Gerente de operações na América Latina
Tese: Gerente de operações na América Latina. Pesquise 861.000+ trabalhos acadêmicosPor: mmzanin • 9/11/2014 • Tese • 631 Palavras (3 Páginas) • 204 Visualizações
Formulário de Planejamento da Visita
Contato(s)
Empresa Cargo (s)
Oakley
Presidente Oakley Brasil
Gerente de Operações América Latina
Coordenadora de Operações
Assistente de Operações
Qual é o objetivo da visita?
Follow up de performance Cliente / DHL Operações formais.
Questão 01) Falarmos sobre os problemas de envios de cargas multipeças e chegarmos a uma solução.
Questão 02) AMS - Remessas que deveriam ser formais e foram embarcados como courier (em conta bloquedada).
Fase de Contato
- Qual a data prevista para as próximas importações formais?
- Vamos acompanhar cada AWB formal (um a um) e verificar a eficiência das medidas adotadas.
Fase de Informação
Questão 01) Envios de cargas multipeças:
1) Validar informação: são 4 ou 5 fornecedores de Honk Kong, certo?
2) A Cristiane verificou a possibilidade de orientá-los para paletização em pallet plástico? Não há essa possibilidade. Podemos fazer isso via DHL na origem para diminuir o problema com multipeças (grande maioria Hong Kong)
Fase de Persuasão
Questão 01) Falarmos sobre os problemas de envios de cargas multipeças e chegarmos a uma solução.
Respondermos sobre a possibilidade de check list (SPO) ou paletização pela DHL na origem.
Questão 02) AMS - Remessas que deveriam ser formais e foram embarcados como courier (em conta bloquedada)
- Tivemos o apoio do Roger Crook para negociar com AMS a colocação de um
recurso do Brasil lá por 6 meses.
- Vamos com esta ação melhorar mais a performance para em seguida cortar a transferência da carga para MIA, ou seja, vamos ter embarque direto de AMS ao Brasil.
- Já fizemos para minimizar os problemas: conseguimos negociar com a Receita Federal em GRU de atracar parte dos casos que chegarem como courier, evitando assim o retorno a MIA, o que gera atrasos e outros problemas.
Possíveis Objeções / Obstáculos?
Existiram problemas recentes nos embarques com a DHL com relação às importações formais. Podemos afirmar que sendo adotadas estas medidas e, ainda, com o embarque direto de AMS para o Brasil a performance volta a ser a esperada pela Oakley?
Comprometimento / parceria – fornecedor único – DHL Express – apenas um executivo cuidando de todas as suas importações (couriers e formais / leves e pesadas)
Comprometimento / parceria – único ponto de contato / apoio
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