Definição, caracterização, classificação das condições de transporte de caminhões

CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA DA UNIVERSIDADE

ANHANGUERA - UNIDERP

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGISTICA

LOGÍSTICA EMPRESARIAL

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Introdução

O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, apresentam relevante importância para redução dos custos de transporte, pois geram economia de escala ao compartilhar sua capacidade e seus recursos de movimentação com vários clientes.

Este trabalho visa definir, caracterizar, classificar os modais de transporte de carga, estabelecendo uma comparação entre eles, a fim de enriquecer a discussão acerca do tema.

Etapa 01

A empresa

A empresa escolhida pelo grupo para ser alvo de nossa pesquisa é uma organização local, abaixo a descrição da mesma:

Transportadora LION Ltda,Centro Corumbá/MS,transporte rodoviário de cargas nacional e internacional,Empresa de Médio porte. A missão da empresa é oferecer o serviço de transporte rodoviário com qualidade, responsabilidade, e preço competitivo.

Seus valores referem-se principalmente a ética no ambiente de trabalho, aos funcionários, capacitando-os e dando boas condições pra que exerçam suas funções.Tem como público alvo as empresas que precisam exportar para a Bolívia principalmente, já que está na área de fronteira com o país.

A empresa ainda que de Médio porte tem um grande número de clientes.

A gestão da empresa tem total consciência da importância de um eficiente sistema de informações. Busca estar atualizada e também avaliar as alternativas que surgem no mercado e que possa ser viável a empresa.

A logística e fundamental na organização, está presente em todos os setores:

▪ Na relação com os exportadores/fábrica, ex.: agenda de coleta de mercadoria no armazém da fabrica pelos caminhoneiros, documentação para o transporte, peculiaridades da carga.

▪ Na relação com os importadores/exportadores: serviços, clientes, ex.: data de entrega, valor do frete, documentação pra entrada no país da Bolívia.

▪ Na relação com os motoristas, ex.: contratação, frete, cuidados com a carga, endereço de coleta de mercadoria, tempo de viagem, data de entrega.

▪ Na relação com os órgãos responsáveis pela fiscalização do transporte rodoviário de cargas, ex.: estar sempre atualizado em reação as novas exigências na emissão dos documentos.

Na gestão da empresa a logística é base para o fechamento de novos contratos, aquisição de novos clientes.

A rede logística

O transporte rodoviário é o modal mais utilizado no Brasil, portanto o fluxo de cargas é muito grande. Existem muitas transportadoras ainda que de pequeno porte no país, a rede logística da empresa tem de ser gerenciada eficientemente para que ela possa se destacar das outras.

O processo na empresa começa pelo contato dos exportadores passando à disponibilidade de cargas, as exigências da mesma, a data apropriada de coleta da mercadoria, o cliente, os primeiros documentos.

A empresa entra em contato com outros motoristas quando os seus não são suficientes para atender a todas as fábricas. Estabelece ou negocia o valor do frete, passa a situação do transporte da carga ao cliente, informa data de entrega da mercadoria.

A empresa é o elo entre os exportadores e os importadores.

Estabelecendo assim, dois principais canais de comunicação e de atividades, fábrica/cliente ou exportador/importador.

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Estrutura da rede logística da empresa.

O ciclo descrito na figura acima pode ser apenas um dos níveis da cadeia de abastecimento (Supply Chain).. O estudo individual de cada um dos elementos da Cadeia Logística, suas características, inter-relações, custos e a forma como são agrupados, como descrito sucintamente a seguir:

▪ Logítica de Suprimentos

Caracteriza o início da cadeia Logística e tem como elementos: desenvolvimento, especificação, e projeto do produto, previsão de demanda, planejamento das necessidades de novas fontes de fornecimento, compras, recebimento, estocagem de matérias-primas e componentes e seus respectivos controles.

▪ Logística de Produção

Tem início com o planejamento, programação e controle da produção (PPCP – que recebe matérias-primas e componentes do estoque e envia para a produção, manuseio e transporte interno e estoques em processo). Inclui, em alguns casos, o DRP – Planejamento dos Recursos da Distribuição.

▪ Logística de Armazenagem

Recebe os fluxos da produção e providencia a estocagem de produtos acabados, embalagem e processo de pedidos.

▪ Logística de Distribuição e Transporte.

Efetua o planejamento da distribuição (Centro de Distribuição Central e Regional, depósito local, atacadista, varejista, revendedor, loja, representante, etc) a partir dos pedidos, define as modalidades de transporte (próprio ou de terceiros), sendo responsável desde a expedição, a partir da retirada dos estoques, até a entrega ao cliente final (consumidor)

Vantagens competitivas

Vantagem competitiva refere-se a uma empresa conseguir alcançar uma posição de superioridade diante das concorrentes, é algo que diferencia a organização das demais e que agrada o cliente.

Ainda se tratando de vantagem competitiva, é também a capacidade da empresa de operar com menor custo aumentando os lucros. Dentro da vantagem competitiva está a vantagem de custo e a vantagem de valor.