialista). De posse da classificação, a montadora redirecionou suas ações publicitárias e lançamentos para os próximos três anos (ver quadro e reportagem).

Até agora, as empresas normalmente classificavam os consumidores por sexo, faixa etária e poder aquisitivo e nem sempre conseguiam atingir o público-alvo de seus produtos. "Procuramos mapear o comportamento do consumidor e entender a importância relativa entre ele e o veículo", diz o diretor de Marketing e Vendas da Volks, Paulo Sérgio Kakinoff.

O mercado competitivo obriga as montadoras a se tornarem mais sofisticadas na busca pelo consumidor, que hoje é bastante amadurecido no processo de compra. "Ele leva mais tempo para decidir, pesquisa muito; por isso as empresas precisam saber como conquistá-lo", afirma Nany López-Aliaga, diretora da Behavior Análise & Tendências, consultoria especializada em comportamento